TOYOTA GR SUPRA ADRO 正品套件 · 17 项
TOYOTA GR SUPRA
ADRO 正品碳纤维套件 By Flinstone Autoparts
适用于 TOYOTA GR SUPRA 的 ADRO 正品部件——ADRO 采用 3D 车身扫描与 CFD 仿真开发的碳纤维及空气动力学部件，造型凌厉，并精准贴合原厂安装点。
本车型共有 17 项部件（前部、引擎盖、侧面、尾部、尾翼 / 扰流板、配件）。可单件安装，也可组成全车套件——各部件的图片与详情请见下方部件区。
下单前欢迎向 Flinstone Autoparts 咨询产品详情、材质与安装服务，我们的团队会根据您的车型与年款核对适配部件。
共 17 项 · 点击卡片查看全部图片与详情
V2 前唇是原版更宽、更激进的进化版——更多的前悬伸、更大胆的轮廓，以及 ADRO 粉丝一直期待的标志性造型。
仅兼容 ADRO GR Supra Facelift Front Bumper（A18A20-2101）
完整的车头。
V2 前唇设计为与 GR Supra Prepreg Front Bumper Canards（A18A20-1601）配合使用。V1 前唇搭配 ADRO 完整前部空气动力学套件时，在 180 kph 下实现了 970% 的下压力（Downforce）提升，而阻力代价极小。V2 前唇与风刀（Canards）的组合旨在进一步突破这一表现。
ADRO 前保险杠风刀（Canards）经过精准贴合设计，安装于 Facelift 保险杠的通风口与外缘之间，与现有线条干净融合，不破坏原有造型。
安装简便。建议使用 3M 胶带以获得无缝效果，也可选择螺栓固定安装。
主要特点
• 成对提供（左右各一）
• Prepreg Carbon Fiber（预浸料碳纤维）构造
• 稳固安装于保险杠通风口与外缘之间
• 仅兼容 GR Supra 前保险杠（A18A20-2101）及 GR Supra 前唇 V2（ADRO 保险杠）（A18A20-1203）
• 不兼容 GR Supra Carbon Fiber 前唇 V1（ADRO 保险杠）（A18A20-1202）
为什么选择 Prepreg？绝不妥协。
Prepreg Carbon Fiber——又称干碳（Dry Carbon）——是赛车运动和航空航天领域所信赖的同一种技术。树脂以精确比例预先浸渍到纤维编织中，并在受控的温度和压力下固化。成品更轻、更坚固、尺寸稳定一致，表面质感也充分体现了这一点。较低的树脂含量还意味着相较传统 Carbon Fiber 有明显的减重。拿起它的那一刻，您就能感受到差别。
使用 ADRO 改款（Facelift）套件改造你的 GR Supra，打造激进、赛道级、令人瞩目的外观。
主要特点：
• 为 GR Supra 重新设计的激进前保险杠
• 更低、更宽的姿态，增强道路存在感
• 开放式侧进气口并取消假通风口，外观更加流畅
• 锐利线条，突显性能取向
• 消除原厂凸起，姿态更加修长、激进
惊艳外观
ADRO 为 GR Supra 打造的重新设计带来震撼道路的激进外观。凭借大胆的曲线以及更低、更宽的姿态，这次全面改造让 Supra 显得前所未有地强悍、激动人心。
更锐利的大灯：棱角分明，营造更激进、更专注的视觉效果。
更低的曲线：强化低趴姿态并消除原厂凸起，呈现激进、性能取向的外观。
更宽的姿态：通过开放侧进气口并取消假通风口，ADRO 前保险杠呈现更宽的视觉效果，让车身自然地贴地。
CFD 测试：为性能而设计
ADRO 空气动力学套件经过计算流体力学（CFD）分析，以实现最佳性能与空气动力学稳定性。经过大量测试与设计迭代，ADRO 的 GR Supra 改款（Facelift）+ 空气动力学套件取得了显著提升。
效率提升与下压力生成
ADRO 在 180 kph 时实现了高达 970% 的下压力（Downforce）提升，而阻力仅增加 10%，大幅提升 GR Supra 的空气动力学效率。这带来了更好的稳定性、更出色的过弯表现，最终打造一台更快、更平衡的车。
气流优化
ADRO 空气动力学套件更有效地引导车头底部的气流，在产生额外前部抓地力的同时，通过确保气流洁净、减少湍流来降低车底阻力。前轮后方的新通风口可减少高压积聚，使气流沿车身两侧顺畅流动，畅通无阻。
压力分布
为增强车手的路感反馈与驾驶信心，ADRO 平衡了整车的压力分布，以提升下压力和整体空气动力学稳定性。ADRO 前部套件产生的下压力是原厂前部的 3 倍以上，而后部则通过加装 ADRO 扩散器（Diffuser）和 AT-R2 尾翼实现平衡，完全弥补了原厂车辆产生的少量升力。
使用 ADRO 改款（Facelift）套件改造你的 GR Supra，打造激进、赛道级、令人瞩目的外观。
主要特点：
• 为 GR Supra 重新设计的激进前保险杠
• 更低、更宽的姿态，增强道路存在感
• 开放式侧进气口并取消假通风口，外观更加流畅
• 锐利线条，突显性能取向
