Guide · By brand · BMW
Where to tune a BMW, and how to pick parts that suit the car
BMW can be tuned in many directions, from M-style sport to understated luxury. This page sums up what to know before tuning a BMW, written from the BMW jobs we've done — 463 cars
งานที่คน BMW ทำมากที่สุดคืออะไร
จากงาน BMW 463 คันที่ผ่านมือ งานที่ทำมากที่สุดคือชุดแต่งรอบคัน 140 คัน รองลงมาคืองานคาร์บอน 102 คัน และกระจังหน้ากับกันชน 98 คัน ตามด้วยลิ้นหน้า 51 คัน ไฟ 50 คัน และล้อ 50 คัน สะท้อนว่าคนใช้ BMW ส่วนใหญ่เริ่มจากงานภายนอกที่เปลี่ยนบุคลิกได้ชัดก่อน แล้วค่อยไปงานสมรรถนะ
รหัสตัวถังสำคัญมากกว่าที่คิด
BMW เปลี่ยนรหัสตัวถังบ่อยและชิ้นส่วนมักไม่ข้ามรหัสกัน เช่น 3 Series รุ่น F30 กับ G20 ใช้ชุดแต่งร่วมกันไม่ได้ และแม้แต่รหัสเดียวกันแต่ก่อนกับหลังไมเนอร์เชนจ์ก็มีจุดต่างที่กระจังหน้าและกันชน ก่อนสั่งของทุกครั้งควรแจ้งรหัสตัวถังกับปีจดทะเบียน ไม่ใช่แค่บอกว่าเป็นซีรีส์อะไร
กระจังหน้าเป็นจุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ
กระจังหน้าเป็นงานยอดนิยมของ BMW และเป็นจุดที่มีของเลียนแบบเยอะ ปัญหาที่พบบ่อยคือทรงไม่พอดีจนมีช่องไฟไม่เท่ากัน หรือชุดที่มีเซนเซอร์เรดาร์อยู่ด้านหลังแล้วตำแหน่งเจาะไม่ตรง ทำให้ระบบช่วยขับแจ้งเตือน ควรถามให้ชัดว่าชุดที่จะใส่รองรับรถที่มีเรดาร์หรือกล้องหรือไม่
งานคาร์บอนกับ BMW ต้องดูให้ตรงชุด
งานคาร์บอนของ BMW มีทั้งชุดที่ทำมาสำหรับตัวถังปกติและชุดที่ทำมาสำหรับตัวถังที่ติดชุดแต่งจากโรงงานมาแล้ว ซึ่งทรงต่างกัน การเอาชุดที่ทำสำหรับตัวถังธรรมดาไปใส่กับรถที่มีชุดแต่งโรงงานอยู่ก่อน มักได้ทรงที่ไม่ต่อเนื่องกัน ควรแจ้งด้วยว่ารถติดออปชั่นชุดแต่งจากโรงงานมาหรือไม่
What to check before you decide
- แจ้งรหัสตัวถังและปีจดทะเบียน ไม่ใช่แค่ชื่อซีรีส์
- บอกด้วยว่ารถติดชุดแต่งจากโรงงานมาหรือไม่
- ถ้าเปลี่ยนกระจังหน้า เช็คว่ารองรับเรดาร์และกล้องของรถเราไหม
- ดูรูปงานเสร็จกับรหัสตัวถังเดียวกัน ระยะใกล้ที่รอยต่อ
- วางแผนล้อกับช่วงล่างพร้อมกัน ถ้าคิดจะทำทั้งคู่
FAQ
Where should you start when tuning a BMW?
จากงานที่ผ่านมือ คนส่วนใหญ่เริ่มจากงานภายนอกที่เปลี่ยนบุคลิกได้ชัดและถอดกลับได้ เช่น กระจังหน้า ลิ้นหน้า หรือล้อ แล้วค่อยขยับไปงานคาร์บอนและงานสมรรถนะเมื่อรู้ว่าอยากได้บุคลิกรถแบบไหน การเริ่มจากงานที่ถอดกลับได้ทำให้เปลี่ยนใจได้โดยไม่เสียของเดิม
ชุดแต่งของ BMW รุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ใช้ร่วมกันได้ไหม
ส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันไม่ได้ เพราะจุดยึดและรูปทรงกันชนต่างกันตามรหัสตัวถัง แม้เป็นซีรีส์เดียวกันแต่คนละรหัสก็มักไม่เข้ากัน วิธีที่ชัวร์คือแจ้งรหัสตัวถังให้ร้านตรวจก่อนสั่งทุกครั้ง
เปลี่ยนล้อ BMW ต้องดูอะไรเป็นพิเศษ
นอกจากขนาดขอบและความกว้าง ต้องดูระยะออฟเซ็ตและขนาดรูดุมให้ตรงรุ่น เพราะ BMW แต่ละรหัสตัวถังใช้ค่าต่างกัน และรถที่มีเบรกชุดใหญ่จากโรงงานอาจต้องการระยะภายในล้อที่มากกว่าปกติ ควรให้ร้านคำนวณจากรุ่นและปีรถก่อนสั่ง
ทำที่ร้านแต่งแล้วเข้าศูนย์ BMW ได้ไหม
งานที่ไม่แตะโครงสร้างหลักหรือระบบความปลอดภัย โดยทั่วไปยังเข้าศูนย์ได้ตามปกติ แต่เงื่อนไขการรับประกันขึ้นกับนโยบายของศูนย์และสิ่งที่เปลี่ยนไป ควรสอบถามศูนย์ก่อนถ้าเป็นงานที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้า
Other guides
- Where to tune a European car, and how to choose a shop without wasting money
- Where to tune a Mercedes-Benz, and how to choose parts that keep it looking luxurious
- Where to tune a Porsche, and how to pick parts without losing its character
- Where to tune a Lamborghini, and how to choose parts without losing the car's value
- Where to tune an Audi, and how to choose parts that match its already-fine interior
- Where to tune a Tesla, and how to choose parts that suit an electric car
- Genuine exhaust or replica — how to tell and not get fooled
- Dry vs wet carbon fibre — what is the difference, and how to spot the genuine article
- Coilovers — how to choose for real-world use
- PPF clear protection film — how to choose, is it worth it, and what to look for
- Full body kits — how to choose one that fits perfectly with no trimming
- Tuning your first car — where to start, and in what order so nothing is wasted
Ask before you decide
Send the brand, model, year and chassis code and we will check which parts fit your car before you order — see real work at our 2 shops, Sathorn (Soi Yen Chit 7, Sathorn) and the Ekkamai–Ram Intra expressway (Lat Phrao), open Monday to Saturday 09:00-
แต่งรถ BMW · แต่งรถ BMW ที่ไหนดี · ชุดแต่ง BMW · ของแต่ง BMW · ร้านแต่ง BMW · BMW G20 · BMW F30 · BMW M3 · BMW M4 · BMW X5 · กระจังหน้า BMW · ล้อ BMW · ท่อไอเสีย BMW · คาร์บอน BMW · ลิ้นหน้า BMW · ชุดแต่งรอบคัน BMW · รหัสตัวถัง BMW · แต่ง BMW เริ่มจากอะไร · BMW M Performance · ช่วงล่าง BMW