W167 GLE-Class diffuser with exhaust tips fitted GLE53 AMG Black

Exhaust & Performance work for the W167 GLE-Class

Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class relies on the precision of the parts, because these cars have very distinctive body lines — parts not made model-specific show their poor fit immediately

The photos and details below come directly from this car, Chassis code W167 — no other cars mixed in — so they compare most accurately with yours

How to choose Exhaust & Performance that suits the W167 GLE-Class

วัสดุท่อมีผลกับน้ำหนักและเสียง

สเตนเลสเป็นวัสดุมาตรฐานที่ทนทานและราคาเข้าถึงได้ ส่วนไทเทเนียมเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด ทนความร้อนสูงกว่า และให้โทนเสียงที่แหลมคมกว่า ราคาจึงต่างกันตามวัสดุและวิธีขึ้นรูป พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ W167 GLE-Class จะง่ายขึ้นมาก

ระบบวาล์วทำให้ใช้งานได้จริงทุกวัน

ชุดท่อที่มีวาล์วเปิดปิดช่วยให้เลือกได้ว่าจะขับเงียบตอนใช้งานในเมือง หรือเปิดวาล์วให้เสียงเต็มเวลาต้องการ ทำให้ท่อสมรรถนะสูงอยู่กับการใช้งานประจำวันได้ เอาข้อนี้ไปเช็กกับ W167 GLE-Class ของคุณก่อน แล้วค่อยคุยเรื่องรุ่นของที่จะใช้

ท่อไม่ได้เพิ่มแรงม้าเสมอไป

การเปลี่ยนท่อส่วนปลายมีผลกับเสียงและน้ำหนักเป็นหลัก ส่วนกำลังที่เพิ่มขึ้นชัดเจน มักมาจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนต้นทางร่วมกับการจูนกล่อง ซึ่งต้องดูเป็นรายคัน เจ้าของ W167 GLE-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ

ระบบไอเสียแบ่งเป็นส่วนไหนบ้าง

ระบบไอเสียไล่จากต้นทางคือท่อร่วมที่รับไอเสียจากเครื่อง ต่อด้วยท่อกลางซึ่งมักมีตัวกรองไอเสียอยู่ แล้วจบที่หม้อพักและปลายท่อ การเปลี่ยนแต่ละส่วนให้ผลไม่เหมือนกัน ส่วนปลายมีผลกับเสียงและน้ำหนักเป็นหลัก ส่วนต้นทางเป็นจุดที่มีผลกับการไหลของไอเสียมากที่สุด จึงเป็นส่วนที่ต้องพิจารณาเรื่องการจูนควบคู่ไปด้วย ประเด็นนี้ใช้ได้กับ W167 GLE-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานท่อไอเสียและสมรรถนะระดับไหน

How Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class is done from start to finish

To show what to prepare, here is the Exhaust & Performance sequence used for the W167 GLE-Class

1. Check the W167 GLE-Class first — เก็บข้อมูลรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสำรวจจุดยึดของเดิม ถ้ารถเคยผ่านงานอื่นมาแล้วจะได้วางแผนเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น

2. เลือกของและเคาะแบบ — Compare the options that suit the W167 GLE-Class so you can picture it, settle on the look you want, then order

3. Test-fit on the W167 GLE-Class — ยึดแบบชั่วคราวไว้ก่อนแล้วถอยออกมามองภาพรวม ถ้าแนวเส้นยังไม่ลงตัวจะได้ปรับตอนที่ยังแก้ได้ง่าย

4. Assemble onto the W167 GLE-Class — ถอดของเดิมด้วยเครื่องมือที่เหมาะกับจุดนั้นเพื่อไม่ให้เกิดรอย แล้วยึดของใหม่ตามจุดที่ออกแบบมา ไม่เจาะเพิ่มถ้าไม่จำเป็น

5. ทดสอบก่อนส่งคืน — Try every function related to this job on the W167 GLE-Class, and check gaps and lines once more before the final clean

6. Return the W167 GLE-Class to its owner — เดินดูผลงานด้วยกันทีละจุด อธิบายสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม และบอกวิธีดูแลที่จะทำให้งานอยู่ได้นาน

Every step of Exhaust & Performance work affects the final result — skipping a step to save time usually turns into a repair that takes longer later

Things to weigh up before starting Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class

