Full Body Kit
F32/F33/F36 BMW 4 Series facelift conversion for BMW Series 4 F32 in the style of G82 M4
The F32/F33/F36 BMW 4 Series is a car whose owners usually look for upgrades soon after delivery, because the base car is already so good…
BMW F32 Series 4
- G82 M4 Look Conversion Kit
- AD Carbon Fiber Rear Wing
Full Body Kit work for the F32/F33/F36 BMW 4 Series
The F32/F33/F36 BMW 4 Series is a car whose owners usually look for upgrades soon after delivery, because the base car is already so good — choosing parts that are model-specific is what decides whether the work looks seamless
The photos and details below come directly from this car, Chassis code F32 / F33 — no other cars mixed in — so they compare most accurately with yours
ชุดแต่งรอบคันเปลี่ยนบุคลิกรถได้มากที่สุดในบรรดางานภายนอก เพราะแตะทั้งกันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และชายหลังพร้อมกัน สิ่งที่ต้องดูคือความพอดีของชิ้นงานกับตัวถังและระยะห่างที่สม่ำเสมอทั้งคัน
Details of the work on the F32/F33/F36 BMW 4 Series
The work on this F32/F33/F36 BMW 4 Series is broken down into the items below, each with its own points to watch
G82 M4 Look Conversion Kit
ชุดแต่งรอบคันเปลี่ยนบุคลิกรถได้มากที่สุดในบรรดางานภายนอก เพราะแตะทั้งกันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และชายหลังพร้อมกัน สิ่งที่ต้องดูคือความพอดีของชิ้นงานกับตัวถังและระยะห่างที่สม่ำเสมอทั้งคัน
How to choose Full Body Kit that suits the F32/F33/F36 BMW 4 Series
ดรายคาร์บอนกับเวตคาร์บอนต่างกัน
ดรายคาร์บอนอบด้วยหม้ออบความดัน (autoclave) เนื้อแน่นและเบากว่า ราคาสูงกว่าชัดเจน ส่วนเวตคาร์บอนคือการวางลายคาร์บอนบนไฟเบอร์กลาส น้ำหนักมากกว่าแต่เข้าถึงง่ายกว่า สำหรับ F32/F33/F36 BMW 4 Series ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
ช่องว่างระหว่างชิ้นงานบอกคุณภาพ
งานติดตั้งที่ดีจะมีระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนสม่ำเสมอทั้งคัน ไม่มีจุดที่กว้างผิดปกติหรือเบียดจนสีถลอก เวลาไปดูรถตัวอย่าง ให้ลองมองไล่แนวจากด้านข้างในระดับสายตา จะเห็นความต่างชัดกว่ามองตรงๆ เจ้าของ F32/F33/F36 BMW 4 Series ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
วัสดุที่ใช้ต่างกันอย่างไร
ชุดแต่งรอบคันที่ขายกันอยู่มีสามวัสดุหลัก คาร์บอนไฟเบอร์เบาที่สุดและให้ลายสวยแบบที่พ่นสีทับไม่ได้ ไฟเบอร์กลาสราคาย่อมเยาแต่เปราะกว่าเมื่อโดนกระแทก ส่วน PU กับ ABS ยืดหยุ่นกว่าจึงเหมาะกับรถที่ใช้งานทุกวัน และเจอทางลูกระนาดบ่อย การเลือกจึงควรดูจากลักษณะการใช้รถมากกว่าดูแค่ราคา ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานชุดแต่งรอบคัน จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
ความพอดีของชิ้นงานคือหัวใจ
ชิ้นงานที่ผลิตตามรหัสตัวถังโดยตรงจะวางลงบนจุดยึดเดิมได้พอดี ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนสม่ำเสมอ ต่างจากงานที่ทำมาแบบใส่ได้หลายรุ่นซึ่งมักต้องดัดแปลง เจียแต่ง หรือเจาะเพิ่ม ซึ่งนอกจากเสียเวลาแล้วยังมีผลกับความแข็งแรงและการกันน้ำในระยะยาว พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ F32/F33/F36 BMW 4 Series จะง่ายขึ้นมาก
What to check before ordering parts for a F32/F33/F36 BMW 4 Series
Before ordering for a F32/F33/F36 BMW 4 Series you need the model, year and Chassis code — these three let us check exactly which parts fit, with no returns
The car in this article is chassis code F32 / F33 — use it as a reference for which body this kit fits; if your code differs, we will find the equivalent
How long you can leave the car is also worth telling us, because some jobs on a F32/F33/F36 BMW 4 Series need time for paint to cure or parts to arrive — we will schedule around your use of the car
The work sequence Flinstone Autoparts uses for Full Body Kit
Many people want to know what Full Body Kit work on a F32/F33/F36 BMW 4 Series involves — the real sequence goes like this
1. Survey the work areas on the F32/F33/F36 BMW 4 Series — ดูสภาพจริงของบริเวณที่จะติดตั้ง เก็บรุ่น ปี และรหัสตัวถัง ข้อมูลชุดนี้คือพื้นฐานที่ทำให้เลือกของได้ตรงตั้งแต่รอบแรก
2. เสนอของและสรุปแบบ — Compare the options for the F32/F33/F36 BMW 4 Series so you can see how each grade differs, give you the honest pros and cons, and agree before ordering
