Guide · By brand · Lamborghini

Where to tune a Lamborghini, and how to choose parts without losing the car's value

Lamborghini is a high-value car where one mistake costs many times the price of the parts. This page sums up what to know before tuning, written from the Lamborghini jobs we've done — 102 cars

The most common jobs on a Lamborghini

จากงาน Lamborghini 102 คันที่ผ่านมือ งานที่ทำมากที่สุดคือชุดแต่งรอบคัน 27 คัน รองลงมาคืองานคาร์บอน 24 คัน ท่อไอเสีย 19 คัน งานตกแต่งภายใน 13 คัน ล้อ 12 คัน และฟิล์มกันรอย PPF 8 คัน สัดส่วนงานคาร์บอนกับท่อไอเสียรวมกันสูงถึงเกือบครึ่ง สะท้อนว่าเจ้าของรถกลุ่มนี้เน้นน้ำหนักและเสียงมากกว่าการเปลี่ยนรูปทรงล้วน ๆ

ชิ้นส่วนเดิมมีค่า เก็บไว้ให้ครบ

รถกลุ่มนี้ตอนขายต่อ ผู้ซื้อมักถามหาชิ้นส่วนเดิมและเอกสารประกอบ ชุดแต่งที่ถอดกลับเป็นเดิมได้จึงมีข้อได้เปรียบชัดเจน ควรหลีกเลี่ยงงานที่ต้องตัดหรือเจาะตัวถังถาวร และเก็บกันชนเดิม ท่อเดิม ล้อเดิม พร้อมกล่องและใบเสร็จไว้ให้ครบ การมีของเดิมครบช่วยรักษามูลค่าได้มากกว่าที่หลายคนคิด

คาร์บอนของรถกลุ่มนี้ต้องดูให้ลึกกว่าปกติ

ชิ้นงานคาร์บอนสำหรับซูเปอร์คาร์มีทั้งงานดรายคาร์บอนที่อบในหม้ออัดความดัน และงานที่แค่แปะลายคาร์บอนไว้ด้านนอก ราคาต่างกันมากแต่รูปถ่ายแยกยาก ควรขอดูชิ้นงานจริงและพลิกดูด้านใน ชิ้นที่เป็นคาร์บอนแท้จะเห็นลายสานทั้งสองด้าน และควรถามด้วยว่าชิ้นนั้นทำมาสำหรับรุ่นและเฟสของรถเราโดยเฉพาะหรือไม่

เรื่องที่ต้องคุยก่อนเอารถเข้า

รถระดับนี้ควรถามให้ชัดตั้งแต่ต้นว่าเก็บรถไว้ที่ไหนระหว่างทำงาน มีที่จอดในร่มหรือไม่ ใครเป็นคนขับเคลื่อนย้าย และมีประกันความเสียหายระหว่างอยู่ในความดูแลหรือไม่ ระยะห่างจากพื้นของรถกลุ่มนี้ต่ำมาก การขึ้นลิฟต์หรือทางลาดต้องใช้ความระวังเป็นพิเศษ ร้านที่ทำรถกลุ่มนี้บ่อยจะมีขั้นตอนรองรับอยู่แล้ว

FAQ

Other guides

• Where to tune a European car, and how to choose a shop without wasting money
• Where to tune a Mercedes-Benz, and how to choose parts that keep it looking luxurious
• Where to tune a Porsche, and how to pick parts without losing its character
• Where to tune an Audi, and how to choose parts that match its already-fine interior
• Where to tune a Tesla, and how to choose parts that suit an electric car
• Genuine exhaust or replica — how to tell and not get fooled
• Dry vs wet carbon fibre — what is the difference, and how to spot the genuine article
• Coilovers — how to choose for real-world use
• PPF clear protection film — how to choose, is it worth it, and what to look for
• Full body kits — how to choose one that fits perfectly with no trimming
• Tuning your first car — where to start, and in what order so nothing is wasted
• Where to tune a BMW, and how to pick parts that suit the car

Ask before you decide

Send the brand, model, year and chassis code and we will check which parts fit your car before you order — see real work at our 2 shops, Sathorn (Soi Yen Chit 7, Sathorn) and the Ekkamai–Ram Intra expressway (Lat Phrao), open Monday to Saturday 09:00-

แต่ง Lamborghini · แต่งรถ Lamborghini ที่ไหนดี · ชุดแต่ง Lamborghini · ของแต่ง Lamborghini · ร้านแต่ง Lamborghini · Lamborghini Urus · Lamborghini Huracan · Lamborghini Aventador · Lamborghini Revuelto · ท่อไอเสีย Lamborghini · คาร์บอน Lamborghini · ล้อ Lamborghini · ชุดแต่งรอบคัน Lamborghini · ตกแต่งภายใน Lamborghini · ฟิล์มกันรอย Lamborghini · แต่งซูเปอร์คาร์ · ร้านแต่งซูเปอร์คาร์ · ดรายคาร์บอนซูเปอร์คาร์ · แต่งรถหรูขายต่อ · ชิ้นส่วนเดิมซูเปอร์คาร์