C238 E‑Class Coupe คันนี้เปลี่ยนไป 3 จุด ตั้งแต่ดิฟฟิวเซอร์ถึงชิ้นงานคาร์บอน

ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe และข้อดีของแต่ละงาน

เรื่องของคันนี้

เมื่อเช้าตั้งใจนัดมาติดตั้งเบรค AMG แท้ แต่ขอต่อด้วยท้ายชุดนี้ สวยจริงๆ อีก 1 ตัวที่ทางร้านเลือกเสนอคัดสรรมาแต่งใส่ในรุ่นนี้

สรุปงานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้: C238 GT Carbon Fiber Rear Diffuser, AMG Black Exhaust Tips, AMG Carbon License Plate รวม 3 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

3รายการที่ทำ

3ภาพจริงจากหน้าร้าน

2561ปีที่ทำงาน

Skirts Front Lip DiffuserJob type

C238 E‑Class CoupeDiffuserExhaust Tipsชิ้นงานคาร์บอนFlinstone AutopartsC238 E‑Class CoupeDiffuserExhaust Tipsชิ้นงานคาร์บอนFlinstone AutopartsC238 E‑Class CoupeDiffuserExhaust Tipsชิ้นงานคาร์บอนFlinstone Autoparts

จุดที่เปลี่ยนไป

สิ่งที่เปลี่ยนบน Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe

01
Diffuser — GT Carbon Fiber Rear Diffuser

GT Carbon Fiber Rear Diffuser เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
02
Exhaust Tips — AMG Black Exhaust Tips

AMG Black Exhaust Tips ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มีเสียงเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง พร้อมปลายท่อที่เติมความสปอร์ตให้ท้ายรถ
03
ชิ้นงานคาร์บอน — AMG Carbon License Plate

หลังใส่ AMG Carbon License Plate จุดที่เคยเป็นพลาสติกเรียบๆ บน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe กลายเป็นลายเนื้อวัสดุที่ดูพรีเมียมขึ้น

3 items · Skirts Front Lip Diffuser

C238 E‑Class Coupe

Real work from our shop Flinstone Autoparts

ทำไมต้อง Flinstone

ร้านที่เข้าใจ C238 E‑Class Coupe ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

งานดิฟฟิวเซอร์บน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้คือหนึ่งในผลงานที่ร้านโพสต์ไว้บนเพจ ซึ่งมีงานติดตั้งจริงย้อนหลังหลายปีให้เปิดดูได้

วางแผนงานต่อยอดให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เป็นชุดเดียวกันในอนาคต
ไม่ต้องขับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มาก่อนก็คุยได้ ส่งรูปทาง LINE แล้วทีมงานแนะนำดิฟฟิวเซอร์ที่เข้ากับรถ
ดิฟฟิวเซอร์ที่เลือกให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น
ชิ้นงานที่ต้องทำสี เทียบเบอร์สีเดิมของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ก่อนพ่น

สิ่งที่รู้สึกได้

Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe ได้อะไรจากงานนี้

งบเริ่มต้นได้ง่าย

ดิฟฟิวเซอร์ เป็นงานเริ่มแต่งที่เปลี่ยนลุค Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้คุ้ม ก่อนต่อยอดชิ้นอื่น

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ดิฟฟิวเซอร์ จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe จะดูเป็นชุดเดียวกัน

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

วัสดุทนความร้อน

ปลายท่อ ทำจากสแตนเลสหรือไทเทเนียม ทนความร้อนและการกัดกร่อนได้ดีในการใช้งานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe

ท้ายรถดูสปอร์ต

ปลายท่อของ ปลายท่อ เติมรายละเอียดให้ท้าย Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe

เรื่องที่ควรรู้

เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ใช้งานในเมืองบ่อย ดิฟฟิวเซอร์ แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

เสียงกับการใช้งานจริง

ก่อนเลือก ปลายท่อ ลองนึกถึงการใช้งานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทุกวัน ถ้าขับทางไกลบ่อย ระบบวาล์วจะช่วยลดเสียงอู้ในห้องโดยสาร

ถาม-ตอบ

FAQ

ใส่ ดิฟฟิวเซอร์ อย่างเดียวพอไหม

พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้

ถ้า ดิฟฟิวเซอร์ ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ กรณีของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ใส่ ปลายท่อ แล้ว Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เปลืองน้ำมันขึ้นไหม

การเปลี่ยนท่ออย่างเดียวไม่ได้ทำให้เปลืองขึ้นโดยตรง อัตราสิ้นเปลืองขึ้นกับการขับเป็นหลัก สำหรับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ขอดูรูปผลงานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เพิ่มได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เพื่อขอดูเพิ่มได้