3. เช็กความพอดีก่อนลงมือ — Loosely assemble on the F32/F33/F36 BMW 4 Series to check the fit, because many aftermarket parts need a small adjustment for each individual car
4. ติดตั้งตามจุดยึดเดิมของรถ — Full Body Kit work uses the existing mounting points wherever possible, so it can be returned to standard and leaves no permanent marks on the car
5. เก็บงานให้เรียบร้อย — Full Body Kit ends with a final pass over every detail, a real-use test, and a clean-up of the work area
6. อธิบายก่อนแยกย้าย — Explain what to watch in the first period after Full Body Kit, and how to reach us if anything seems off in real use
If you want a timeline for your F32/F33/F36 BMW 4 Series, send us the car details for an estimate first, so you can plan a convenient day to bring it in
Good parts need good care — advice for the F32/F33/F36 BMW 4 Series
How long Full Body Kit work lasts depends mainly on care along the way — here is what to know for the F32/F33/F36 BMW 4 Series
ล้างรถอย่างไรไม่ให้ชุดแต่งเสียหาย
ชิ้นงานรอบคันมักมีซอกและมุมที่น้ำและฝุ่นเข้าไปค้าง ควรล้างด้วยแชมพูสำหรับรถยนต์และผ้าไมโครไฟเบอร์ เลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงจ่อใกล้ขอบชิ้นงานหรือรอยต่อ เพราะแรงน้ำอาจดันน้ำเข้าไปใต้ชิ้นงานหรือทำให้เทปกาวเสื่อมเร็วกว่าที่ควร เจ้าของ F32/F33/F36 BMW 4 Series ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
ชิ้นงานที่อยู่ต่ำต้องระวังเป็นพิเศษ
ลิ้นหน้าและสเกิร์ตข้างเป็นจุดที่อยู่ต่ำที่สุด จึงเสี่ยงครูดกับลาดจอดรถและลูกระนาดมากที่สุด การเข้าลาดแบบเฉียงแทนการเข้าตรงช่วยลดโอกาสครูดได้มาก และควรระวังเป็นพิเศษกับที่จอดรถที่มีขอบปูนสูง ถ้าเป็น F32/F33/F36 BMW 4 Series แนะนำให้ถามให้ชัดตั้งแต่แรก เพราะแก้ทีหลังมักยุ่งกว่าที่คิด
งานคาร์บอนดูแลต่างจากงานพ่นสีอย่างไร
ชิ้นงานคาร์บอนเคลือบเคลียร์ไว้ด้านบน ตัวเคลียร์นี้เสื่อมจากแสงแดดได้เหมือนสีรถ การจอดในร่มหรือใช้การเคลือบปกป้องช่วยยืดอายุความเงาได้ ส่วนงานพ่นสีจะเน้นเรื่องรอยขนแมวจากการเช็ดมากกว่า จึงควรใช้ผ้าสะอาดและล้างฝุ่นออกก่อนเช็ดทุกครั้ง สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ F32/F33/F36 BMW 4 Series ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
How to decide without regrets later, for Full Body Kit work
ทำไมของหน้าตาเหมือนกันถึงราคาต่างกันมาก — สิ่งที่ต่างกันคือความแม่นของแม่พิมพ์ เนื้อวัสดุ และการเก็บผิวงาน ชิ้นที่แม่พิมพ์ไม่แม่นจะต้องดัดแปลงตอนติดตั้งมากกว่า ซึ่งกลายเป็นค่าแรงและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในภายหลัง
ทำทีเดียวจบ หรือทยอยทำ — ทั้งสองแบบมีข้อดี การทำทีเดียวจบได้ภาพรวมที่กลมกลืนกว่าและถอดประกอบรอบเดียว ส่วนการทยอยทำช่วยกระจายภาระและได้เห็นผลก่อนตัดสินใจส่วนถัดไป ถ้าเลือกทยอยทำ ควรวางแนวทางรวมไว้ตั้งแต่ต้น จะได้ไม่ต้องรื้อของเดิมทิ้งเมื่อถึงเวลาทำส่วนต่อไป
ผลกับการขายต่อ — งานที่ติดตั้งเรียบร้อย ไม่ดัดแปลงโครงสร้างเดิม และเก็บของเดิมไว้ มักไม่เป็นอุปสรรคตอนขายต่อ ต่างจากงานที่ต้องเจาะหรือตัดตัวรถซึ่งย้อนกลับไม่ได้ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะอยู่กับรถคันนี้นานแค่ไหน การเลือกงานที่ถอดคืนสภาพเดิมได้เป็นทางที่ปลอดภัยกว่า
เลือกร้านให้ดีพอกับเลือกของ — เพราะสิ่งที่ตัดสินว่างานออกมาเนียนหรือไม่คือขั้นตอนหน้างาน ทั้งการเช็กก่อนสั่ง การลองประกอบก่อนติดจริง และการเก็บรายละเอียดตอนจบ ไม่ใช่แค่ยี่ห้อของที่เลือกใช้
These are things we can always discuss first — tell us how your F32/F33/F36 BMW 4 Series is used and what result you want, and we will help prioritise what to do first
What F32/F33/F36 BMW 4 Series customers get from having it done here
What Flinstone Autoparts has built up is knowing where a F32/F33/F36 BMW 4 Series needs care during removal and assembly — this saves time on site and reduces the chance of marking the car
Every job on a F32/F33/F36 BMW 4 Series comes with the details and completion date confirmed before we start, and a final check before handover, so nothing needs a return visit
FAQ about the Full Body Kit F32/F33/F36 BMW 4 Series work
Can F32/F33/F36 BMW 4 Series do Full Body Kit work on every sub-model?
