Full Body Kit
C236 CLE-Class Coupe Car Tuning CLE300 with a gloss black front grille in the style of CLE53 AMG
Owners of a C236 CLE-Class Coupe who want to change the car's character usually start with Full Body Kit, because the result is the most visible without touching the car's core structure
Mercedes Benz C236 CLE-Class
- USUS Autoclave Carbon Fiber Side Mirror
- CLE53 AMG Style Front Grille
Full Body Kit work for the C236 CLE-Class Coupe
Owners of a C236 CLE-Class Coupe who want to change the car's character usually start with Full Body Kit, because the result is the most visible without touching the car's core structure
The photos and details below come directly from this car, Chassis code C236 — no other cars mixed in — so they compare most accurately with yours
This job was done on a Chassis code C236, which you can compare directly with your own car — send us your code and we will tell you which parts are shared
How to choose Full Body Kit that suits the C236 CLE-Class Coupe
ลิ้นหน้ากับสเกิร์ตคือจุดเสี่ยงที่สุด
สองชิ้นนี้อยู่ต่ำและยื่นออกมา จึงเจอทั้งขอบฟุตบาท ทางลาดเข้าห้าง และลูกระนาดบ่อยที่สุด ถ้าใช้รถในเมืองเป็นหลัก ควรเลือกวัสดุที่ยืดหยุ่นหรือยอมให้ระยะสูงขึ้นเล็กน้อยแลกกับความสบายใจ กับ C236 CLE-Class Coupe เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
สปอยเลอร์ไม่ได้มีไว้แค่สวย
สปอยเลอร์ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์จะช่วยรีดอากาศท้ายรถให้นิ่งขึ้นที่ความเร็วสูง แต่ทรงที่เน้นดีไซน์ล้วนจะให้ผลด้านหน้าตาเป็นหลัก ควรเลือกตามการใช้งานจริงมากกว่าตามกระแส ประเด็นนี้ใช้ได้กับ C236 CLE-Class Coupe ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานชุดแต่งรอบคันระดับไหน
ดรายคาร์บอนกับเวตคาร์บอนต่างกัน
ดรายคาร์บอนอบด้วยหม้ออบความดัน (autoclave) เนื้อแน่นและเบากว่า ราคาสูงกว่าชัดเจน ส่วนเวตคาร์บอนคือการวางลายคาร์บอนบนไฟเบอร์กลาส น้ำหนักมากกว่าแต่เข้าถึงง่ายกว่า ถ้าเป็น C236 CLE-Class Coupe แนะนำให้ถามให้ชัดตั้งแต่แรก เพราะแก้ทีหลังมักยุ่งกว่าที่คิด
ช่องว่างระหว่างชิ้นงานบอกคุณภาพ
งานติดตั้งที่ดีจะมีระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนสม่ำเสมอทั้งคัน ไม่มีจุดที่กว้างผิดปกติหรือเบียดจนสีถลอก เวลาไปดูรถตัวอย่าง ให้ลองมองไล่แนวจากด้านข้างในระดับสายตา จะเห็นความต่างชัดกว่ามองตรงๆ ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานชุดแต่งรอบคัน จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
What to check before ordering parts for a C236 CLE-Class Coupe
Before ordering parts for a C236 CLE-Class Coupe, check the year and Chassis code first, because many parts look alike but use different mounting points
This job was done on a Chassis code C236, which you can compare directly with your own car — send us your code and we will tell you which parts are shared
If you already have a reference photo, send it with your C236 CLE-Class Coupe details — it helps us agree from the start on what the end result should look like
Our Full Body Kit work process from taking in the car to handover
Full Body Kit work is not a single step — for the C236 CLE-Class Coupe it follows this sequence
1. Check the C236 CLE-Class Coupe first — เก็บข้อมูลรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสำรวจจุดยึดของเดิม ถ้ารถเคยผ่านงานอื่นมาแล้วจะได้วางแผนเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น
2. Compare options for the C236 CLE-Class Coupe owner to decide — วางของแต่ละเกรดให้เห็นความต่างชัดๆ บอกทั้งข้อดีและข้อจำกัดตามจริง แล้วค่อยสรุปว่าจะเอาแบบไหน
3. Test-fit on the C236 CLE-Class Coupe — ยึดแบบชั่วคราวไว้ก่อนแล้วถอยออกมามองภาพรวม ถ้าแนวเส้นยังไม่ลงตัวจะได้ปรับตอนที่ยังแก้ได้ง่าย
