FLINSTONE AUTOPART
16 Years Anniversary Celebrations — Flinstone Autoparts
brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

Wheels & Tyres

brake system installation update on BMW X1(U11) this car

คาลิปเปอร์แบบ 4-Piston (Fixed Caliper) สีแดงเงา จับคู่กับจานเบรกขนาดใหญ่ 360 x 30 mm (Ventilated & Perforated) ซึ่งเป็นจานแบบเจาะรูและเซาะร่องเพื่อช่วยระบายความร้อน

22 March 2026 Flinstone Autoparts

รายละเอียดในชุดติดตั้ง

– คู่หน้า

คาลิปเปอร์แบบ 4-Piston (Fixed Caliper) สีแดงเงา จับคู่กับจานเบรกขนาดใหญ่ 360 x 30 mm (Ventilated & Perforated) ซึ่งเป็นจานแบบเจาะรูและเซาะร่องเพื่อช่วยระบายความร้อน

– คู่หลัง

คาลิปเปอร์แบบ 1-Piston (Floating Caliper) สีแดง รองรับการทำงานของระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) ได้สมบูรณ์ 100%

– อุปกรณ์ในเซต

มาครบทั้งคาลิปเปอร์หน้า-หลัง, จานเบรก 4 ใบ, ผ้าเบรก M Performance, เซนเซอร์เตือนผ้าเบรก และแผ่นบังฝุ่นสำหรับติดตั้งตรงรุ่น

ข้อดีของการอัปเกรดเป็นพาร์ทแท้เยอรมนี

– ประสิทธิภาพการหยุดรถ

ด้วยจำนวนพอร์ตที่มากขึ้นและขนาดจานที่ใหญ่กว่าเบรกเดิม ทำให้ระยะเบรกสั้นลงอย่างชัดเจน ให้แรงกดที่หนักแน่นและสม่ำเสมอ

– การระบายความร้อน

จานเบรกเจาะรูช่วยลดการสะสมความร้อนและก๊าซขณะเบรกหนักๆ ช่วยป้องกันอาการเบรกเฟด (Brake Fade) ได้ดีกว่าจานแบบเรียบทั่วไป

– ความแม่นยำและการติดตั้ง

เนื่องจากเป็นพาร์ทแท้ตรงรุ่นจากเยอรมนี การติดตั้งจึงเป็นแบบ Direct Bolt-on ไม่มีการดัดแปลงโครงสร้างหรือตัดต่อสายไฟใดๆ มั่นใจได้ในเรื่องความปลอดภัยและมาตรฐานโรงงาน

– beauty

ชุดเบรกสีแดงช่วยให้ภาพรวมของรถดูสปอร์ตและเต็มซุ้มล้อมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อมองผ่านก้านล้อแม็กขนาด 19 หรือ 20 นิ้ว

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

Wheels & Tyres work for the BMW X1 U11

Whether Wheels & Tyres work on a BMW X1 U11 turns out well is decided by the assembly detail more than the part itself — good parts fitted carelessly show flaws at a glance

เก็บภาพงานคันนี้ไว้ครบทุกมุม ทั้งจุดที่เห็นชัดและจุดที่คนมักมองข้าม เผื่อใครกำลังชั่งใจว่าจะทำดีหรือไม่

Another thing that helps us recommend the right BMW X1 U11 is how you use the car — if you often meet speed bumps or steep ramps, we will suggest materials and clearances that suit real use rather than looks alone

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

How to choose Wheels & Tyres that suits the BMW X1 U11

ล้อฟอร์จเบากว่าล้อหล่อ

น้ำหนักที่ลดลงเป็นน้ำหนักส่วนที่หมุนและไม่ได้รับการรองรับจากช่วงล่าง จึงรู้สึกได้ทั้งตอนออกตัว เบรก และเข้าโค้ง มากกว่าการลดน้ำหนักส่วนอื่นที่เท่ากัน ถ้าเป็น BMW X1 U11 แนะนำให้ถามให้ชัดตั้งแต่แรก เพราะแก้ทีหลังมักยุ่งกว่าที่คิด

เปลี่ยนล้อแล้วต้องดูยางด้วย

ขนาดยางที่เลือกมีผลกับความสูงรวมของล้อและยาง ถ้าเปลี่ยนแล้วเส้นรอบวงต่างจากเดิมมาก มาตรวัดความเร็วจะคลาดเคลื่อน ควรคำนวณให้ใกล้เคียงของเดิม ประเด็นนี้ใช้ได้กับ BMW X1 U11 ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานล้อและยางระดับไหน

