FLINSTONE AUTOPART
16 Years Anniversary Celebrations — Flinstone Autoparts

Guide · By brand · BMW

Where to tune a BMW, and how to pick parts that suit the car

BMW can be tuned in many directions, from M-style sport to understated luxury. This page sums up what to know before tuning a BMW, written from the BMW jobs we've done — 463 cars

งานที่คน BMW ทำมากที่สุดคืออะไร

จากงาน BMW 463 คันที่ผ่านมือ งานที่ทำมากที่สุดคือชุดแต่งรอบคัน 140 คัน รองลงมาคืองานคาร์บอน 102 คัน และกระจังหน้ากับกันชน 98 คัน ตามด้วยลิ้นหน้า 51 คัน ไฟ 50 คัน และล้อ 50 คัน สะท้อนว่าคนใช้ BMW ส่วนใหญ่เริ่มจากงานภายนอกที่เปลี่ยนบุคลิกได้ชัดก่อน แล้วค่อยไปงานสมรรถนะ

รหัสตัวถังสำคัญมากกว่าที่คิด

BMW เปลี่ยนรหัสตัวถังบ่อยและชิ้นส่วนมักไม่ข้ามรหัสกัน เช่น 3 Series รุ่น F30 กับ G20 ใช้ชุดแต่งร่วมกันไม่ได้ และแม้แต่รหัสเดียวกันแต่ก่อนกับหลังไมเนอร์เชนจ์ก็มีจุดต่างที่กระจังหน้าและกันชน ก่อนสั่งของทุกครั้งควรแจ้งรหัสตัวถังกับปีจดทะเบียน ไม่ใช่แค่บอกว่าเป็นซีรีส์อะไร

กระจังหน้าเป็นจุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ

กระจังหน้าเป็นงานยอดนิยมของ BMW และเป็นจุดที่มีของเลียนแบบเยอะ ปัญหาที่พบบ่อยคือทรงไม่พอดีจนมีช่องไฟไม่เท่ากัน หรือชุดที่มีเซนเซอร์เรดาร์อยู่ด้านหลังแล้วตำแหน่งเจาะไม่ตรง ทำให้ระบบช่วยขับแจ้งเตือน ควรถามให้ชัดว่าชุดที่จะใส่รองรับรถที่มีเรดาร์หรือกล้องหรือไม่

งานคาร์บอนกับ BMW ต้องดูให้ตรงชุด

งานคาร์บอนของ BMW มีทั้งชุดที่ทำมาสำหรับตัวถังปกติและชุดที่ทำมาสำหรับตัวถังที่ติดชุดแต่งจากโรงงานมาแล้ว ซึ่งทรงต่างกัน การเอาชุดที่ทำสำหรับตัวถังธรรมดาไปใส่กับรถที่มีชุดแต่งโรงงานอยู่ก่อน มักได้ทรงที่ไม่ต่อเนื่องกัน ควรแจ้งด้วยว่ารถติดออปชั่นชุดแต่งจากโรงงานมาหรือไม่

What to check before you decide

  • แจ้งรหัสตัวถังและปีจดทะเบียน ไม่ใช่แค่ชื่อซีรีส์
  • บอกด้วยว่ารถติดชุดแต่งจากโรงงานมาหรือไม่
  • ถ้าเปลี่ยนกระจังหน้า เช็คว่ารองรับเรดาร์และกล้องของรถเราไหม
  • ดูรูปงานเสร็จกับรหัสตัวถังเดียวกัน ระยะใกล้ที่รอยต่อ
  • วางแผนล้อกับช่วงล่างพร้อมกัน ถ้าคิดจะทำทั้งคู่

FAQ

Where should you start when tuning a BMW?

จากงานที่ผ่านมือ คนส่วนใหญ่เริ่มจากงานภายนอกที่เปลี่ยนบุคลิกได้ชัดและถอดกลับได้ เช่น กระจังหน้า ลิ้นหน้า หรือล้อ แล้วค่อยขยับไปงานคาร์บอนและงานสมรรถนะเมื่อรู้ว่าอยากได้บุคลิกรถแบบไหน การเริ่มจากงานที่ถอดกลับได้ทำให้เปลี่ยนใจได้โดยไม่เสียของเดิม

ชุดแต่งของ BMW รุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ใช้ร่วมกันได้ไหม

ส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันไม่ได้ เพราะจุดยึดและรูปทรงกันชนต่างกันตามรหัสตัวถัง แม้เป็นซีรีส์เดียวกันแต่คนละรหัสก็มักไม่เข้ากัน วิธีที่ชัวร์คือแจ้งรหัสตัวถังให้ร้านตรวจก่อนสั่งทุกครั้ง

เปลี่ยนล้อ BMW ต้องดูอะไรเป็นพิเศษ

นอกจากขนาดขอบและความกว้าง ต้องดูระยะออฟเซ็ตและขนาดรูดุมให้ตรงรุ่น เพราะ BMW แต่ละรหัสตัวถังใช้ค่าต่างกัน และรถที่มีเบรกชุดใหญ่จากโรงงานอาจต้องการระยะภายในล้อที่มากกว่าปกติ ควรให้ร้านคำนวณจากรุ่นและปีรถก่อนสั่ง

ทำที่ร้านแต่งแล้วเข้าศูนย์ BMW ได้ไหม

งานที่ไม่แตะโครงสร้างหลักหรือระบบความปลอดภัย โดยทั่วไปยังเข้าศูนย์ได้ตามปกติ แต่เงื่อนไขการรับประกันขึ้นกับนโยบายของศูนย์และสิ่งที่เปลี่ยนไป ควรสอบถามศูนย์ก่อนถ้าเป็นงานที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้า

Other guides

Ask before you decide

Send the brand, model, year and chassis code and we will check which parts fit your car before you order — see real work at our 2 shops, Sathorn (Soi Yen Chit 7, Sathorn) and the Ekkamai–Ram Intra expressway (Lat Phrao), open Monday to Saturday 09:00-

แต่งรถ BMW · แต่งรถ BMW ที่ไหนดี · ชุดแต่ง BMW · ของแต่ง BMW · ร้านแต่ง BMW · BMW G20 · BMW F30 · BMW M3 · BMW M4 · BMW X5 · กระจังหน้า BMW · ล้อ BMW · ท่อไอเสีย BMW · คาร์บอน BMW · ลิ้นหน้า BMW · ชุดแต่งรอบคัน BMW · รหัสตัวถัง BMW · แต่ง BMW เริ่มจากอะไร · BMW M Performance · ช่วงล่าง BMW