ท่อไอเสียและสมรรถนะ
W167 GLE-Class ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์พร้อมปลายท่อ GLE53 AMG สีดำ
งานท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class เป็นงานที่ต้องอาศัยความแม่นยำของชิ้นงานเป็นหลัก เพราะรถกลุ่มนี้มีเส้นสายตัวถังเฉพาะตัว…
Mercedes Benz W167 GLE-Class
- GLE53 AMG Black Rear Diffuser
- GLE53 AMG Black Tailpipe
งานท่อไอเสียและสมรรถนะ สำหรับ W167 GLE-Class
งานท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class เป็นงานที่ต้องอาศัยความแม่นยำของชิ้นงานเป็นหลัก เพราะรถกลุ่มนี้มีเส้นสายตัวถังเฉพาะตัว ของที่ไม่ได้ทำมาตรงรุ่นจะเห็นความไม่พอดีได้ทันที
ภาพและรายละเอียดด้านล่างมาจากคันนี้โดยตรง รหัสตัวถัง W167 ไม่ได้หยิบงานคันอื่นมาประกอบ จึงใช้เทียบกับรถของคุณได้ตรงที่สุด
ชิ้นงานแอโรอย่างลิ้นหน้า สปอยเลอร์ และดิฟฟิวเซอร์ อยู่ตำแหน่งที่เสี่ยงกับขอบฟุตบาทและทางลาดมากที่สุด จึงควรเลือกวัสดุให้เหมาะกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่ทรง
รายละเอียดงานที่ทำกับ W167 GLE-Class
งานที่ทำกับ W167 GLE-Class คันนี้แบ่งออกเป็นรายการด้านล่าง แต่ละรายการมีจุดที่ต้องระวังต่างกัน
GLE53 AMG Black Rear Diffuser
ชิ้นงานแอโรอย่างลิ้นหน้า สปอยเลอร์ และดิฟฟิวเซอร์ อยู่ตำแหน่งที่เสี่ยงกับขอบฟุตบาทและทางลาดมากที่สุด จึงควรเลือกวัสดุให้เหมาะกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่ทรง
เลือกท่อไอเสียและสมรรถนะอย่างไรให้เหมาะกับ W167 GLE-Class
วัสดุท่อมีผลกับน้ำหนักและเสียง
สเตนเลสเป็นวัสดุมาตรฐานที่ทนทานและราคาเข้าถึงได้ ส่วนไทเทเนียมเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด ทนความร้อนสูงกว่า และให้โทนเสียงที่แหลมคมกว่า ราคาจึงต่างกันตามวัสดุและวิธีขึ้นรูป พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ W167 GLE-Class จะง่ายขึ้นมาก
ระบบวาล์วทำให้ใช้งานได้จริงทุกวัน
ชุดท่อที่มีวาล์วเปิดปิดช่วยให้เลือกได้ว่าจะขับเงียบตอนใช้งานในเมือง หรือเปิดวาล์วให้เสียงเต็มเวลาต้องการ ทำให้ท่อสมรรถนะสูงอยู่กับการใช้งานประจำวันได้ เอาข้อนี้ไปเช็กกับ W167 GLE-Class ของคุณก่อน แล้วค่อยคุยเรื่องรุ่นของที่จะใช้
ท่อไม่ได้เพิ่มแรงม้าเสมอไป
การเปลี่ยนท่อส่วนปลายมีผลกับเสียงและน้ำหนักเป็นหลัก ส่วนกำลังที่เพิ่มขึ้นชัดเจน มักมาจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนต้นทางร่วมกับการจูนกล่อง ซึ่งต้องดูเป็นรายคัน เจ้าของ W167 GLE-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
ระบบไอเสียแบ่งเป็นส่วนไหนบ้าง
