FLINSTONE AUTOPART
16 Years Anniversary Celebrations — Flinstone Autoparts
lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

Installation work

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

This time it was a X167 GLS-Class coming in for Body Kit installation, a job where the parts must be model-specific from the start, because fixing it later costs more time and money

17 February 2026 Flinstone Autoparts

Body Kit installation work for the X167 GLS-Class

This time it was a X167 GLS-Class coming in for Body Kit installation, a job where the parts must be model-specific from the start, because fixing it later costs more time and money

Below are the details of the work on this car, Chassis code X167, with real Project photos from every angle — anyone looking for ideas for the same model can compare directly

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

How to choose Body Kit installation that suits the X167 GLS-Class

ทำทีละส่วนได้ ถ้าวางแผนรวมไว้ก่อน

You do not have to do everything at once, but you should know from the start what overall result you want, because the first part chosen affects the options for the next; planning together avoids replacing work already done when the next stage comes — knowing this makes choosing parts for the X167 GLS-Class much easier

รูปงานจริงบอกอะไรได้มากกว่ารูปโฆษณา

Photos of finished work on a real car show how well the part fits, what the gaps look like and whether the finish matches the paint — things a catalogue photo cannot show; when choosing a shop, looking at Real work on the same model is the most valuable information; check this against your X167 GLS-Class first, then discuss which parts to use

เช็กรุ่นและรหัสตัวถังก่อนเสมอ

The same model in a different year may use different parts, especially after a facelift, so telling us the Chassis code helps choose the right part from the start with no returns — X167 GLS-Class owners looking at work like this should compare against it before deciding

ความพอดีคือสิ่งที่แยกงานดีออกจากงานธรรมดา

What makes tuning look seamless is not the price of the part but even gaps along the whole line, lines that flow with the car and a finish that blends with the original — these are decided at installation and finishing, more than by the product; X167 GLS-Class owners looking at work like this should compare against it before deciding

The car in this article is chassis code X167 — use it as a reference for which body this kit fits; if your code differs, we will find the equivalent

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

What to check before ordering parts for a X167 GLS-Class

Before ordering parts for a X167 GLS-Class, check the year and Chassis code, because manufacturers of Body Kit split versions by generation — order the wrong one and it will not fit, or not fit properly

The car in this article is chassis code X167 — use it as a reference for which body this kit fits; if your code differs, we will find the equivalent

Your budget for the X167 GLS-Class also helps us put together the right set, because different grades give quite different results — give us a rough range and we will fit it best

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

From the day you decide to the day you take the X167 GLS-Class home

The question X167 GLS-Class owners ask most is whether they need to what it involves — the sequence goes like this

1. Receive the car and inspect it before starting Body Kit installation — บันทึกสภาพเดิมของรถไว้ก่อน พร้อมเก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง และดูว่ามีอะไรที่ต้องระวังเป็นพิเศษกับคันนี้หรือไม่

2. ยืนยันรายการของก่อนสั่ง — Go over the list going onto the X167 GLS-Class once more: version, material and colour, because changing your mind after ordering costs time and money

3. เช็กความพอดีก่อนลงมือ — Loosely assemble on the X167 GLS-Class to check the fit, because many aftermarket parts need a small adjustment for each individual car

4. Carry out the main Body Kit installation work — รื้อของเดิมโดยเลี่ยงการงัดที่จะทิ้งรอย จากนั้นประกอบของใหม่ ถ้ามีสายไฟจะเก็บแนวสายให้เรียบร้อยไม่ระโยงระยาง

5. ตรวจงานและทำความสะอาด — Check the gaps around the part on the X167 GLS-Class, test every system touched, then clean up before handover

6. ส่งมอบงาน — Inspect the X167 GLS-Class together with the owner to agree it is complete, then advise on early care before parting

If you want a timeline for your X167 GLS-Class, send us the car details for an estimate first, so you can plan a convenient day to bring it in

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

Good parts need good care — advice for the X167 GLS-Class

The question that always follows handover is how to look after it — for Body Kit installation on a X167 GLS-Class, here is the summary

ช่วงแรกหลังรับรถควรสังเกตอะไร

หลังรับรถกลับ ช่วงสัปดาห์แรกให้ลองใช้งานตามปกติแล้วสังเกตว่ามีเสียงผิดปกติ ระยะห่างของชิ้นงานเปลี่ยนไป หรือมีจุดใดทำงานไม่เหมือนตอนส่งมอบหรือไม่ เจออะไรให้แจ้งช่างตั้งแต่ยังเป็นเรื่องเล็ก สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำติดตั้งชุดแต่งกับ X167 GLS-Class ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ

ล้างรถหลังติดตั้งของแต่ง

Seams and part edges are where dust and water collect — wash with car shampoo and a microfibre cloth, and avoid pointing a pressure washer close to edges or tape-mounted joints; for a X167 GLS-Class we suggest clarifying this from the start, because fixing it later is usually messier than expected

