Installation work
brake kit Carbon Ceramic genuine from the brand USUS paired with calipers RS4 Grey
จานคาร์บอนเซรามิกสามารถทนความร้อนสะสมได้สูงมาก หมดปัญหาอาการเบรกเฟด (Brake Fade) แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือใช้งานหนักต่อเนื่อง
– ทนความร้อนสูง (High Heat Resistance)
จานคาร์บอนเซรามิกสามารถทนความร้อนสะสมได้สูงมาก หมดปัญหาอาการเบรกเฟด (Brake Fade) แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือใช้งานหนักต่อเนื่อง
– น้ำหนักเบา (Lightweight)
ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ส่งผลให้ช่วงล่างตอบสนองได้นิ่งและคมขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
– อายุการใช้งานยาวนาน
วัสดุคาร์บอนเซรามิกมีความแข็งแกร่งและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีกว่าจานเหล็กหลายเท่าตัว
งานติดตั้งชุดแต่ง สำหรับ รถคันนี้
เจ้าของ รถคันนี้ หลายคันเลือกเริ่มจากงานติดตั้งชุดแต่ง เพราะเห็นความเปลี่ยนแปลงชัดโดยไม่กระทบการใช้งานประจำวัน และยังต่อยอดไปงานส่วนอื่นได้ในภายหลัง
ทั้งหมดนี้เป็นงานที่ทำจริงที่หน้าร้าน ไม่ใช่ภาพจำลอง จึงเห็นทั้งความพอดีของชิ้นงานและการเก็บรายละเอียดตามจริง
ควรบอกด้วยว่าใช้ รถคันนี้ แบบไหนเป็นหลัก ขับในเมือง เดินทางไกล หรือใช้ในสนามเป็นครั้งคราว เพราะมีผลกับการเลือกวัสดุและระดับของงานที่เหมาะสม
เลือกติดตั้งชุดแต่งอย่างไรให้เหมาะกับ รถคันนี้
เช็กรุ่นและรหัสตัวถังก่อนเสมอ
รถรุ่นเดียวกันคนละปีอาจใช้ชิ้นส่วนคนละแบบ โดยเฉพาะรุ่นที่มีการไมเนอร์เชนจ์ การแจ้งรหัสตัวถังจึงช่วยให้เลือกของได้ตรงตั้งแต่แรก ไม่ต้องเสียเวลาส่งคืน ประเด็นนี้ใช้ได้กับ รถคันนี้ ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานติดตั้งชุดแต่งระดับไหน
ความพอดีคือสิ่งที่แยกงานดีออกจากงานธรรมดา
สิ่งที่ทำให้งานแต่งดูเนียนไม่ใช่ราคาของชิ้นงาน แต่เป็นระยะห่างที่เท่ากันตลอดแนว แนวเส้นที่ต่อเนื่องไปกับตัวรถ และผิวงานที่กลมกลืนกับของเดิม จุดเหล่านี้ตัดสินกันที่ขั้นตอนติดตั้งและการเก็บรายละเอียด มากกว่าที่ตัวสินค้า ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานติดตั้งชุดแต่ง จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ รถคันนี้
ก่อนตัดสินใจสั่งของให้ รถคันนี้ แนะนำให้เช็กปีรถและรหัสตัวถังก่อนเป็นอันดับแรก เพราะชิ้นงานหลายตัวหน้าตาคล้ายกันแต่จุดยึดคนละแบบ
ควรบอกด้วยว่าใช้ รถคันนี้ แบบไหนเป็นหลัก ขับในเมือง เดินทางไกล หรือใช้ในสนามเป็นครั้งคราว เพราะมีผลกับการเลือกวัสดุและระดับของงานที่เหมาะสม
งานติดตั้งชุดแต่งของ รถคันนี้ ทำกันอย่างไรตั้งแต่ต้นจนจบ
ก่อนตัดสินใจ ลองดูว่างานติดตั้งชุดแต่งของ รถคันนี้ เดินงานกันอย่างไรตั้งแต่ต้น
1. ตรวจ รถคันนี้ และเก็บข้อมูล — เริ่มจากดูตัวรถจริง เก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง และดูสภาพจุดที่ต้องเข้าไปทำงาน ขั้นตอนนี้เป็นตัวชี้ว่าของที่จะสั่งใช้ได้จริงหรือไม่
2. เสนอของและสรุปแบบ — เทียบตัวเลือกที่ลงกับ รถคันนี้ ให้ดูว่าแต่ละเกรดต่างกันตรงไหน พร้อมบอกข้อดีข้อเสียตามจริง แล้วสรุปให้ตรงกันก่อนสั่งของเข้ามา
3. ลองประกอบก่อนติดจริง — ของมาถึงแล้วจะลองทาบเข้ากับ รถคันนี้ ก่อน ดูระยะห่าง แนวเส้น และจุดยึดว่าตรงหรือไม่ ถ้าต้องแก้จะได้แก้ตอนนี้ ไม่ใช่ตอนติดถาวรไปแล้ว
