X253 GLC-Class ติดตั้งชุดเบรค Mercedes AMG [Custom] สำหรับ W253 GLC-Class

Brake Rotors (จานเบรก)

ขนาด

คู่หน้า 390mm / คู่หลัง 360mm

ประเภท

High-Carbon แบบเจาะรู (Drilled) และเซาะร่อง (Slotted) เพื่อระบายความร้อนและรีดน้ำได้อย่างรวดเร็ว

โครงสร้าง

จานแบบ 2 ชิ้น (Two-piece Floating Disc) ช่วยลดความร้อนสะสม

จบงานติดตั้งพร้อมไล่ระบบน้ำมันเบรกเต็มระบบที่ FLINSTONE AUTOPARTS มั่นใจได้ในมาตรฐานการติดตั้งระดับมืออาชีพครับ

เลือกช่วงล่างและเบรกอย่างไรให้เหมาะกับ X253 GLC-Class

ท่อเบรกและน้ำมันเบรกมีผลกับความรู้สึกที่แป้น

ท่ออ่อนเดิมจะบวมเล็กน้อยเมื่อรับแรงดัน ทำให้แป้นเบรกรู้สึกนุ่มกว่าที่ควร การเปลี่ยนเป็นท่อถักช่วยให้แป้นเบรกรู้สึกชัดและตอบสนองตรงขึ้น ส่วนน้ำมันเบรกที่ทนความร้อนได้สูงกว่าช่วยลดโอกาสเกิดอาการแป้นจมเมื่อใช้เบรกหนักต่อเนื่อง เป็นการอัปเกรดที่คุ้มและมักถูกมองข้าม ประเด็นนี้ใช้ได้กับ X253 GLC-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานช่วงล่างและเบรกระดับไหน

เหล็กกันโคลงและบุชช่วยเรื่องการทรงตัว

เหล็กกันโคลงทำหน้าที่ลดอาการเอียงของตัวถังตอนเข้าโค้ง ส่วนบุชยางตามจุดต่างๆ เป็นตัวรับแรงและลดการสั่นสะเทือน บุชที่เสื่อมตามอายุทำให้รถรู้สึกหลวมและมีเสียง การเปลี่ยนบุชจึงบางครั้งให้ผลชัดกว่าการเปลี่ยนโช้คเสียอีก โดยเฉพาะกับรถที่ผ่านการใช้งานมานาน ในงานช่วงล่างและเบรกของ X253 GLC-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่

ลำดับงานที่ Flinstone Autoparts ใช้กับงานช่วงล่างและเบรก

งานช่วงล่างและเบรกกับ X253 GLC-Class ผ่านหกขั้นตอนนี้ทุกคัน ไม่ว่าจะทำมากหรือน้อย

1. ประเมินหน้างานกับ X253 GLC-Class — ดูรถจริงก่อนเสมอ เก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง พร้อมเช็กว่าเคยมีการแก้ไข หรือติดตั้งของอื่นมาก่อนหรือเปล่า เพราะมีผลกับการวางแผนงาน

2. เสนอของและสรุปแบบ — เทียบตัวเลือกที่ลงกับ X253 GLC-Class ให้ดูว่าแต่ละเกรดต่างกันตรงไหน พร้อมบอกข้อดีข้อเสียตามจริง แล้วสรุปให้ตรงกันก่อนสั่งของเข้ามา

3. เช็กความพอดีก่อนลงมือ — ประกอบหลวมๆ กับ X253 GLC-Class ดูก่อนว่าเข้ารูปไหม เพราะของแต่งหลายตัวต้องปรับระยะเล็กน้อยให้เข้ากับรถแต่ละคัน

4. เข้างานหลัก — เริ่มถอดของเดิมออกจาก X253 GLC-Class ตามลำดับที่ถูกต้อง แล้วประกอบของใหม่พร้อมเก็บแนวสายและจุดยึดให้เรียบร้อยไปในตัว

5. ตรวจงานช่วงล่างและเบรกก่อนส่งมอบ — ดูแนวเส้นและระยะห่างอีกรอบ ทดสอบสิ่งที่เกี่ยวข้องให้ครบ และทำความสะอาดจุดที่เข้าไปทำงาน

6. ส่ง X253 GLC-Class คืนเจ้าของ — เดินดูผลงานด้วยกันทีละจุด อธิบายสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม และบอกวิธีดูแลที่จะทำให้งานอยู่ได้นาน

งานช่วงล่างและเบรกกับ X253 GLC-Class ใช้เวลาไม่เท่ากันในแต่ละคัน ขึ้นกับจำนวนชิ้นและความยากของจุดติดตั้ง ทางร้านจะแจ้งกรอบเวลาให้หลังได้ดูรถแล้ว

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานช่วงล่างและเบรก X253 GLC-Class

มี X253 GLC-Class รุ่นไหนที่ทำงานช่วงล่างและเบรกไม่ได้บ้าง

ส่วนมากใส่ได้ครับ แต่ X253 GLC-Class บางรุ่นย่อยมีชุดกันชนหรือเซนเซอร์ต่างกัน (คันในบทความนี้คือ W253 / X253) ทางร้านจะเช็กให้ก่อนว่าต้องใช้ชิ้นเดียวกันหรือคนละเบอร์

งานช่วงล่างและเบรกกับ X253 GLC-Class ใช้เวลานานไหม

ถ้าของพร้อมอยู่แล้ว งานกับ X253 GLC-Class หลายรายการจบได้ภายในวันเดียว แต่ถ้าต้องสั่งของหรือมีงานสีร่วมด้วยจะต้องเผื่อหลายวัน ทางร้านแจ้งกรอบเวลาให้ก่อนเสมอ

อยากทำแบบในบทความนี้กับ X253 GLC-Class ของตัวเอง เริ่มยังไง

เริ่มจากส่งรูปรถกับข้อมูล X253 GLC-Class เข้ามาก่อนก็ได้ครับ ทางร้านจะดูให้ว่าคันของคุณทำได้ถึงระดับไหน แล้วค่อยคุยเรื่องงบและคิว

โหลดเตี้ยแล้วยางจะสึกเร็วขึ้นไหม

ถ้าตั้งศูนย์ล้อใหม่หลังติดตั้งและเลือกระดับความเตี้ยที่ยังอยู่ในช่วงที่มุมล้อรับได้ ยางจะสึกตามปกติ ปัญหายางสึกผิดปกติมักมาจากการไม่ตั้งศูนย์หลังเปลี่ยน หรือปรับเตี้ยเกินกว่าที่ช่วงล่างออกแบบไว้ พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ X253 GLC-Class จะง่ายขึ้นมาก

เปลี่ยนชุดเบรกใหญ่แล้วเสียงดังไหม

ขึ้นกับสูตรผ้าเบรกที่เลือกเป็นหลัก สูตรสำหรับใช้งานหนักมักมีเสียงและฝุ่นมากกว่าสูตรสำหรับใช้งานทั่วไป ถ้าใช้รถในเมืองเป็นหลัก ควรบอกทางร้านตั้งแต่แรกเพื่อเลือกสูตรที่เหมาะกับการใช้งานจริง พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ X253 GLC-Class จะง่ายขึ้นมาก