ระบบไอเสียไล่จากต้นทางคือท่อร่วมที่รับไอเสียจากเครื่อง ต่อด้วยท่อกลางซึ่งมักมีตัวกรองไอเสียอยู่ แล้วจบที่หม้อพักและปลายท่อ การเปลี่ยนแต่ละส่วนให้ผลไม่เหมือนกัน ส่วนปลายมีผลกับเสียงและน้ำหนักเป็นหลัก ส่วนต้นทางเป็นจุดที่มีผลกับการไหลของไอเสียมากที่สุด จึงเป็นส่วนที่ต้องพิจารณาเรื่องการจูนควบคู่ไปด้วย ประเด็นนี้ใช้ได้กับ W167 GLE-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานท่อไอเสียและสมรรถนะระดับไหน
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ W167 GLE-Class
ข้อมูลที่ต้องมีก่อนสั่งของสำหรับ W167 GLE-Class คือรุ่น ปี และรหัสตัวถัง สามอย่างนี้ทำให้ทางร้านเช็กได้แม่นว่าชิ้นไหนใส่ได้จริง ไม่ต้องเสียเวลาส่งคืน
ตัวถังที่ใช้ในงานนี้คือ W167 ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญที่สุดในการเทียบของ ยิ่งแจ้งละเอียดเท่าไหร่ การเสนอของก็ยิ่งตรงเท่านั้น
ระยะเวลาที่พอจะจอดรถไว้ได้ก็เป็นข้อมูลที่ควรแจ้ง เพราะงานบางอย่างกับ W167 GLE-Class ต้องเผื่อเวลาให้สีแห้งหรือรอของเข้า ทางร้านจะได้จัดคิวให้พอดีกับการใช้รถ
งานท่อไอเสียและสมรรถนะของ W167 GLE-Class ทำกันอย่างไรตั้งแต่ต้นจนจบ
เพื่อให้เห็นภาพว่าต้องเตรียมตัวอย่างไร นี่คือลำดับงานท่อไอเสียและสมรรถนะที่ใช้กับ W167 GLE-Class
1. เช็ก W167 GLE-Class ก่อนเป็นอันดับแรก — เก็บข้อมูลรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสำรวจจุดยึดของเดิม ถ้ารถเคยผ่านงานอื่นมาแล้วจะได้วางแผนเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น
2. เลือกของและเคาะแบบ — เอาตัวเลือกที่เข้ากับ W167 GLE-Class มาเทียบให้เห็นภาพ คุยกันให้จบว่าปลายทางที่อยากได้หน้าตาแบบไหน แล้วค่อยสั่งของ
3. ทดลองเข้ารูปกับ W167 GLE-Class — ยึดแบบชั่วคราวไว้ก่อนแล้วถอยออกมามองภาพรวม ถ้าแนวเส้นยังไม่ลงตัวจะได้ปรับตอนที่ยังแก้ได้ง่าย
4. ประกอบเข้ากับ W167 GLE-Class — ถอดของเดิมด้วยเครื่องมือที่เหมาะกับจุดนั้นเพื่อไม่ให้เกิดรอย แล้วยึดของใหม่ตามจุดที่ออกแบบมา ไม่เจาะเพิ่มถ้าไม่จำเป็น
5. ทดสอบก่อนส่งคืน — ลองใช้งานทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับงานนี้บน W167 GLE-Class พร้อมตรวจระยะห่างและแนวเส้นซ้ำอีกรอบก่อนเช็ดเก็บ
6. ส่ง W167 GLE-Class คืนเจ้าของ — เดินดูผลงานด้วยกันทีละจุด อธิบายสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม และบอกวิธีดูแลที่จะทำให้งานอยู่ได้นาน
ทุกขั้นตอนของงานท่อไอเสียและสมรรถนะมีผลกับผลลัพธ์สุดท้ายทั้งหมด การข้ามขั้นตอนใดไปเพื่อให้เร็วขึ้น มักกลายเป็นงานแก้ที่ใช้เวลามากกว่าเดิมในภายหลัง
วิธีดูแลรักษาหลังทำงานท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class
อายุการใช้งานของงานท่อไอเสียและสมรรถนะขึ้นกับการดูแลระหว่างทางเป็นหลัก นี่คือสิ่งที่ควรรู้สำหรับ W167 GLE-Class
ดูแลปลายท่อให้ยังดูใหม่
