คู่มือ · เลือกของ
คาร์บอนไฟเบอร์ ดรายกับเว็ท ต่างกันยังไง ดูของแท้ยังไง
งานคาร์บอนเป็นของแต่งที่ราคาต่างกันได้หลายเท่าทั้งที่หน้าตาคล้ายกัน เพราะกรรมวิธีผลิตไม่เหมือนกัน หน้านี้อธิบายความต่างและจุดสังเกต จากงานคาร์บอนที่ผ่านมือ 336 คัน
ดรายคาร์บอนกับเว็ทคาร์บอน
ดรายคาร์บอนใช้แผ่นใยคาร์บอนที่ชุบเรซินมาแล้วจากโรงงาน นำมาอบในหม้ออัดความดันเพื่อไล่ฟองอากาศออก ได้ชิ้นงานที่เนื้อแน่น เบา และแข็งแรง ส่วนเว็ทคาร์บอนคือการวางใยคาร์บอนแล้วทาเรซินตอนขึ้นรูป ต้นทุนต่ำกว่า น้ำหนักมากกว่า และมีโอกาสมีฟองอากาศในเนื้องานมากกว่า
คาร์บอนเคลือบผิว ไม่ใช่คาร์บอนทั้งชิ้น
ของบางชิ้นเป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสที่แปะแผ่นลายคาร์บอนไว้ด้านนอกแล้วเคลือบใส มองจากด้านนอกเหมือนคาร์บอนจริง แต่ไม่ได้เบาหรือแข็งแรงตามที่ควรจะเป็น วิธีดูคือพลิกดูด้านใน ชิ้นงานคาร์บอนแท้จะเห็นลายสานทั้งสองด้าน ส่วนของเคลือบผิวด้านในจะเป็นเนื้อวัสดุอื่น
ลายสานต้องต่อเนื่องและได้ระนาบ
งานคาร์บอนที่ทำมาดี ลายสานจะเรียงต่อเนื่องไปตามรูปทรงชิ้นงาน ไม่บิดเบี้ยวหรือขาดช่วงตรงมุมโค้ง และผิวเคลือบจะเรียบจนสะท้อนเงาได้เป็นระนาบเดียว ถ้าเห็นลายบิด ผิวเป็นคลื่น หรือมีจุดขาวใต้ผิว แปลว่าการขึ้นรูปหรือการอบไม่สมบูรณ์
เรื่องที่ต้องถามก่อนสั่ง
คาร์บอนกลางแดดบ้านเรามีโอกาสเหลืองถ้าชั้นเคลือบกัน UV ไม่ดีพอ ควรถามว่าใช้เคลือบแบบไหนและรับประกันเรื่องสีเหลืองไหม อีกเรื่องคือความพอดีของทรง ชิ้นงานคาร์บอนแก้ไขยากกว่าพลาสติก ควรเลือกของที่ทำมาสำหรับรุ่นและปีรถของเราโดยเฉพาะ
สรุปสิ่งที่ควรเช็คก่อนตัดสินใจ
- พลิกดูด้านในว่าเห็นลายสานทั้งสองด้านไหม
- ดูลายสานตรงมุมโค้งว่าต่อเนื่องไม่บิด
- ส่องผิวเคลือบว่าเรียบเป็นระนาบ ไม่เป็นคลื่น
- ถามว่าเป็นดรายหรือเว็ท และเคลือบกัน UV แบบไหน
- ยืนยันว่าทำมาสำหรับรุ่นและปีรถของเราโดยเฉพาะ
คำถามที่พบบ่อย
ดรายคาร์บอนแพงกว่าคุ้มไหม
ถ้าเน้นน้ำหนักและความแข็งแรง เช่น ชิ้นงานใหญ่อย่างฝากระโปรงหรือชุดแต่งรอบคัน ดรายคาร์บอนคุ้มกว่าในระยะยาว แต่ถ้าเป็นชิ้นเล็กที่เน้นความสวยอย่างงานตกแต่งภายใน เว็ทคาร์บอนคุณภาพดีก็ให้ผลลัพธ์ที่สวยได้ในงบที่ต่ำกว่า
คาร์บอนเหลืองแก้ได้ไหม
ถ้าเหลืองเฉพาะชั้นเคลือบด้านนอก สามารถลอกและเคลือบใหม่ได้ แต่ถ้าเรซินในเนื้องานเสื่อมแล้วจะแก้ยากและอาจต้องเปลี่ยนชิ้น การป้องกันตั้งแต่แรกด้วยการเลือกงานที่เคลือบกัน UV มาดี และติดฟิล์มกันรอยทับ ช่วยยืดอายุได้มาก