4. ติดตั้งตามจุดยึดเดิมของรถ — Body Kit installation work uses the existing mounting points wherever possible, so it can be returned to standard and leaves no permanent marks on the car
5. ไล่เช็กก่อนคืน รถคันนี้ — ตรวจทุกจุดที่แตะ ทดสอบการใช้งานจริง แล้วเช็ดเก็บให้เรียบร้อยเหมือนตอนรับรถเข้ามา
6. คืนรถพร้อมอธิบายการดูแล — Inspect the Body Kit installation work with the owner, then advise on what to do and avoid in the first period of use
ถ้าอยากรู้กรอบเวลาของ รถคันนี้ คันคุณ ส่งข้อมูลรถเข้ามาให้ประเมินก่อนได้ จะได้วางแผนวันที่สะดวกนำรถเข้ามาล่วงหน้า
What we pay special attention to in Body Kit installation work
ของที่ Flinstone Autoparts เลือกมาใช้กับ รถคันนี้ ผ่านการติดตั้งจริงหน้าร้านมาก่อน จึงบอกได้ว่าชิ้นไหนใส่แล้วเนียน ชิ้นไหนต้องแก้เพิ่ม ไม่ได้ดูจากแค่รูปในแคตตาล็อก
เจ้าของ รถคันนี้ เข้ามาดูรถระหว่างทำได้ และทางร้านจะอัปเดตความคืบหน้าเป็นระยะ โดยเฉพาะงานที่ใช้เวลาหลายวันอย่างงานสีและงานภายใน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานติดตั้งชุดแต่ง รถคันนี้
รถคันนี้ ทำงานติดตั้งชุดแต่งได้ทุกรุ่นย่อยไหม
ส่วนมากใส่ได้ครับ แต่ รถคันนี้ บางรุ่นย่อยมีชุดกันชนหรือเซนเซอร์ต่างกัน ทางร้านจะเช็กให้ก่อนว่าต้องใช้ชิ้นเดียวกันหรือคนละเบอร์
Can I still use the car normally while Body Kit installation is being done?
เวลาที่ใช้กับ รถคันนี้ ขึ้นกับจำนวนรายการเป็นหลัก ทางร้านจะนัดคิวให้ตรงกับช่วงที่สะดวกฝากรถ เพื่อไม่ให้กระทบการใช้งานประจำวัน
อยากทำแบบในบทความนี้กับ รถคันนี้ ของตัวเอง เริ่มยังไง
ทักมาคุยได้เลยครับ บอกรุ่นและปีของ รถคันนี้ แล้วทางร้านจะจัดตัวเลือกให้ดูพร้อมราคา จะทำทั้งชุดหรือเริ่มทีละส่วนก็วางแผนให้ได้
ต้องเอารถเข้ามาดูก่อนไหม
ถ้าสะดวกก็ดีที่สุด เพราะการดูรถจริงทำให้ประเมินได้แม่นกว่าดูจากรูป แต่ถ้าไม่สะดวก การแจ้งรุ่น ปี และรหัสตัวถังพร้อมรูปรถก็เพียงพอสำหรับการเสนอแนวทางเบื้องต้น ประเด็นนี้ใช้ได้กับ รถคันนี้ ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานติดตั้งชุดแต่งระดับไหน
ดูผลงานอื่นของร้านได้ที่ไหน
ดูได้จากหน้าบทความของเว็บไซต์ ซึ่งรวบรวมงานจริงแยกตามประเภทงานและรุ่นรถไว้ให้แล้ว เจ้าของ รถคันนี้ ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
Project photos
All photos
Real photos from the shop — 7 in total; tap a photo to view full size
Want this on your car?
Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost
Real work from our shop
Examples of real installations by the Flinstone workshop team
Read on
Other stories you may like
BMW X6 G06 came in for a screen upgrade — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
Bentley styling and option upgrades — real installation work at Flinstone Autoparts
LAMBORGHINI Aventador came in for a screen upgrade — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
Bentley Screen Upgrade what parts were used what it involves — told through this actual build
W167 GLE-Class came inAMG Black Emblem — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
screen upgrade work for Bentley at Flinstone Autoparts — see the real thing before you decide
facelift conversion work for Bentley at Flinstone Autoparts — see the real thing before you decide