ปลายท่อสะสมเขม่าเป็นเรื่องธรรมชาติ ใช้น้ำยาสำหรับสเตนเลสหรือโลหะเช็ดออกเป็นระยะจะดูดีขึ้นชัด เลี่ยงการใช้ฝอยขัดหยาบเพราะทิ้งรอยถาวรบนผิว ส่วนปลายท่อไทเทเนียมที่ไล่สีมาจากความร้อน การขัดแรงจะทำให้สีที่ไล่ไว้เสียไป สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
เสียงที่เปลี่ยนไปหลังติดตั้งเป็นเรื่องปกติแค่ไหน
ช่วงแรกหลังเปลี่ยนระบบไอเสีย เสียงอาจต่างไปเล็กน้อยเมื่อเครื่องเย็นกับเครื่องร้อน ซึ่งเป็นเรื่องปกติของการขยายตัวจากความร้อน แต่ถ้าได้ยินเสียงลมรั่วเป็นจังหวะหรือเสียงเคาะจากใต้ท้อง ควรให้ช่างตรวจจุดยึดและข้อต่อ เจ้าของ W167 GLE-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
จุดที่ควรตรวจเป็นระยะ
ยางแขวนและโครงยึดเป็นจุดรับน้ำหนักและแรงสั่นตลอดเวลา ควรให้ช่างดูเวลาเข้าศูนย์ตามรอบ ถ้ายางแขวนเสื่อมจะทำให้ท่อห้อยต่ำลงและอาจไปเคาะกับใต้ท้องรถได้ พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ W167 GLE-Class จะง่ายขึ้นมาก
เรื่องที่ควรชั่งน้ำหนักก่อนเริ่มงานท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class
ของถูกกับของแพงต่างกันตรงไหนจริงๆ — ความต่างที่จับต้องได้มักอยู่ที่ความพอดีของชิ้นงาน คุณภาพผิวงาน และความคงทนเมื่อผ่านแดดผ่านฝนไปสักระยะ ของที่ราคาต่ำกว่ามากมักไปประหยัดตรงจุดเหล่านี้ ซึ่งจะเห็นผลตอนใช้ไปแล้วมากกว่าตอนเพิ่งติดเสร็จใหม่ๆ
วางแผนระยะยาวก่อนเริ่มชิ้นแรก — ถ้ารู้ตั้งแต่ต้นว่าปลายทางอยากได้ภาพรวมแบบไหน จะเลือกของแต่ละชิ้นให้ไปด้วยกันได้ ต่างจากการทำไปเรื่อยๆ ที่มักจบด้วยการต้องเปลี่ยนของเดิมที่เข้ากันไม่ได้
เก็บของเดิมไว้เสมอ — แม้จะไม่คิดถอดกลับแล้ว การเก็บชิ้นส่วนเดิมไว้เป็นประโยชน์ทั้งตอนขายต่อ และตอนที่อยากเปลี่ยนแนวทางในอนาคต เป็นเรื่องเล็กที่หลายคนมองข้ามแล้วมาเสียดายทีหลัง
เลือกร้านให้ดีพอกับเลือกของ — เพราะสิ่งที่ตัดสินว่างานออกมาเนียนหรือไม่คือขั้นตอนหน้างาน ทั้งการเช็กก่อนสั่ง การลองประกอบก่อนติดจริง และการเก็บรายละเอียดตอนจบ ไม่ใช่แค่ยี่ห้อของที่เลือกใช้
ถ้ายังไม่แน่ใจว่าแนวทางไหนเหมาะกับ W167 GLE-Class ของคุณ ส่งรูปรถและบอกสิ่งที่อยากได้เข้ามาคุยก่อนได้ ทางร้านจะบอกตามจริงว่าทำได้แค่ไหนและควรเริ่มจากตรงไหน
มาตรฐานงานท่อไอเสียและสมรรถนะของเรา
งานท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class ทาง Flinstone Autoparts จะประเมินหน้างานก่อนเสมอ ถ้าเช็กแล้วว่าทำออกมาไม่คุ้มหรือไม่เหมาะกับรถ ก็จะบอกตามตรงมากกว่ารับงานไว้ก่อน
ระหว่างทำงานกับ W167 GLE-Class จะมีการถ่ายภาพความคืบหน้าไว้ให้ดู ทั้งเพื่อรายงานลูกค้าและเก็บเป็นบันทึกของงานแต่ละคัน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานท่อไอเสียและสมรรถนะ W167 GLE-Class
W167 GLE-Class ทำงานท่อไอเสียและสมรรถนะได้ทุกรุ่นย่อยไหม
ปกติทำได้ทุกรุ่นย่อย เพียงแต่ W167 GLE-Class แต่ละสเปกอาจต้องใช้อะแดปเตอร์หรือชุดสายต่างกัน (คันในบทความนี้คือ W167) แจ้งรุ่นย่อยมาด้วยจะประเมินได้แม่นขึ้น