ติดฟิล์มกันรอยทับคาร์บอนได้ไหม
ได้ และเป็นวิธีที่นิยมเพื่อกันรอยขนแมวและชะลอการเหลืองจากแดด ควรใช้ฟิล์มที่ออกแบบมาสำหรับงานผิวเงา และให้ช่างที่ทำงานคาร์บอนบ่อยเป็นคนติด เพราะมุมและขอบของชิ้นคาร์บอนมีรายละเอียดมากกว่าผิวตัวถังปกติ
คาร์บอนกับไฟเบอร์กลาส เลือกอันไหน
ไฟเบอร์กลาสราคาถูกกว่าและซ่อมง่ายกว่า แต่หนักกว่าและไม่มีลายสานให้โชว์ ถ้าเน้นความสวยของลายและน้ำหนักเบา คาร์บอนตอบโจทย์กว่า ถ้าเน้นงบและเป็นชิ้นที่ไม่ได้โชว์ลาย ไฟเบอร์กลาสก็เป็นทางเลือกที่ใช้ได้
คู่มือเรื่องอื่น
- แต่งรถยุโรปที่ไหนดี เลือกร้านยังไงไม่ให้เสียเงินฟรี
- แต่งรถ Mercedes-Benz ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้ยังดูหรู
- แต่งรถ Porsche ที่ไหนดี เลือกของยังไงไม่ให้เสียคาแรกเตอร์รถ
- แต่ง Lamborghini ที่ไหนดี เลือกของยังไงไม่ให้เสียมูลค่ารถ
- แต่งรถ Audi ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เข้ากับงานภายในที่ดีอยู่แล้ว
- แต่งรถ Tesla ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เหมาะกับรถไฟฟ้า
- ท่อไอเสียแท้กับของเทียบ ดูยังไงไม่ให้โดนหลอก
- ล้อฟอร์จกับล้อหล่อ ต่างกันยังไง เลือกยังไงให้ปลอดภัย
- โช้คคอยล์โอเวอร์ เลือกยังไงให้เหมาะกับการใช้งานจริง
- ฟิล์มใสกันรอย PPF เลือกยังไง คุ้มไหม ต้องดูอะไรบ้าง
- ชุดแต่งรอบคัน เลือกยังไงให้ทรงเป๊ะ ไม่ต้องเจียรแก้
- แต่งรถคันแรก เริ่มจากอะไรดี ลำดับไหนไม่เสียของ
- แต่งรถ BMW ที่ไหนดี เลือกของยังไงให้เข้ากับบุคลิกรถ
ปรึกษาก่อนตัดสินใจ
ส่งยี่ห้อ รุ่น ปี และรหัสตัวถังเข้ามา ทางร้านตรวจให้ว่าชิ้นไหนใส่กับรถคุณได้บ้างก่อนสั่ง ดูงานจริงได้ที่หน้าร้าน 2 สาขา คือสาขาสาทร (ซอยเย็นจิต 7 เขตสาทร) และสาขาเลียบทางด่วนเอกมัย-รามอินทรา (เขตลาดพร้าว) เปิดจันทร์ถึงเสาร์ 09:00-18:00 น. สอบถามทาง LINE @Flinstoneautoparts หรือโทร 0811-034-034
ดรายคาร์บอน · เว็ทคาร์บอน · คาร์บอนไฟเบอร์ · คาร์บอนแท้ · คาร์บอนปลอม · ชุดแต่งคาร์บอน · งานคาร์บอน · คาร์บอนเหลือง · ลายสานคาร์บอน · คาร์บอน BMW · คาร์บอน Benz · คาร์บอน Porsche · คาร์บอน ไฟเบอร์กลาส · เลือกคาร์บอน · คาร์บอนรอบคัน · ชิ้นส่วนคาร์บอน · ฝากระโปรงคาร์บอน · สปอยเลอร์คาร์บอน · คาร์บอนราคา · ดูคาร์บอนแท้