Generally yes, but parts for the F32/F33/F36 BMW 4 Series are made by generation — order the wrong version and it will not fit, or not fit properly, so we always check first
How long does Full Body Kit work take on a F32/F33/F36 BMW 4 Series?
We can estimate in advance how long the work on this F32/F33/F36 BMW 4 Series will take — if parts need ordering, we will tell you the arrival date when you order
Interested in work like this F32/F33/F36 BMW 4 Series — how do I get in touch?
Tell us your budget and F32/F33/F36 BMW 4 Series model and we will put together the best-value set within it for you to look at first — no need to decide right away
ติดชุดแต่งแล้วต้องแจ้งขนส่งไหม
ถ้าเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกโดยไม่เปลี่ยนโครงสร้างหรือขนาดตัวรถอย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปไม่ต้องแจ้ง แต่ถ้าเป็นชุดไวด์บอดี้ที่ทำให้ตัวรถกว้างขึ้นจากเดิม ควรตรวจสอบข้อกำหนดกับกรมการขนส่งทางบกก่อน เจ้าของ F32/F33/F36 BMW 4 Series ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
ชุดแต่งกระทบประกันภัยไหม
ควรแจ้งบริษัทประกันเพื่อเพิ่มทุนประกันของอุปกรณ์ตกแต่ง ไม่งั้นเวลาเกิดเหตุอาจได้รับความคุ้มครองเฉพาะตัวรถเดิม ทางร้านออกใบเสร็จและรายการอุปกรณ์ให้ใช้ประกอบการแจ้งได้ ในงานชุดแต่งรอบคันของ F32/F33/F36 BMW 4 Series จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
ติดตั้งด้วยเทปกาวแน่นพอไหม
เทปกาวสำหรับงานยานยนต์ที่ใช้กันเป็นมาตรฐานมีแรงยึดสูงมากและทนความร้อนได้ สิ่งที่สำคัญกว่าตัวเทปคือการเตรียมผิวก่อนติดให้สะอาดและแห้งสนิท ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ตัดสินว่างานจะอยู่ทนหรือไม่ สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ F32/F33/F36 BMW 4 Series ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
ชุดแต่งกระทบการใช้งานประจำวันแค่ไหน
ชิ้นที่อยู่ต่ำอย่างลิ้นหน้าและสเกิร์ตข้างต้องระวังลาดจอดรถและลูกระนาดมากขึ้น ส่วนชิ้นอื่นแทบไม่กระทบการใช้งาน ถ้ากังวลเรื่องนี้ ควรบอกทางร้านตั้งแต่แรกเพื่อเลือกระดับที่ยังใช้งานสบาย สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ F32/F33/F36 BMW 4 Series ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
Project photos
All photos
Real photos from the shop — 9 in total; tap a photo to view full size
Want this on your car?
Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost
Real work from our shop
Examples of real installations by the Flinstone workshop team
Read on
Other stories you may like
LARTE Design Body Kit SUV dedicated to luxury from Urus Cullinan to BMW X
AC Schnitzer Tuning House BMW German standards a full-car build that keeps the original character
Prior Design Body Kit Widebody from Germany widens the whole car for an aggressive stance
TechArt Tuning House Porsche from Germany tuning everything from 911 to Cayenne
Novitec German supercar tuning house Ferrari Lamborghini McLaren all in one place
BRABUS Tuning House Mercedes-Benz the real deal from G63 to S-Class know before you tune
MANSORY world-class luxury tuning house transforms the whole car from Rolls-Royce to G-Class


