TOYOTA GR YARIS ADRO 套件

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris，从没打算让它平凡，ADRO 也一样。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 的基础上精益求精，以一套与平台相辅相成、而非相互冲突的套件，让这一平台更加锋利。凭借 CFD 测试的支持，ADRO 的全 Carbon Fiber（碳纤维）车身套件专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计，而非与之对抗，可额外带来约 165 lbs（+734N）的下压力（Downforce），且阻力代价极小。这套套件一眼就是 GR Yaris，也一眼就是 ADRO。

采用 Carbon Fiber 手工打造，造型严格遵循原厂线条。每一处轮廓都有其用意，将气流引导至最关键的位置，同时增添激进姿态，忠于 GR Yaris 的个性。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris 时就没想过让它平凡，ADRO 也一样。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 的基础上更进一步。这套全碳纤维车身套件以 CFD 测试为依托，专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计——可带来约 165 lbs（+734N）的额外下压力（Downforce），且风阻代价极小。一眼可辨的 GR Yaris，一眼可辨的 ADRO。

采用碳纤维手工打造，造型精确顺应车辆的原厂线条。每一处轮廓都有其目的，将气流引导至最关键的位置，同时增添富有攻击性的姿态，忠于 GR Yaris 的个性。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris 时，从未想让它平凡，ADRO 亦是如此。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 打下的基础上进一步精进，以一套与平台相辅相成而非相互冲突的套件，让这一平台更加锋利。在 CFD 测试的支持下，ADRO 的全 Carbon Fiber 车身套件专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计，而非与之对抗，可额外提供约 165 lbs（+734N）的下压力（Downforce），且阻力代价极小。这套套件一眼就能认出是 GR Yaris，也一眼就能认出是 ADRO。

Prepreg Carbon Fiber 引擎盖在关键之处减轻重量，同时主动管理发动机舱的热量。其设计增加了穿过引擎盖的气流，帮助积聚的热量散出，无论是赛道日还是激情的街道驾驶，都是一项有意义的升级。

为何选择 Prepreg？绝不妥协。

Prepreg Carbon Fiber，又称干碳（Dry Carbon），代表碳纤维制造工艺的巅峰，与赛车运动和航空航天领域所信赖的技术相同。树脂以精确比例预先浸渍到编织纤维中，并在受控的温度与压力下固化，制成的部件更轻、更坚固、尺寸一致性更高，表面处理也格外精致。较低的树脂含量还意味着相比传统碳纤维有明显的减重效果——拿起它的那一刻你就能感受到差别。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris 时从未想过让它平庸，ADRO 也一样。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 打下的基础上进一步精进，以一套顺应而非对抗原车平台的套件让它更加锋利。ADRO 全 Carbon Fiber 车身套件以 CFD 测试为支撑，专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计，而非与之对抗，可额外产生约 165 lbs（+734N）下压力（Downforce），阻力代价极小。这套套件一眼就是 GR Yaris，也一眼就是 ADRO。

Carbon Fiber 侧裙无缝衔接车头与车尾，管理车身两侧的气流以减少湍流，让整套空气动力学套件作为一个整体协同工作。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris，从没打算让它平凡，ADRO 也一样。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 的基础上精益求精，以一套与平台相辅相成、而非相互冲突的套件，让这一平台更加锋利。凭借 CFD 测试的支持，ADRO 的全 Carbon Fiber（碳纤维）车身套件专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计，而非与之对抗，可额外带来约 165 lbs（+734N）的下压力（Downforce），且阻力代价极小。这套套件一眼就是 GR Yaris，也一眼就是 ADRO。

后扩散器（Diffuser）是让下压力真正发挥作用的地方。通过加速从车底排出的气流，它会产生低压，将车尾压向路面，提升高速稳定性和过弯信心。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris，从没打算让它平凡，ADRO 也一样。

ADRO 让 Toyota GAZOO Racing 的作品更加锋利。凭借 CFD 测试的支持，这套全 Carbon Fiber（碳纤维）车身套件专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计——可额外带来约 165 lbs（+734N）的下压力（Downforce），且阻力代价极小。一眼就是 GR Yaris。一眼就是 ADRO。

后扩散器（Diffuser）是让下压力真正发挥作用的地方。通过加速从车底排出的气流，它会产生低压，将车尾压向路面，提升高速稳定性和过弯信心。

Toyota GAZOO Racing 打造 GR Yaris 时从未想过让它平庸，ADRO 也一样。

ADRO 在 Toyota GAZOO Racing 打下的基础上进一步精进，以一套顺应而非对抗原车平台的套件让它更加锋利。ADRO 全 Carbon Fiber 车身套件以 CFD 测试为支撑，专为配合 GR Yaris 的空气动力学平台而设计，而非与之对抗，可额外产生约 165 lbs（+734N）下压力（Downforce），阻力代价极小。这套套件一眼就是 GR Yaris，也一眼就是 ADRO。

一款经过精心设计的尾部扰流板，作用远不止吸引目光。ADRO Prepreg Carbon Fiber 尾部扰流板可产生后部下压力，并平衡整套套件的气动载荷，让 GR Yaris 从前到后都稳稳贴地。