งานท่อไอเสียและสมรรถนะของ W167 GLE-Class ทำเสร็จภายในวันเดียวได้ไหม
ขึ้นกับขอบเขตงานที่เลือกทำกับ W167 GLE-Class งานที่มีของพร้อมติดตั้งจะเร็วกว่างานที่ต้องสั่งของเข้ามาใหม่ หรืองานที่ต้องพ่นสีให้ตรงกับสีรถก่อน ทางร้านแจ้งกำหนดให้ทราบก่อนเริ่มงานเสมอ
อยากทำแบบในบทความนี้กับ W167 GLE-Class ของตัวเอง เริ่มยังไง
ทักมาคุยได้เลยครับ บอกรุ่นและปีของ W167 GLE-Class แล้วทางร้านจะจัดตัวเลือกให้ดูพร้อมราคา จะทำทั้งชุดหรือเริ่มทีละส่วนก็วางแผนให้ได้
ติดตั้งชุดท่อใช้เวลานานไหม
ขึ้นกับว่าเปลี่ยนกี่ส่วนและสภาพน็อตเดิมของรถ ถ้าเปลี่ยนเฉพาะส่วนปลายจะเร็วกว่าการเปลี่ยนทั้งระบบมาก ทางร้านจะประเมินให้หลังได้ดูใต้ท้องรถจริง สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
ถอดกลับเป็นของเดิมได้ไหม
ชุดท่อส่วนใหญ่ถอดเปลี่ยนกลับได้ ถ้าเก็บของเดิมไว้ก็สามารถประกอบคืนได้ จึงแนะนำให้เก็บชุดเดิมไว้เสมอ โดยเฉพาะถ้ามีแผนจะขายรถต่อในอนาคต สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
วาล์วไอเสียควบคุมอย่างไร
ชุดที่มีวาล์วจะมีวิธีสั่งงานต่างกันไปตามแบบที่เลือก บางชุดใช้รีโมท บางชุดต่อร่วมกับระบบของรถ ควรถามให้ชัดตั้งแต่ตอนเลือกว่าชุดที่สนใจสั่งงานแบบไหน เพราะมีผลกับความสะดวกในการใช้จริงทุกวัน เจ้าของ W167 GLE-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
เปลี่ยนท่อแล้วต้องจูนกล่องไหม
ถ้าเปลี่ยนเฉพาะส่วนปลายมักไม่ต้อง แต่ถ้าเปลี่ยนชิ้นส่วนต้นทางที่มีผลกับการไหลของไอเสีย ควรจูนเพื่อให้ส่วนผสมเหมาะสมและได้ผลเต็มที่ ในงานท่อไอเสียและสมรรถนะของ W167 GLE-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
ภาพผลงาน
รูปทั้งหมด
รูปจริงจากหน้าร้าน ทั้งหมด 9 ภาพ กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
สนใจงานแบบนี้กับรถของคุณ
แจ้งรุ่นรถ ปี และรหัสตัวถัง ทางร้านจะตรวจสอบให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหนบ้าง พร้อมแจ้งราคาและค่าติดตั้ง
ผลงานจริงจากหน้าร้าน
ตัวอย่างงานติดตั้งจริงโดยทีมช่าง Flinstone
อ่านต่อ
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ
Eventuri กรองอากาศคาร์บอนจากอังกฤษ อัปเกรดที่สัมผัสได้ทั้งเสียงและสมรรถนะ
ท่อไอเสีย Armytrix วาล์วโทรนิคสั่งงานผ่านแอป ดุได้และเงียบได้ในคันเดียว
ท่อไอเสีย Capristo งานเยอรมันคู่บุญซูเปอร์คาร์ Ferrari และ Lamborghini
ท่อไอเสีย Akrapovič ตำนานไทเทเนียมจากสนามแข่ง สู่รถสปอร์ตบนถนน
ท่อไอเสีย iPE Innotech ดีไหม? รู้จักท่อ Valvetronic เสียง F1 ก่อนติดตั้ง
PORSCHE Panamera 971 เปลี่ยนชุดท่อ — ผลงานติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts
งานเปลี่ยนชุดท่อให้ AUDI TT ที่ Flinstone Autoparts — ดูของจริงก่อนตัดสินใจ