เก็บข้อมูลของที่ติดตั้งไว้

Noting the model and brand of the parts fitted is very useful long term — when finding replacements, when adding matching work later, and when passing the car to the next owner — this applies to every X167 GLS-Class, whatever level of Body Kit installation

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

How to decide without regrets later, for Body Kit installation work

ราคาที่ต่างกันสะท้อนอะไร — ส่วนใหญ่สะท้อนความพอดีของชิ้นงานกับตัวรถ เนื้อวัสดุ และการเก็บรายละเอียด ของที่พอดีตั้งแต่แรกใช้เวลาติดตั้งน้อยกว่าและได้ผลลัพธ์เนียนกว่า ต้นทุนรวมจึงไม่ได้ต่างกันอย่างที่เห็นจากป้ายราคา
ทำทีเดียวจบ หรือทยอยทำ — ทั้งสองแบบมีข้อดี การทำทีเดียวจบได้ภาพรวมที่กลมกลืนกว่าและถอดประกอบรอบเดียว ส่วนการทยอยทำช่วยกระจายภาระและได้เห็นผลก่อนตัดสินใจส่วนถัดไป ถ้าเลือกทยอยทำ ควรวางแนวทางรวมไว้ตั้งแต่ต้น จะได้ไม่ต้องรื้อของเดิมทิ้งเมื่อถึงเวลาทำส่วนต่อไป
ผลกับการขายต่อ — งานที่ติดตั้งเรียบร้อย ไม่ดัดแปลงโครงสร้างเดิม และเก็บของเดิมไว้ มักไม่เป็นอุปสรรคตอนขายต่อ ต่างจากงานที่ต้องเจาะหรือตัดตัวรถซึ่งย้อนกลับไม่ได้ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะอยู่กับรถคันนี้นานแค่ไหน การเลือกงานที่ถอดคืนสภาพเดิมได้เป็นทางที่ปลอดภัยกว่า
ฝีมือติดตั้งคือครึ่งหนึ่งของผลลัพธ์ — ชิ้นงานเดียวกันติดตั้งคนละที่ออกมาไม่เหมือนกันได้ ความต่างอยู่ที่การวัดระยะ การเก็บงานตามขอบ และความระวังตอนถอดของเดิม จุดเหล่านี้ไม่มีในสเปกสินค้าแต่เห็นชัดบนรถจริง

These are things we can always discuss first — tell us how your X167 GLS-Class is used and what result you want, and we will help prioritise what to do first

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

Why X167 GLS-Class owners choose to have it done here

Flinstone Autoparts technicians work mainly on European and luxury cars, so they know the mounting points and electrics of the X167 GLS-Class and its model-specific pitfalls, which directly affect how tidy the Body Kit installation turns out

X167 GLS-Class owners are welcome to see the car during the work, and we update progress regularly, especially on multi-day jobs like paint and interior

lined up ready for the body kit installation MAYBACH in X167 GLS-Class

FAQ about the Body Kit X167 GLS-Class installation

Can X167 GLS-Class install Body Kit on every sub-model?

Generally yes, but parts for the X167 GLS-Class are made by generation — order the wrong version and it will not fit, or not fit properly, so we always check first

Can Body Kit installation on a X167 GLS-Class be finished in one day?

It depends how much the job on that X167 GLS-Class covers — a single part is quick, but several areas at once, or paintwork, needs more time

Can you estimate the price for work like this X167 GLS-Class first?

Start by sending a photo of the car and your X167 GLS-Class details — we will assess how far your car can go, then talk budget and scheduling

ต้องเอารถเข้ามาดูก่อนไหม

Ideally yes, because seeing the actual car allows a more accurate assessment than photos, but if not convenient, the model, year and Chassis code plus photos are enough for an initial proposal — check this against your X167 GLS-Class first, then discuss which parts to use

ดูผลงานอื่นของร้านได้ที่ไหน

See the articles section of the website, which collects real work by Job type and by car model — check this against your X167 GLS-Class first, then discuss which parts to use

ปรึกษาก่อนโดยยังไม่ตัดสินใจได้ไหม

ได้ ส่งรูปรถและบอกสิ่งที่อยากได้เข้ามาก่อนได้เลย ทางร้านจะบอกตามจริงว่าทำได้แค่ไหน และควรเริ่มจากส่วนไหนก่อนจึงจะคุ้มที่สุด ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานติดตั้งชุดแต่ง จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง

Project photos

All photos

Real photos from the shop — 8 in total; tap a photo to view full size

เรียงพร้อมสำหรับการติดตั้งชุดแต่ง MAYBACH ใน X167 GLS-Class ภาพที่ 1

Written by

The Flinstone Autoparts team

A hub for genuine European body kits, carbon fibre and forged wheels, with real installation at the shop by a professional team — article content is based on the shop's actual products and installations

Want this on your car?

Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost

Real work from our shop

Examples of real installations by the Flinstone workshop team

Read on

Other stories you may like