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

What to check before ordering parts for a BMW X1 U11

Before ordering parts for a BMW X1 U11, check the year and Chassis code, because manufacturers of Body Kit split versions by generation — order the wrong one and it will not fit, or not fit properly

Another thing that helps us recommend the right BMW X1 U11 is how you use the car — if you often meet speed bumps or steep ramps, we will suggest materials and clearances that suit real use rather than looks alone

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

Our Wheels & Tyres work process from taking in the car to handover

Before deciding, see how Wheels & Tyres work on a BMW X1 U11 proceeds from the start

1. Check the BMW X1 U11 first — เก็บข้อมูลรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสำรวจจุดยึดของเดิม ถ้ารถเคยผ่านงานอื่นมาแล้วจะได้วางแผนเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น

2. เสนอของและสรุปแบบ — Compare the options for the BMW X1 U11 so you can see how each grade differs, give you the honest pros and cons, and agree before ordering

3. ลองประกอบก่อนติดจริง — When the parts arrive we test-fit them on the BMW X1 U11 first, checking gaps, lines and mounting points — anything needing correction is fixed now, not after permanent fitting

4. ติดตั้งจริง — Carefully remove the original parts from the BMW X1 U11 without marking anything, then fit the new ones; any wiring is routed hidden and protected against chafing

5. ทดสอบก่อนส่งคืน — Try every function related to this job on the BMW X1 U11, and check gaps and lines once more before the final clean

6. ส่งมอบพร้อมคำแนะนำ — Walk around the BMW X1 U11 together, point out what to watch in the first days after installation, and show the right way to Maintenance

The time needed on a BMW X1 U11 varies with the size of the job and the car's condition — we assess it after seeing the car rather than quoting a fixed number sight unseen

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

What BMW X1 U11 customers get from having it done here

For Wheels & Tyres work on a BMW X1 U11, Flinstone Autoparts always assesses on site first — if it would not be worth it or not suit the car, we say so honestly rather than taking the job

For work on a BMW X1 U11, scope, price and timeline are confirmed before we begin, so you decide with full information and no unexpected charges

brake system installation update on BMW X1 (U11) this car

FAQ about the Wheels & Tyres BMW X1 U11 work

Can the base-model BMW X1 U11 have Wheels & Tyres work like this?

Generally yes, but parts for the BMW X1 U11 are made by generation — order the wrong version and it will not fit, or not fit properly, so we always check first

How many days does BMW X1 U11 work take on a Wheels & Tyres?

The time needed on a BMW X1 U11 depends mainly on the number of items — we schedule around when you can spare the car so it does not disrupt daily use

Can Wheels & Tyres work on a BMW X1 U11 be done in stages, or must it be the full set?

Just message us with the model and year of your BMW X1 U11 and we will put options and prices together — a full set or one part at a time, we can plan either

ต้องถ่วงล้อและตั้งศูนย์ใหม่ไหม

ต้องถ่วงล้อใหม่ทุกครั้ง และถ้ามีการเปลี่ยนขนาดหรือความสูงรถ ควรตั้งศูนย์ล้อใหม่ด้วย สำหรับ BMW X1 U11 ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน

ใส่ล้อขนาดใหญ่ขึ้นต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มไหม

ส่วนใหญ่ต้องเลือกขนาดยางให้เส้นรอบวงรวมใกล้เคียงของเดิม เพื่อไม่ให้มาตรวัดความเร็วคลาดเคลื่อน บางกรณีที่เปลี่ยนความกว้างหรือระยะออฟเซ็ตมากอาจต้องเช็กระยะกับซุ้มล้อและช่วงล่างเพิ่ม ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานล้อและยาง จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง

Project photos

All photos

Real photos from the shop — 10 in total; tap a photo to view full size

อัปเดตงานติดตั้งระบบเบรกใน BMW X1 (U11) คันนี้ครับ ภาพที่ 1

Written by

The Flinstone Autoparts team

A hub for genuine European body kits, carbon fibre and forged wheels, with real installation at the shop by a professional team — article content is based on the shop's actual products and installations

Want this on your car?

Tell us the model, year and chassis code and we will check which parts fit, then quote the price and installation cost

Real work from our shop

Examples of real installations by the Flinstone workshop team

Read on

Other stories you may like