คู่มือ · รายยี่ห้อ · Audi
แต่งรถ Audi ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เข้ากับงานภายในที่ดีอยู่แล้ว
Audi เป็นรถที่งานภายในจากโรงงานดีอยู่แล้ว การแต่งจึงต้องเลือกให้กลมกลืน ไม่ใช่ใส่ทับไปเรื่อย หน้านี้สรุปสิ่งที่ควรรู้ เขียนจากงาน Audi ที่ผ่านมือ 74 คัน
งานที่คน Audi ทำมากที่สุด
จากงาน Audi 74 คันที่ผ่านมือ งานที่ทำมากที่สุดคือ งานตกแต่งภายใน 20 คัน ซึ่งมากกว่าชุดแต่งรอบคันที่ 19 คัน ตามด้วยล้อ 14 คัน ไฟ 9 คัน เบรกและช่วงล่าง 8 คัน และท่อไอเสีย 6 คัน จะเห็นว่า Audi เป็นยี่ห้อที่คนเลือกทำงานภายในเป็นอันดับหนึ่ง ต่างจากยี่ห้ออื่นที่มักเริ่มจากภายนอก
งานภายในต้องเข้ากับวัสดุเดิม
ห้องโดยสารของ Audi ใช้วัสดุที่ประณีตอยู่แล้ว งานที่ทำแล้วสวยจึงมักเป็นงานที่เสริมของเดิม เช่น เปลี่ยนแผงตกแต่งเป็นคาร์บอนที่เข้ากับลายเดิม หรือเปลี่ยนสีหนังทั้งชุดให้เป็นโทนเดียวกัน ไม่ใช่ใส่ชิ้นคาร์บอนสลับกับพลาสติกเดิมเป็นจุด ๆ ซึ่งมักทำให้ห้องโดยสารดูไม่ต่อเนื่อง
รหัสตัวถังของ Audi มักเป็นตัวอักษรกับตัวเลข
Audi ใช้รหัสอย่าง B9 C7 C8 4M 8V ระบุรุ่นและช่วงปี ชุดแต่งมักผูกกับรหัสนี้ และรุ่นก่อนกับหลังไมเนอร์เชนจ์ในรหัสเดียวกันก็มีจุดต่าง เช่น C7 กับ C7.5 นอกจากนี้รุ่น S กับ RS มักมีกันชนคนละแบบกับรุ่นปกติ ควรแจ้งให้ครบทั้งรุ่น รหัส ปี และว่าเป็นตัว S หรือ RS หรือไม่
ล้อกับระบบขับสี่ล้อ
Audi หลายรุ่นเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งการเปลี่ยนขนาดล้อและยางต้องคำนึงถึงเส้นรอบวงที่เท่ากันทั้งสี่เส้น การใช้ยางต่างขนาดหรือสึกไม่เท่ากันมากอาจกระทบระบบส่งกำลังได้ ควรเปลี่ยนยางเป็นชุดและใช้ขนาดที่คำนวณมาสำหรับรุ่นนั้น ไม่ใช่เลือกจากความสวยอย่างเดียว
สรุปสิ่งที่ควรเช็คก่อนตัดสินใจ
- แจ้งรุ่น รหัสตัวถัง ปี และว่าเป็นตัว S หรือ RS หรือไม่
- ถ้าทำงานภายใน วางแผนทั้งห้องโดยสารให้เป็นโทนเดียวกัน
- ขอดูตัวอย่างวัสดุจริงเทียบกับวัสดุเดิมในรถก่อนสั่ง
- เปลี่ยนยางเป็นชุดสี่เส้น ใช้ขนาดที่ตรงรุ่น
- ถ้ารถมีระบบวัดแรงดันลมยาง เช็คการย้ายเซนเซอร์ให้ครบ
คำถามที่พบบ่อย
แต่ง Audi ควรเริ่มจากอะไร
จากงานที่ผ่านมือ คนใช้ Audi ส่วนใหญ่เริ่มจากงานภายในหรือล้อ เพราะเปลี่ยนความรู้สึกในการใช้งานประจำวันได้ชัดโดยไม่เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกมาก จากนั้นค่อยขยับไปชุดแต่งภายนอกและงานสมรรถนะเมื่อรู้ว่าอยากได้บุคลิกแบบไหน
รุ่น S กับ RS แต่งต่างจากรุ่นธรรมดายังไง
