Installation work
W464 G-Class get ready for the Re-imagined big one from Mercedes-Benz G-Class
โปรเจกต์นี้เราลงลึกทุกรายละเอียดจริงๆ ตั้งแต่ภายนอกที่เสริมความคลาสสิกด้วย Special Chrome Part ตัดกับชุดล้อ USUS Forged สั่งตัดพิเศษมาเป็นงานโครเมี่ยมเงาแวววาวเพื่อให้ได้…
โปรเจกต์นี้เราลงลึกทุกรายละเอียดจริงๆ ตั้งแต่ภายนอกที่เสริมความคลาสสิกด้วย Special Chrome Part ตัดกับชุดล้อ USUS Forged สั่งตัดพิเศษมาเป็นงานโครเมี่ยมเงาแวววาวเพื่อให้ได้ฟีลย้อนยุคที่ยังดูหรูหรา
ส่วนไฮไลท์ที่ภูมิใจนำเสนอคือ “ภายใน” ครับ เราดีไซน์ใหม่หมดเป็นโทนสีทูโทน Royal Burgandy & White ที่บอกเลยว่าแทบไม่มีใครกล้าทำ พร้อมกับชุดพาร์ทคาร์บอนที่สั่งผลิตพิเศษเป็นสีแดงจาก USUS Autoclave แต่พอเสร็จออกมาแล้วโดดเด่นและแพงมาก พร้อมเพิ่มความละเมียดละไมด้วยงานลายไม้คลาสสิกที่ส่วนท้ายรถ เป็นคอมบิเนชั่นที่หาดูได้ยากจริงๆ
Mercedes-Benz W464 G-Class Customization
- VINTAGE Style Body Kit – a timeless classic look
- USUS Forged Wheel [Chrome Edition] – ล้อฟอร์จสั่งตัดพิเศษเพื่อฟิตเมนต์ที่สมบูรณ์แบบ
- DRESDENPROTECTION – การปกป้องสีรถระดับสูงสุด
- Special Chrome Part – งานโครเมี่ยมตกแต่งรอบคันแบบเนียนกริบ
- USUS Autoclave Interior – งานสั่งผลิตพิเศษกับคาร์บอนสีแดง
- USUS Interior Conversion – เปลี่ยนห้องโดยสารใหม่ทั้งหมดในสไตล์ที่ไม่เคยเห็นที่ไหนมาก่อน
รอชมผลงานความเนี๊ยบแบบเต็มๆ ได้เร็วๆ นี้ครับ
Below are the details of the work on this car, Chassis code W464, with real Project photos from every angle — anyone looking for ideas for the same model can compare directly
Body Kit installation work for the W464 G-Class
Body Kit installation on a W464 G-Class relies on the precision of the parts, because these cars have very distinctive body lines — parts not made model-specific show their poor fit immediately
Below are the details of the work on this car, Chassis code W464, with real Project photos from every angle — anyone looking for ideas for the same model can compare directly
Details of the work on the W464 G-Class
A breakdown of the work on this W464 G-Class part by part, to show how each piece affects the whole
VINTAGE Style Body Kit – a timeless classic look
ชุดแต่งรอบคันเปลี่ยนบุคลิกรถได้มากที่สุดในบรรดางานภายนอก เพราะแตะทั้งกันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และชายหลังพร้อมกัน สิ่งที่ต้องดูคือความพอดีของชิ้นงานกับตัวถังและระยะห่างที่สม่ำเสมอทั้งคัน
USUS Forged Wheel [Chrome Edition] – ล้อฟอร์จสั่งตัดพิเศษเพื่อฟิตเมนต์ที่สมบูรณ์แบบ
ล้อมีผลทั้งหน้าตาและการขับขี่ ค่าที่ต้องตรงกับรถคือขนาดขอบ ความกว้าง ระยะออฟเซ็ต รูปแบบรูน็อต และขนาดดุมล้อ ล้อฟอร์จจะเบากว่าล้อหล่อที่ขนาดเท่ากัน ซึ่งรู้สึกได้ตอนออกตัวและเข้าโค้ง
DRESDENPROTECTION – การปกป้องสีรถระดับสูงสุด
ฟิล์มกันรอยรับแรงกระแทกจากเศษหินแทนเนื้อสี และฟิล์มเปลี่ยนสีลอกออกได้โดยยังรักษาสีเดิมไว้ข้างใต้ จุดที่ทำให้งานดูแพงหรือดูถูกคือการเก็บขอบและมุม ซึ่งขึ้นกับฝีมือช่างล้วนๆ
USUS Autoclave Interior – งานสั่งผลิตพิเศษกับคาร์บอนสีแดง
งานภายในวัดกันที่ความเรียบร้อยหลังประกอบกลับ ไม่ใช่แค่ของที่ติดเข้าไป การถอดแผงต้องใช้เครื่องมือที่ถูกต้อง ไม่งั้นคลิปยึดหักและเกิดเสียงลั่นตามมาภายหลัง
How to choose Body Kit installation that suits the W464 G-Class
ความพอดีคือสิ่งที่แยกงานดีออกจากงานธรรมดา
What makes tuning look seamless is not the price of the part but even gaps along the whole line, lines that flow with the car and a finish that blends with the original — these are decided at installation and finishing, more than by the product; with a W464 G-Class this is always settled before ordering, so nothing needs fixing later
ของแต่งที่ถอดคืนสภาพเดิมได้มีข้อดีระยะยาว
งานที่ยึดด้วยจุดยึดเดิมของรถหรือใช้เทปกาวคุณภาพสูง สามารถถอดกลับเป็นเดิมได้เมื่อต้องการ ต่างจากงานที่ต้องเจาะหรือตัดตัวรถซึ่งย้อนกลับไม่ได้ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะอยู่กับรถคันนี้นานแค่ไหน การเลือกแนวทางที่ถอดคืนได้เป็นทางที่ปลอดภัยกว่า ในงานติดตั้งชุดแต่งของ W464 G-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
What to check before ordering parts for a W464 G-Class
Before ordering parts for a W464 G-Class, check the year and Chassis code, because manufacturers of Body Kit split versions by generation — order the wrong one and it will not fit, or not fit properly