ของถูกกับของแพงต่างกันตรงไหนจริงๆ — ความต่างที่จับต้องได้มักอยู่ที่ความพอดีของชิ้นงาน คุณภาพผิวงาน และความคงทนเมื่อผ่านแดดผ่านฝนไปสักระยะ ของที่ราคาต่ำกว่ามากมักไปประหยัดตรงจุดเหล่านี้ ซึ่งจะเห็นผลตอนใช้ไปแล้วมากกว่าตอนเพิ่งติดเสร็จใหม่ๆ
วางแผนระยะยาวก่อนเริ่มชิ้นแรก — ถ้ารู้ตั้งแต่ต้นว่าปลายทางอยากได้ภาพรวมแบบไหน จะเลือกของแต่ละชิ้นให้ไปด้วยกันได้ ต่างจากการทำไปเรื่อยๆ ที่มักจบด้วยการต้องเปลี่ยนของเดิมที่เข้ากันไม่ได้
เก็บของเดิมไว้เสมอ — แม้จะไม่คิดถอดกลับแล้ว การเก็บชิ้นส่วนเดิมไว้เป็นประโยชน์ทั้งตอนขายต่อ และตอนที่อยากเปลี่ยนแนวทางในอนาคต เป็นเรื่องเล็กที่หลายคนมองข้ามแล้วมาเสียดายทีหลัง
เลือกร้านให้ดีพอกับเลือกของ — เพราะสิ่งที่ตัดสินว่างานออกมาเนียนหรือไม่คือขั้นตอนหน้างาน ทั้งการเช็กก่อนสั่ง การลองประกอบก่อนติดจริง และการเก็บรายละเอียดตอนจบ ไม่ใช่แค่ยี่ห้อของที่เลือกใช้

If you are not sure which approach suits your W167 GLE-Class, send a photo and tell us what you want — we will say honestly what is possible and where to start

FAQ about the Exhaust & Performance W167 GLE-Class work

Can W167 GLE-Class do Exhaust & Performance work on every sub-model?

Normally every sub-model works, but each W167 GLE-Class spec may need a different adapter or wiring set — tell us the sub-model for a more accurate estimate

Can Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class be finished in one day?

It depends on the scope you choose for the W167 GLE-Class — jobs with parts in stock are quicker than those needing parts ordered or paint matched first; we always confirm the schedule before starting

Want to do what is in this article on your own W167 GLE-Class? Here is how to start

Just message us with the model and year of your W167 GLE-Class and we will put options and prices together — a full set or one part at a time, we can plan either

ติดตั้งชุดท่อใช้เวลานานไหม

ขึ้นกับว่าเปลี่ยนกี่ส่วนและสภาพน็อตเดิมของรถ ถ้าเปลี่ยนเฉพาะส่วนปลายจะเร็วกว่าการเปลี่ยนทั้งระบบมาก ทางร้านจะประเมินให้หลังได้ดูใต้ท้องรถจริง สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน

ถอดกลับเป็นของเดิมได้ไหม

ชุดท่อส่วนใหญ่ถอดเปลี่ยนกลับได้ ถ้าเก็บของเดิมไว้ก็สามารถประกอบคืนได้ จึงแนะนำให้เก็บชุดเดิมไว้เสมอ โดยเฉพาะถ้ามีแผนจะขายรถต่อในอนาคต สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน

วาล์วไอเสียควบคุมอย่างไร

ชุดที่มีวาล์วจะมีวิธีสั่งงานต่างกันไปตามแบบที่เลือก บางชุดใช้รีโมท บางชุดต่อร่วมกับระบบของรถ ควรถามให้ชัดตั้งแต่ตอนเลือกว่าชุดที่สนใจสั่งงานแบบไหน เพราะมีผลกับความสะดวกในการใช้จริงทุกวัน เจ้าของ W167 GLE-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ

เปลี่ยนท่อแล้วต้องจูนกล่องไหม

ถ้าเปลี่ยนเฉพาะส่วนปลายมักไม่ต้อง แต่ถ้าเปลี่ยนชิ้นส่วนต้นทางที่มีผลกับการไหลของไอเสีย ควรจูนเพื่อให้ส่วนผสมเหมาะสมและได้ผลเต็มที่ ในงานท่อไอเสียและสมรรถนะของ W167 GLE-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่