Exhaust & Performance
a more aggressive new look for Mercedes-Benz GLE-Class W167 with the body kit
W167 GLE-Class เป็นรถที่เจ้าของส่วนใหญ่มองหาการอัปเกรดเพิ่มเติมหลังออกรถได้ไม่นาน เพราะตัวรถเดิมมีพื้นฐานดีอยู่แล้ว การเลือกของที่ตรงรุ่นจึงเป็นตัวชี้ว่างานจะออกมาเนียนหร…
Exhaust & Performance work for the W167 GLE-Class
The W167 GLE-Class is a car whose owners usually look for upgrades soon after delivery, because the base car is already so good — choosing parts that are model-specific is what decides whether the work looks seamless
You can follow from the condition before the work, during installation, to the delivered result — Chassis code W167 gives an overview of the time and steps this kind of job takes
How to choose Exhaust & Performance that suits the W167 GLE-Class
ระบบไอเสียแบ่งเป็นส่วนไหนบ้าง
ระบบไอเสียไล่จากต้นทางคือท่อร่วมที่รับไอเสียจากเครื่อง ต่อด้วยท่อกลางซึ่งมักมีตัวกรองไอเสียอยู่ แล้วจบที่หม้อพักและปลายท่อ การเปลี่ยนแต่ละส่วนให้ผลไม่เหมือนกัน ส่วนปลายมีผลกับเสียงและน้ำหนักเป็นหลัก ส่วนต้นทางเป็นจุดที่มีผลกับการไหลของไอเสียมากที่สุด จึงเป็นส่วนที่ต้องพิจารณาเรื่องการจูนควบคู่ไปด้วย สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำท่อไอเสียและสมรรถนะกับ W167 GLE-Class ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
เสียงที่ชอบกับเสียงที่อยู่ด้วยได้ทุกวันอาจไม่ใช่ตัวเดียวกัน
เสียงที่ฟังดีในคลิปวิดีโอกับเสียงที่ได้ยินในห้องโดยสารตอนขับทางไกลเป็นคนละประสบการณ์ สิ่งที่ทำให้หลายคนเปลี่ยนใจภายหลังคืออาการเสียงก้องที่ความเร็วคงที่ ซึ่งจะรู้สึกชัดตอนขับทางไกลมากกว่าตอนเร่งแซง ถ้าใช้รถเดินทางไกลบ่อย ควรฟังตัวอย่างเสียงตอนความเร็วคงที่ด้วย ไม่ใช่ฟังแค่ตอนเร่ง ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานท่อไอเสียและสมรรถนะ จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
ปลายท่อไม่ได้มีแค่เรื่องหน้าตา
ขนาด รูปทรง และตำแหน่งของปลายท่อมีผลกับภาพรวมด้านหลังรถมากกว่าที่คิด ปลายที่ใหญ่เกินสัดส่วนกันชนจะดูไม่กลมกลืน ส่วนตำแหน่งที่ไม่ตรงกับช่องกันชนเดิมจะเห็นชัดเวลามองตรงๆ ร้านที่เคยทำรุ่นเดียวกันมาก่อนจะรู้ว่าขนาดไหนลงตัวกับรถรุ่นนั้น กับ W167 GLE-Class เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
The chassis used in this job is W167, the single most important detail for matching parts — the more precise the information, the more accurate the offer
What to check before ordering parts for a W167 GLE-Class
Before ordering parts for a W167 GLE-Class, check the year and Chassis code first, because many parts look alike but use different mounting points
The chassis used in this job is W167, the single most important detail for matching parts — the more precise the information, the more accurate the offer
Your budget for the W167 GLE-Class also helps us put together the right set, because different grades give quite different results — give us a rough range and we will fit it best
From the day you decide to the day you take the W167 GLE-Class home
Before deciding, see how Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class proceeds from the start
1. Receive the car and inspect it before starting Exhaust & Performance — บันทึกสภาพเดิมของรถไว้ก่อน พร้อมเก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง และดูว่ามีอะไรที่ต้องระวังเป็นพิเศษกับคันนี้หรือไม่
2. เลือกของและเคาะแบบ — Compare the options that suit the W167 GLE-Class so you can picture it, settle on the look you want, then order
3. ปรับให้เข้ากับคันนี้ก่อน — Every car differs slightly even within the same model, so test-fitting and adjusting on the actual W167 GLE-Class is a step that cannot be skipped
4. Assemble onto the W167 GLE-Class — ถอดของเดิมด้วยเครื่องมือที่เหมาะกับจุดนั้นเพื่อไม่ให้เกิดรอย แล้วยึดของใหม่ตามจุดที่ออกแบบมา ไม่เจาะเพิ่มถ้าไม่จำเป็น
5. ทดสอบก่อนส่งคืน — Try every function related to this job on the W167 GLE-Class, and check gaps and lines once more before the final clean
6. ส่งมอบพร้อมคำแนะนำ — Walk around the W167 GLE-Class together, point out what to watch in the first days after installation, and show the right way to Maintenance
If you want a timeline for your W167 GLE-Class, send us the car details for an estimate first, so you can plan a convenient day to bring it in
