เปิดงาน W156 GLA‑Class: ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ และอีก 1 items

รายละเอียดงานลิ้นหน้าบน Mercedes-Benz W156 GLA-Class ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

งานนี้มีที่มา

installation set Front Lip genuine GLA45 AMG Facelift with set rear and Carbon Spoiler

สำหรับ Mercedes-Benz W156 GLA-Class คันนี้ ทางร้านทำ Genuine GLA45 Carbon Front Lip, GLA45 AMG Carbon Rear Diffuser, GLA45 AMG Carbon Roof Spoiler โดยวางลำดับงานให้แต่ละชิ้นเข้ากันเป็นชุด

3รายการที่ทำ

8ภาพจริงจากหน้าร้าน

2563ปีที่ทำงาน

Skirts Front Lip DiffuserJob type

ทำแล้วคุ้มตรงไหน

ทำไมงานนี้ถึงเหมาะกับ Mercedes‑Benz W156 GLA‑Class

ถอดคืนได้

งาน ลิ้นหน้า ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

เส้นขอบล่างจาก ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น

งบเริ่มต้นได้ง่าย

ถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนทั้งชุด ลิ้นหน้า คือจุดเริ่มที่ทำให้ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ดูต่างทันที

ท้ายรถดูมีมิติ

เส้นจาก สปอยเลอร์ เพิ่มความลึกให้ท้าย Mercedes-Benz W156 GLA-Class

เข้ากับทรงเดิม

รูปทรงของ สปอยเลอร์ คำนวณมาให้ต่อเนื่องกับหลังคาและฝาท้ายของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class

รายการที่ทำ

จากเดิมสู่ใหม่ ทีละรายการของ Mercedes‑Benz W156 GLA‑Class

01
Front Lip — Genuine GLA45 Carbon Front Lip

ชิ้นเล็กอย่าง Genuine GLA45 Carbon Front Lip เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
02
Diffuser — GLA45 AMG Carbon Rear Diffuser

GLA45 AMG Carbon Rear Diffuser เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
03
Spoiler — GLA45 AMG Carbon Roof Spoiler

หลังใส่ GLA45 AMG Carbon Roof Spoiler ฝาท้ายของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class มีเส้นยกขึ้นที่ปลาย ภาพรวมของรถดูพุ่งไปข้างหน้ามากขึ้น

3 items · Skirts Front Lip Diffuser

W156 GLA‑Class

Real work from our shop Flinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ทุกมุมของ Mercedes‑Benz W156 GLA‑Class หลังเสร็จงาน

7 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

เปิดงาน W156 GLA-Class: ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ และอีก 1 รายการ ภาพที่ 7

เปิดงาน W156 GLA-Class: ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ และอีก 1 รายการ ภาพที่ 5

เปิดงาน W156 GLA-Class: ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ และอีก 1 รายการ ภาพที่ 6

ก่อนตัดสินใจ

ก่อนทำลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้รถของคุณ

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ลิ้นหน้า ให้ Mercedes-Benz W156 GLA-Class เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz W156 GLA-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

สปอยเลอร์กับแรงกด

บนถนนทั่วไป สปอยเลอร์ ให้ผลด้านความสวยงามเป็นหลัก ส่วนแรงกดที่รู้สึกได้จริงจะเกิดที่ความเร็วสูงในสนาม

ทำไมต้อง Flinstone

เลือกของตรงรุ่นให้ W156 GLA‑Class อย่างมีเหตุผล

งานลิ้นหน้าบน Mercedes-Benz W156 GLA-Class คันนี้คือหนึ่งในผลงานที่ร้านโพสต์ไว้บนเพจ ซึ่งมีงานติดตั้งจริงย้อนหลังหลายปีให้เปิดดูได้

เช็กรหัสตัวถังและปีของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ก่อนสั่งของทุกครั้ง
ขอดูรูปงานลิ้นหน้าบนรถรุ่นเดียวกับ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ได้ก่อนตัดสินใจ
หลังงานลิ้นหน้า ทีมงานช่วยวางชิ้นต่อไปของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ให้เข้าชุดกัน
ติดตั้งลิ้นหน้าที่หน้าร้านโดยทีมช่างของร้านเอง เจ้าของ Mercedes-Benz W156 GLA-Class ยืนดูขั้นตอนได้

ถาม-ตอบ