4. Carry out the main Full Body Kit work — รื้อของเดิมโดยเลี่ยงการงัดที่จะทิ้งรอย จากนั้นประกอบของใหม่ ถ้ามีสายไฟจะเก็บแนวสายให้เรียบร้อยไม่ระโยงระยาง
5. ตรวจงานและทำความสะอาด — Check the gaps around the part on the C236 CLE-Class Coupe, test every system touched, then clean up before handover
6. อธิบายก่อนแยกย้าย — Explain what to watch in the first period after Full Body Kit, and how to reach us if anything seems off in real use
How long it takes on a C236 CLE-Class Coupe can only be answered after seeing the car, because the condition of the original bolts and the number of parts mean the same model can take different times
Good parts need good care — advice for the C236 CLE-Class Coupe
The question that always follows handover is how to look after it — for Full Body Kit work on a C236 CLE-Class Coupe, here is the summary
งานคาร์บอนดูแลต่างจากงานพ่นสีอย่างไร
ชิ้นงานคาร์บอนเคลือบเคลียร์ไว้ด้านบน ตัวเคลียร์นี้เสื่อมจากแสงแดดได้เหมือนสีรถ การจอดในร่มหรือใช้การเคลือบปกป้องช่วยยืดอายุความเงาได้ ส่วนงานพ่นสีจะเน้นเรื่องรอยขนแมวจากการเช็ดมากกว่า จึงควรใช้ผ้าสะอาดและล้างฝุ่นออกก่อนเช็ดทุกครั้ง สำหรับ C236 CLE-Class Coupe ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
ชิ้นงานที่อยู่ต่ำต้องระวังเป็นพิเศษ
ลิ้นหน้าและสเกิร์ตข้างเป็นจุดที่อยู่ต่ำที่สุด จึงเสี่ยงครูดกับลาดจอดรถและลูกระนาดมากที่สุด การเข้าลาดแบบเฉียงแทนการเข้าตรงช่วยลดโอกาสครูดได้มาก และควรระวังเป็นพิเศษกับที่จอดรถที่มีขอบปูนสูง สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ C236 CLE-Class Coupe ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
สังเกตอะไรบ้างในช่วงแรกหลังติดตั้ง
ช่วงแรกให้สังเกตระยะห่างระหว่างชิ้นงานกับตัวรถว่าคงที่ไหม มีเสียงผิดปกติเวลาผ่านทางขรุขระหรือเปล่า ถ้าเจอความผิดปกติควรกลับมาให้ช่างดูตั้งแต่เนิ่นๆ เพราะการปรับตอนที่ยังเป็นเรื่องเล็กง่ายกว่าปล่อยไว้ สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ C236 CLE-Class Coupe ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
Before paying — points C236 CLE-Class Coupe owners should think through first
ราคาที่ต่างกันสะท้อนอะไร — ส่วนใหญ่สะท้อนความพอดีของชิ้นงานกับตัวรถ เนื้อวัสดุ และการเก็บรายละเอียด ของที่พอดีตั้งแต่แรกใช้เวลาติดตั้งน้อยกว่าและได้ผลลัพธ์เนียนกว่า ต้นทุนรวมจึงไม่ได้ต่างกันอย่างที่เห็นจากป้ายราคา
ทำทีเดียวจบ หรือทยอยทำ — ทั้งสองแบบมีข้อดี การทำทีเดียวจบได้ภาพรวมที่กลมกลืนกว่าและถอดประกอบรอบเดียว ส่วนการทยอยทำช่วยกระจายภาระและได้เห็นผลก่อนตัดสินใจส่วนถัดไป ถ้าเลือกทยอยทำ ควรวางแนวทางรวมไว้ตั้งแต่ต้น จะได้ไม่ต้องรื้อของเดิมทิ้งเมื่อถึงเวลาทำส่วนต่อไป
เก็บของเดิมไว้เสมอ — แม้จะไม่คิดถอดกลับแล้ว การเก็บชิ้นส่วนเดิมไว้เป็นประโยชน์ทั้งตอนขายต่อ และตอนที่อยากเปลี่ยนแนวทางในอนาคต เป็นเรื่องเล็กที่หลายคนมองข้ามแล้วมาเสียดายทีหลัง
ฝีมือติดตั้งคือครึ่งหนึ่งของผลลัพธ์ — ชิ้นงานเดียวกันติดตั้งคนละที่ออกมาไม่เหมือนกันได้ ความต่างอยู่ที่การวัดระยะ การเก็บงานตามขอบ และความระวังตอนถอดของเดิม จุดเหล่านี้ไม่มีในสเปกสินค้าแต่เห็นชัดบนรถจริง
These are things we can always discuss first — tell us how your C236 CLE-Class Coupe is used and what result you want, and we will help prioritise what to do first
Why C236 CLE-Class Coupe owners choose to have it done here
For Full Body Kit work on a C236 CLE-Class Coupe, Flinstone Autoparts always assesses on site first — if it would not be worth it or not suit the car, we say so honestly rather than taking the job
For work on a C236 CLE-Class Coupe, scope, price and timeline are confirmed before we begin, so you decide with full information and no unexpected charges
FAQ about the Full Body Kit C236 CLE-Class Coupe work
Does this kit fit other C236 CLE-Class Coupe chassis codes?
