Suspension & Brakes —— 6 August 2026

G‑Class W464

ผลงานช่วงล่างและประตูดูดสำหรับ Mercedes‑Benz G‑Class W464

รายละเอียดงานช่วงล่างบน Mercedes-Benz G-Class W464 ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

เรื่องของคันนี้

นั่งรถรุ่นนี่แล้วโยกเยกเยอะ ด้วยความที่ตัวรถสูง วันนี้ผมรีวิวโช๊คสายสุดตารางสำหรับ KW DDC ติดตั้งใน G-Class W464 เพิ่มความนุ่มนวลในการขับ และลดอาการโคลง และคันนี้ยังเรื่องติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำคัญสามอย่าง Softclose / Keyless / Side Step ไปรับชมได้เลย

รายการทั้งหมดที่ทำกับ Mercedes-Benz G-Class W464 คันนี้มี 2 รายการ ได้แก่ ช่วงล่าง, ประตูดูด ทุกชิ้นติดตั้งโดยทีมช่างของร้าน

2รายการที่ทำ

7ภาพจริงจากหน้าร้าน

2569ปีที่ทำงาน

Suspension & BrakesJob type

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ชมงานบน Mercedes‑Benz G‑Class W464 แบบเต็มตา

6 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

ผลงานช่วงล่างและประตูดูดสำหรับ Mercedes-Benz G-Class W464 ภาพที่ 4

ผลงานช่วงล่างและประตูดูดสำหรับ Mercedes-Benz G-Class W464 ภาพที่ 5

ผลงานช่วงล่างและประตูดูดสำหรับ Mercedes-Benz G-Class W464 ภาพที่ 6

จุดที่เปลี่ยนไป

จากเดิมสู่ใหม่ ทีละรายการของ Mercedes‑Benz G‑Class W464

01
Suspension

ช่วงล่าง ปรับท่าทางของ Mercedes-Benz G-Class W464 ให้ระยะห่างระหว่างล้อกับซุ้มพอดีขึ้น รถดูติดพื้นและนิ่งขึ้นตอนเข้าโค้ง
02
Soft-Close Doors

ประตูดูด ทำให้ Mercedes-Benz G-Class W464 ใช้งานง่ายขึ้นในรายละเอียดเล็กๆ ที่เกิดขึ้นทุกครั้งที่ขึ้นลงรถ

2 items · Suspension & Brakes

G‑Class W464

Real work from our shop Flinstone Autoparts

คลิปจากหน้าร้าน

work clips Mercedes‑Benz G‑Class W464 จากหน้าร้าน

ดูคลิปเต็มบน Facebook →

ทำไมต้อง Flinstone

ให้ทีมเดียวดูแล G‑Class W464 ตั้งแต่ต้นจนจบ

Flinstone Autoparts ดูแลงานของ Mercedes-Benz G-Class W464 ตั้งแต่ช่วยเลือกชิ้นงาน เช็กรหัสตัวถังและปีรถ ไปจนถึงติดตั้งที่หน้าร้านและส่งมอบ

ไม่ต้องขับ Mercedes-Benz G-Class W464 มาก่อนก็คุยได้ ส่งรูปทาง LINE แล้วทีมงานแนะนำช่วงล่างที่เข้ากับรถ
งานที่ต้องตั้งค่าระบบ ทำให้ครบในขั้นตอนเดียวกับการติดตั้งบน Mercedes-Benz G-Class W464
วางแผนงานต่อยอดให้ Mercedes-Benz G-Class W464 เป็นชุดเดียวกันในอนาคต
เจ้าของ Mercedes-Benz G-Class W464 ดูขั้นตอนติดตั้งช่วงล่างได้ที่หน้าร้าน งานทำโดยทีมช่างของร้าน

สิ่งที่รู้สึกได้

ข้อดีที่เจ้าของ Mercedes‑Benz G‑Class W464 สัมผัสได้

เข้าโค้งนิ่ง

การยุบตัวที่แน่นขึ้นจาก ช่วงล่าง ทำให้ Mercedes-Benz G-Class W464 เปลี่ยนทิศทางได้มั่นใจ

ปรับได้ตามใช้งาน

ถ้าเป็นโช้คปรับได้ เจ้าของ Mercedes-Benz G-Class W464 ตั้งความนุ่มแข็งให้เข้ากับถนนที่ใช้ประจำได้

ท่ายืนสวย

ระยะต่ำที่เหมาะสมจาก ช่วงล่าง ทำให้ Mercedes-Benz G-Class W464 ดูเหมือนออกจากโรงงานในรุ่นสปอร์ต

สะดวกทุกวัน

เจ้าของ Mercedes-Benz G-Class W464 รู้สึกถึงความต่างของ ประตูดูด ได้ตั้งแต่วันแรก

ทำงานเหมือนออกจากโรงงาน

การโค้ดดิ้งหลังติดตั้งทำให้ ประตูดูด ขึ้นในระบบของ Mercedes-Benz G-Class W464 เหมือนออปชันโรงงาน

ความรู้ประกอบ

ก่อนทำช่วงล่าง/โหลดเตี้ยให้รถของคุณ

ตั้งศูนย์หลังทำช่วงล่าง

งาน ช่วงล่าง ทุกครั้งควรจบด้วยการตั้งศูนย์ ให้ Mercedes-Benz G-Class W464 วิ่งตรงและยางสึกเรียบ

โหลดเตี้ยแค่ไหนดี

ความเตี้ยของ Mercedes-Benz G-Class W464 ควรจบที่จุดที่สวยและยังใช้งานได้จริง ทีมงานช่วยตั้ง ช่วงล่าง ให้สมดุลระหว่างสองอย่างนี้

ไม่ตัดต่อสายไฟ

การเดินสายของ ประตูดูด ตามแนวโรงงานช่วยให้ระบบไฟของ Mercedes-Benz G-Class W464 ปลอดภัยและซ่อมง่ายในอนาคต

ถาม-ตอบ

FAQ

ทำ ช่วงล่าง แล้ว Mercedes-Benz G-Class W464 กระด้างไหม

ขึ้นกับชุดที่เลือก ชุดที่ตั้งค่ามาดีจะแน่นขึ้นแต่ไม่กระแทก ถ้าเป็นแบบปรับได้ก็ตั้งให้นุ่มขึ้นได้ กรณีของ Mercedes-Benz G-Class W464 ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ทำ ช่วงล่าง ต้องตั้งศูนย์ไหม

ต้องตั้งครับ เพราะความสูงที่เปลี่ยนทำให้มุมล้อเปลี่ยน การตั้งศูนย์ช่วยให้ยางสึกเท่ากันและรถวิ่งตรง กรณีของ Mercedes-Benz G-Class W464 ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ติด ประตูดูด แล้วระบบเดิมของ Mercedes-Benz G-Class W464 จะมีปัญหาไหม

ทางร้านใช้สายตรงรุ่นและตั้งค่าในระบบให้ครบ เช็กการทำงานทุกฟังก์ชันก่อนส่งรถ สำหรับ Mercedes-Benz G-Class W464 ทีมงานเช็กให้ก่อนทุกครั้ง

ไม่แน่ใจว่าของชิ้นไหนใส่กับ Mercedes-Benz G-Class W464 ได้ ทำยังไงดี

ส่งรูปรถและรูปเล่มหรือเลขตัวถังของ Mercedes-Benz G-Class W464 มาทางไลน์ ทีมงานเช็กให้ว่าชิ้นไหนใส่ได้ก่อนสั่ง