How to Maintenance after Exhaust & Performance work on a W167 GLE-Class
How long Exhaust & Performance work lasts depends mainly on care along the way — here is what to know for the W167 GLE-Class
ดูแลปลายท่อให้ยังดูใหม่
ปลายท่อสะสมเขม่าเป็นเรื่องธรรมชาติ ใช้น้ำยาสำหรับสเตนเลสหรือโลหะเช็ดออกเป็นระยะจะดูดีขึ้นชัด เลี่ยงการใช้ฝอยขัดหยาบเพราะทิ้งรอยถาวรบนผิว ส่วนปลายท่อไทเทเนียมที่ไล่สีมาจากความร้อน การขัดแรงจะทำให้สีที่ไล่ไว้เสียไป เอาข้อนี้ไปเช็กกับ W167 GLE-Class ของคุณก่อน แล้วค่อยคุยเรื่องรุ่นของที่จะใช้
จุดที่ควรตรวจเป็นระยะ
ยางแขวนและโครงยึดเป็นจุดรับน้ำหนักและแรงสั่นตลอดเวลา ควรให้ช่างดูเวลาเข้าศูนย์ตามรอบ ถ้ายางแขวนเสื่อมจะทำให้ท่อห้อยต่ำลงและอาจไปเคาะกับใต้ท้องรถได้ สำหรับ W167 GLE-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
เสียงที่เปลี่ยนไปหลังติดตั้งเป็นเรื่องปกติแค่ไหน
ช่วงแรกหลังเปลี่ยนระบบไอเสีย เสียงอาจต่างไปเล็กน้อยเมื่อเครื่องเย็นกับเครื่องร้อน ซึ่งเป็นเรื่องปกติของการขยายตัวจากความร้อน แต่ถ้าได้ยินเสียงลมรั่วเป็นจังหวะหรือเสียงเคาะจากใต้ท้อง ควรให้ช่างตรวจจุดยึดและข้อต่อ ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานท่อไอเสียและสมรรถนะ จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
Why W167 GLE-Class owners choose to have it done here
The parts Flinstone Autoparts selects for a W167 GLE-Class have been fitted at the shop before, so we can say which fit seamlessly and which need extra work — not judged from catalogue pictures
The price quoted for the W167 GLE-Class includes installation and finishing — not a parts-only price with labour added later
FAQ about the Exhaust & Performance W167 GLE-Class work
Can the base-model W167 GLE-Class have Exhaust & Performance work like this?
Yes, but it must be checked car by car, because a W167 GLE-Class that has had a facelift often changes its mounting details — send the model and year for us to check first to be sure
Can I still use the car normally while Exhaust & Performance is being done?
Work on a W167 GLE-Class takes different lengths of time depending on the items — we assess and confirm the completion date before starting so you can plan your car use
Want the same look as this W167 GLE-Class? Here is what to prepare
Send us the details of the W167 GLE-Class you have and we will put together a parts list and quote first — no charge for the estimate
ถอดกลับเป็นของเดิมได้ไหม
ชุดท่อส่วนใหญ่ถอดเปลี่ยนกลับได้ ถ้าเก็บของเดิมไว้ก็สามารถประกอบคืนได้ จึงแนะนำให้เก็บชุดเดิมไว้เสมอ โดยเฉพาะถ้ามีแผนจะขายรถต่อในอนาคต ถ้าเป็น W167 GLE-Class แนะนำให้ถามให้ชัดตั้งแต่แรก เพราะแก้ทีหลังมักยุ่งกว่าที่คิด
วาล์วไอเสียควบคุมอย่างไร
ชุดที่มีวาล์วจะมีวิธีสั่งงานต่างกันไปตามแบบที่เลือก บางชุดใช้รีโมท บางชุดต่อร่วมกับระบบของรถ ควรถามให้ชัดตั้งแต่ตอนเลือกว่าชุดที่สนใจสั่งงานแบบไหน เพราะมีผลกับความสะดวกในการใช้จริงทุกวัน ในงานท่อไอเสียและสมรรถนะของ W167 GLE-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
เปลี่ยนท่อแล้วต้องจูนกล่องไหม
ถ้าเปลี่ยนเฉพาะส่วนปลายมักไม่ต้อง แต่ถ้าเปลี่ยนชิ้นส่วนต้นทางที่มีผลกับการไหลของไอเสีย ควรจูนเพื่อให้ส่วนผสมเหมาะสมและได้ผลเต็มที่ ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานท่อไอเสียและสมรรถนะ จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
Project photos
All photos
Real photos from the shop — 11 in total; tap a photo to view full size
Want this on your car?
Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost
Real work from our shop
Examples of real installations by the Flinstone workshop team
Read on
Other stories you may like
Eventuri carbon air intakes from England an upgrade you can hear and feel
Exhaust Armytrix valvetronic controlled via app loud or quiet in the same car
Exhaust Capristo German craftsmanship, a supercar's best partner Ferrari and Lamborghini
Exhaust Akrapovič the titanium legend from the racetrack to the sports car on the road
Exhaust iPE Innotech is it worth it? get to know the exhaust Valvetronic sound F1 before installing
PORSCHE Panamera 971 Exhaust System replacement — real installation work at Flinstone Autoparts
exhaust system replacement for AUDI TT at Flinstone Autoparts — see the real thing before you decide