ต่างที่ชิ้นส่วนตั้งต้น รุ่น S และ RS มักมีกันชน ท่อไอเสีย และเบรกคนละแบบกับรุ่นปกติ ทำให้ตัวเลือกชุดแต่งไม่เหมือนกัน และการเลือกล้อต้องเผื่อระยะภายในสำหรับเบรกชุดใหญ่ด้วย
เปลี่ยนยางไม่ครบสี่เส้นได้ไหม
สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่แนะนำ เพราะเส้นรอบวงที่ต่างกันทำให้ล้อหมุนไม่เท่ากันและระบบส่งกำลังทำงานหนักขึ้น ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนเฉพาะเส้นที่เสียหาย ควรใช้ยางรุ่นเดียวกันและปรึกษาช่างเรื่องความต่างของดอกยางที่เหลือ
งานภายในของ Audi ใช้เวลานานไหม
นานกว่างานภายนอกโดยทั่วไป เพราะต้องถอดชิ้นส่วนจำนวนมากและประกอบกลับให้แน่นเหมือนเดิม งานเปลี่ยนแผงตกแต่งหรือเปลี่ยนสีหนังใช้เวลาหลายวัน ควรขอดูงานที่ทำเสร็จแล้วกับรถรุ่นเดียวกันก่อนตัดสินใจ
คู่มือเรื่องอื่น
- แต่งรถยุโรปที่ไหนดี เลือกร้านยังไงไม่ให้เสียเงินฟรี
- แต่งรถ Mercedes-Benz ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้ยังดูหรู
- แต่งรถ Porsche ที่ไหนดี เลือกของยังไงไม่ให้เสียคาแรกเตอร์รถ
- แต่ง Lamborghini ที่ไหนดี เลือกของยังไงไม่ให้เสียมูลค่ารถ
- แต่งรถ Tesla ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เหมาะกับรถไฟฟ้า
- ท่อไอเสียแท้กับของเทียบ ดูยังไงไม่ให้โดนหลอก
- ล้อฟอร์จกับล้อหล่อ ต่างกันยังไง เลือกยังไงให้ปลอดภัย
- คาร์บอนไฟเบอร์ ดรายกับเว็ท ต่างกันยังไง ดูของแท้ยังไง
- โช้คคอยล์โอเวอร์ เลือกยังไงให้เหมาะกับการใช้งานจริง
- ฟิล์มใสกันรอย PPF เลือกยังไง คุ้มไหม ต้องดูอะไรบ้าง
- ชุดแต่งรอบคัน เลือกยังไงให้ทรงเป๊ะ ไม่ต้องเจียรแก้
- แต่งรถคันแรก เริ่มจากอะไรดี ลำดับไหนไม่เสียของ
- แต่งรถ BMW ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เข้ากับบุคลิกรถ
ปรึกษาก่อนตัดสินใจ
ส่งยี่ห้อ รุ่น ปี และรหัสตัวถังเข้ามา ทางร้านตรวจให้ว่าชิ้นไหนใส่กับรถคุณได้บ้างก่อนสั่ง ดูงานจริงได้ที่หน้าร้าน 2 สาขา คือสาขาสาทร (ซอยเย็นจิต 7 เขตสาทร) และสาขาเลียบทางด่วนเอกมัย-รามอินทรา (เขตลาดพร้าว) เปิดจันทร์ถึงเสาร์ 09:00-18:00 น. สอบถามทาง LINE @Flinstoneautoparts หรือโทร 0811-034-034
แต่งรถ Audi · แต่งรถ Audi ที่ไหนดี · ชุดแต่ง Audi · ของแต่ง Audi · ร้านแต่ง Audi · Audi RS · Audi S line · Audi A4 B9 · Audi A6 C8 · Audi Q8 · Audi RS6 · Audi RSQ8 · Audi e-tron · ตกแต่งภายใน Audi · ล้อ Audi · ท่อไอเสีย Audi · คาร์บอน Audi · ช่วงล่าง Audi · รหัสตัวถัง Audi · quattro เปลี่ยนยาง