The chassis used in this job is W464, the single most important detail for matching parts — the more precise the information, the more accurate the offer
If you plan to add W464 G-Class later, tell us from the start — we can lay out a path that builds on the current work without stripping it out when the next stage comes
The work sequence Flinstone Autoparts uses for Body Kit installation
Before deciding, see how Body Kit installation on a W464 G-Class proceeds from the start
1. เก็บข้อมูลตัวรถให้ครบ — For a W464 G-Class we start with the model, year, Chassis code and the condition of the existing mounting points — with this complete from the start, the rest holds no surprises
2. Compare options for the W464 G-Class owner to decide — วางของแต่ละเกรดให้เห็นความต่างชัดๆ บอกทั้งข้อดีและข้อจำกัดตามจริง แล้วค่อยสรุปว่าจะเอาแบบไหน
3. ทาบชิ้นงานกับตัวรถ — Test-fit the parts on the W464 G-Class to check gaps and lines first, so anything needing adjustment is adjusted while it is still easy to remove
4. ติดตั้งจริง — Carefully remove the original parts from the W464 G-Class without marking anything, then fit the new ones; any wiring is routed hidden and protected against chafing
5. Inspect the Body Kit installation work before handover — ดูแนวเส้นและระยะห่างอีกรอบ ทดสอบสิ่งที่เกี่ยวข้องให้ครบ และทำความสะอาดจุดที่เข้าไปทำงาน
6. Return the W464 G-Class to its owner — เดินดูผลงานด้วยกันทีละจุด อธิบายสิ่งที่เปลี่ยนไปจากเดิม และบอกวิธีดูแลที่จะทำให้งานอยู่ได้นาน
The duration of Body Kit installation work depends on the scope and the condition of each car, so it can be stated clearly only after an on-site assessment, not from photos or messages alone
How is Body Kit installation work at Flinstone Autoparts different from elsewhere?
The parts Flinstone Autoparts selects for a W464 G-Class have been fitted at the shop before, so we can say which fit seamlessly and which need extra work — not judged from catalogue pictures
The price quoted for the W464 G-Class includes installation and finishing — not a parts-only price with labour added later
FAQ about the Body Kit W464 G-Class installation
Are there W464 G-Class models that cannot have Body Kit installed?
Normally every sub-model works, but each W464 G-Class spec may need a different adapter or wiring set — tell us the sub-model for a more accurate estimate
Can I still use the car normally while Body Kit installation is being done?
The time needed on a W464 G-Class depends mainly on the number of items — we schedule around when you can spare the car so it does not disrupt daily use
Want work like this W464 G-Class? Where to start
Send us your W464 G-Class details — year and Chassis code — and we will compare against the work in this article and tell you how closely it can be matched
ดูผลงานอื่นของร้านได้ที่ไหน
ดูได้จากหน้าบทความของเว็บไซต์ ซึ่งรวบรวมงานจริงแยกตามประเภทงานและรุ่นรถไว้ให้แล้ว พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ W464 G-Class จะง่ายขึ้นมาก
ปรึกษาก่อนโดยยังไม่ตัดสินใจได้ไหม
Yes — send a photo of the car and tell us what you want first; we will say honestly what is possible and where to start for the best value — knowing this makes choosing parts for the W464 G-Class much easier
Project photos
All photos
Real photos from the shop — 12 in total; tap a photo to view full size
Want this on your car?
Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost
Real work from our shop
Examples of real installations by the Flinstone workshop team
Read on
Other stories you may like
BMW X6 G06 came in for a screen upgrade — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
Bentley styling and option upgrades — real installation work at Flinstone Autoparts
LAMBORGHINI Aventador came in for a screen upgrade — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
Bentley Screen Upgrade what parts were used what it involves — told through this actual build
W167 GLE-Class came inAMG Black Emblem — a real case from our showroom Flinstone Autoparts
screen upgrade work for Bentley at Flinstone Autoparts — see the real thing before you decide
facelift conversion work for Bentley at Flinstone Autoparts — see the real thing before you decide


