X253 GLC-Class Brake Kit installation Mercedes AMG [Custom] for W253 GLC-Class

Brake Rotors (จานเบรก)

ขนาด

คู่หน้า 390mm / คู่หลัง 360mm

ประเภท

High-Carbon แบบเจาะรู (Drilled) และเซาะร่อง (Slotted) เพื่อระบายความร้อนและรีดน้ำได้อย่างรวดเร็ว

โครงสร้าง

จานแบบ 2 ชิ้น (Two-piece Floating Disc) ช่วยลดความร้อนสะสม

จบงานติดตั้งพร้อมไล่ระบบน้ำมันเบรกเต็มระบบที่ FLINSTONE AUTOPARTS มั่นใจได้ในมาตรฐานการติดตั้งระดับมืออาชีพครับ

How to choose Suspension & Brakes that suits the X253 GLC-Class

ท่อเบรกและน้ำมันเบรกมีผลกับความรู้สึกที่แป้น

ท่ออ่อนเดิมจะบวมเล็กน้อยเมื่อรับแรงดัน ทำให้แป้นเบรกรู้สึกนุ่มกว่าที่ควร การเปลี่ยนเป็นท่อถักช่วยให้แป้นเบรกรู้สึกชัดและตอบสนองตรงขึ้น ส่วนน้ำมันเบรกที่ทนความร้อนได้สูงกว่าช่วยลดโอกาสเกิดอาการแป้นจมเมื่อใช้เบรกหนักต่อเนื่อง เป็นการอัปเกรดที่คุ้มและมักถูกมองข้าม ประเด็นนี้ใช้ได้กับ X253 GLC-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานช่วงล่างและเบรกระดับไหน

เหล็กกันโคลงและบุชช่วยเรื่องการทรงตัว

เหล็กกันโคลงทำหน้าที่ลดอาการเอียงของตัวถังตอนเข้าโค้ง ส่วนบุชยางตามจุดต่างๆ เป็นตัวรับแรงและลดการสั่นสะเทือน บุชที่เสื่อมตามอายุทำให้รถรู้สึกหลวมและมีเสียง การเปลี่ยนบุชจึงบางครั้งให้ผลชัดกว่าการเปลี่ยนโช้คเสียอีก โดยเฉพาะกับรถที่ผ่านการใช้งานมานาน ในงานช่วงล่างและเบรกของ X253 GLC-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่

The work sequence Flinstone Autoparts uses for Suspension & Brakes

Suspension & Brakes work on a X253 GLC-Class goes through these six steps on every car, whether the job is big or small

1. On-site assessment with the X253 GLC-Class — ดูรถจริงก่อนเสมอ เก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง พร้อมเช็กว่าเคยมีการแก้ไข หรือติดตั้งของอื่นมาก่อนหรือเปล่า เพราะมีผลกับการวางแผนงาน

2. เสนอของและสรุปแบบ — Compare the options for the X253 GLC-Class so you can see how each grade differs, give you the honest pros and cons, and agree before ordering

3. เช็กความพอดีก่อนลงมือ — Loosely assemble on the X253 GLC-Class to check the fit, because many aftermarket parts need a small adjustment for each individual car

4. เข้างานหลัก — Remove the original parts from the X253 GLC-Class in the correct order, then fit the new ones while tidying wiring and mounting points along the way

5. Inspect the Suspension & Brakes work before handover — ดูแนวเส้นและระยะห่างอีกรอบ ทดสอบสิ่งที่เกี่ยวข้องให้ครบ และทำความสะอาดจุดที่เข้าไปทำงาน

6. Return the X253 GLC-Class to its owner — เดินดูผลงานด้วยกันทีละจุด อธิบายสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม และบอกวิธีดูแลที่จะทำให้งานอยู่ได้นาน

Suspension & Brakes work on a X253 GLC-Class takes a different time for each car, depending on the number of parts and difficulty of the mounting points — we confirm the timeframe after seeing the car

FAQ about the Suspension & Brakes X253 GLC-Class work

Are there X253 GLC-Class models that cannot have Suspension & Brakes work?

Mostly yes, but some X253 GLC-Class sub-models have different bumper sets or sensors — we check first whether the same part or a different part number is needed

How long does Suspension & Brakes work take on a X253 GLC-Class?

If the parts are in stock, many jobs on a X253 GLC-Class are done in a day, but ordering parts or paintwork means allowing several days — we always confirm the timeframe first

Want to do what is in this article on your own X253 GLC-Class? Here is how to start

Start by sending a photo of the car and your X253 GLC-Class details — we will assess how far your car can go, then talk budget and scheduling

โหลดเตี้ยแล้วยางจะสึกเร็วขึ้นไหม

ถ้าตั้งศูนย์ล้อใหม่หลังติดตั้งและเลือกระดับความเตี้ยที่ยังอยู่ในช่วงที่มุมล้อรับได้ ยางจะสึกตามปกติ ปัญหายางสึกผิดปกติมักมาจากการไม่ตั้งศูนย์หลังเปลี่ยน หรือปรับเตี้ยเกินกว่าที่ช่วงล่างออกแบบไว้ พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ X253 GLC-Class จะง่ายขึ้นมาก

เปลี่ยนชุดเบรกใหญ่แล้วเสียงดังไหม

ขึ้นกับสูตรผ้าเบรกที่เลือกเป็นหลัก สูตรสำหรับใช้งานหนักมักมีเสียงและฝุ่นมากกว่าสูตรสำหรับใช้งานทั่วไป ถ้าใช้รถในเมืองเป็นหลัก ควรบอกทางร้านตั้งแต่แรกเพื่อเลือกสูตรที่เหมาะกับการใช้งานจริง พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ X253 GLC-Class จะง่ายขึ้นมาก