Mostly yes, but some C236 CLE-Class Coupe sub-models have different bumper sets or sensors — we check first whether the same part or a different part number is needed
Can I still use the car normally while Full Body Kit is being done?
It depends on the scope you choose for the C236 CLE-Class Coupe — jobs with parts in stock are quicker than those needing parts ordered or paint matched first; we always confirm the schedule before starting
Want the same look as this C236 CLE-Class Coupe? Here is what to prepare
Message us with the model, year and Chassis code of your C236 CLE-Class Coupe — we will check which parts fit, then quote the price and lead time before you decide
ติดตั้งด้วยเทปกาวแน่นพอไหม
Standard automotive tape has very high holding strength and heat resistance — more important than the tape is preparing the surface clean and completely dry before application, the step that decides whether the work lasts; C236 CLE-Class Coupe owners looking at work like this should compare against it before deciding
ชุดแต่งกระทบการใช้งานประจำวันแค่ไหน
ชิ้นที่อยู่ต่ำอย่างลิ้นหน้าและสเกิร์ตข้างต้องระวังลาดจอดรถและลูกระนาดมากขึ้น ส่วนชิ้นอื่นแทบไม่กระทบการใช้งาน ถ้ากังวลเรื่องนี้ ควรบอกทางร้านตั้งแต่แรกเพื่อเลือกระดับที่ยังใช้งานสบาย ถ้าเป็น C236 CLE-Class Coupe แนะนำให้ถามให้ชัดตั้งแต่แรก เพราะแก้ทีหลังมักยุ่งกว่าที่คิด
ติดแล้วถอดกลับเป็นเดิมได้ไหม
ชิ้นงานที่ยึดด้วยจุดยึดเดิมถอดคืนได้ แต่ถ้ามีการเจาะเพิ่มหรือใช้กาวโครงสร้าง การคืนสภาพจะยากขึ้น ถ้าตั้งใจจะขายรถในอนาคต แจ้งทีมงานไว้ก่อนเพื่อเลือกวิธีติดตั้งที่ถอดคืนได้ กับ C236 CLE-Class Coupe เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
ควรทำทีเดียวทั้งชุดหรือทยอยทำ
ทำทีเดียวจะได้โทนสีและแนวชิ้นงานที่ต่อเนื่องกันดีที่สุด แต่ทยอยทำก็ได้ เพียงแต่ควรวางแผนไว้ตั้งแต่ต้นว่าปลายทางจะเป็นทรงไหน จะได้ไม่ต้องรื้อทำใหม่ เอาข้อนี้ไปเช็กกับ C236 CLE-Class Coupe ของคุณก่อน แล้วค่อยคุยเรื่องรุ่นของที่จะใช้
Project photos
All photos
Real photos from the shop — 9 in total; tap a photo to view full size
Want this on your car?
Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost
Real work from our shop
Examples of real installations by the Flinstone workshop team
Read on
Other stories you may like
LARTE Design Body Kit SUV dedicated to luxury from Urus Cullinan to BMW X
AC Schnitzer Tuning House BMW German standards a full-car build that keeps the original character
Prior Design Body Kit Widebody from Germany widens the whole car for an aggressive stance
TechArt Tuning House Porsche from Germany tuning everything from 911 to Cayenne
Novitec German supercar tuning house Ferrari Lamborghini McLaren all in one place
BRABUS Tuning House Mercedes-Benz the real deal from G63 to S-Class know before you tune
MANSORY world-class luxury tuning house transforms the whole car from Rolls-Royce to G-Class