• 消除原厂凸起，姿态更加修长、激进
惊艳外观
ADRO 为 GR Supra 打造的重新设计带来震撼道路的激进外观。凭借大胆的曲线以及更低、更宽的姿态，这次全面改造让 Supra 显得前所未有地强悍、激动人心。
更锐利的大灯：棱角分明，营造更激进、更专注的视觉效果。
更低的曲线：强化低趴姿态并消除原厂凸起，呈现激进、性能取向的外观。
更宽的姿态：通过开放侧进气口并取消假通风口，ADRO 前保险杠呈现更宽的视觉效果，让车身自然地贴地。
CFD 测试：为性能而设计
ADRO 空气动力学套件经过计算流体力学（CFD）分析，以实现最佳性能与空气动力学稳定性。经过大量测试与设计迭代，ADRO 的 GR Supra 改款（Facelift）+ 空气动力学套件取得了显著提升。
效率提升与下压力生成
ADRO 在 180 kph 时实现了高达 970% 的下压力（Downforce）提升，而阻力仅增加 10%，大幅提升 GR Supra 的空气动力学效率。这带来了更好的稳定性、更出色的过弯表现，最终打造一台更快、更平衡的车。
气流优化
ADRO 空气动力学套件更有效地引导车头底部的气流，在产生额外前部抓地力的同时，通过确保气流洁净、减少湍流来降低车底阻力。前轮后方的新通风口可减少高压积聚，使气流沿车身两侧顺畅流动，畅通无阻。
压力分布
为增强车手的路感反馈与驾驶信心，ADRO 平衡了整车的压力分布，以提升下压力和整体空气动力学稳定性。ADRO 前部套件产生的下压力是原厂前部的 3 倍以上，而后部则通过加装 ADRO 扩散器（Diffuser）和 AT-R2 尾翼实现平衡，完全弥补了原厂车辆产生的少量升力。
ADRO Carbon Fiber（碳纤维）前唇，将您的 Toyota GR Supra 提升到大胆的新高度。
使用 ADRO 独一无二的碳纤维创新之作——ADRO 碳纤维引擎盖，提升您 A90 Supra 的性能与风格。
这款引擎盖采用优质轻量 Prepreg Carbon Fiber（预浸料碳纤维）制造，内衬 Kevlar 底层，专为最佳性能而设计，同时强化车辆大胆、激进的外观。ADRO 增设了经过策略性布置的导流口，以改善气流与散热，无论是在赛道上还是在街头巡航，都能更有效地控制发动机温度。
这款引擎盖的一大亮点是去除了原厂引擎盖上的鼓包，使车身外观更低、更宽。低宽的轮廓与 ADRO 完整的 MK5.1 套件完美搭配，营造出无缝统一的美感，提升您 Supra 的性能与道路气场。
凭借激进的设计、改进的空气动力学和高性能特性，独特的 ADRO A90 碳纤维引擎盖是将您的 Supra 性能与外观提升到新高度的完美升级。最重要的是，它可无缝安装，无需任何额外改装或加固。
使用 ADRO Side Skirts V2 侧裙完成你的 GR Supra 改造，兼顾风格与性能。凭借大胆的鳍片设计和一体式翼子板面板，这款侧裙能顺畅地引导气流沿车身两侧流动，降低阻力，提升空气动力学效率。激进的赛道级设计不仅吸引眼球，还能提升高速稳定性，让你的 Supra 无论在街道还是赛道上都更具优势。
以精工打造的翼子板和侧裙，提升你的 Supra 外观与性能，彰显个性。
CFD 测试：为性能而设计
ADRO 空气动力学套件经过计算流体力学（CFD）分析，以实现最佳性能与空气动力学稳定性。经过大量测试与设计迭代，ADRO 的 GR Supra 改款（Facelift）+ 空气动力学套件取得了显著提升。
效率提升与下压力生成
ADRO 在 180 kph 时实现了高达 970% 的下压力（Downforce）提升，而阻力仅增加 10%，大幅提升 GR Supra 的空气动力学效率。这带来了更好的稳定性、更出色的过弯表现，最终打造一台更快、更平衡的车。
气流优化
ADRO 空气动力学套件更有效地引导车头底部的气流，在产生额外前部抓地力的同时，通过确保气流洁净、减少湍流来降低车底阻力。前轮后方的新通风口可减少高压积聚，使气流沿车身两侧顺畅流动，畅通无阻。
压力分布
为增强车手的路感反馈与驾驶信心，ADRO 平衡了整车的压力分布，以提升下压力和整体空气动力学稳定性。ADRO 前部套件产生的下压力是原厂前部的 3 倍以上，而后部则通过加装 ADRO 扩散器（Diffuser）和 AT-R2 尾翼实现平衡，完全弥补了原厂车辆产生的少量升力。
使用 ADRO 时尚流畅的侧裙提升您 GR Supra 的视觉魅力。低矮的造型为车辆增添运动气息，提升整体美感，所到之处无不引人回头。ADRO 侧裙安装简便，并与 GR Supra 车身无缝融合，是在路上彰显个性的完美升级。
GR Supra 后扩散器（Diffuser）现推出两种设计。V2 并非 V1 的替代品，而是另一种设计视角。它曾装配于 Sung Kang 的个人座驾 Supra 上，更贴近原厂车身线条，将初代较锐利的边缘柔化，呈现克制却依然富有攻击性的造型。
与 V1 一样，它是全碳纤维部件，因此是直接替换原厂扩散器，而非覆盖其上。其造型来自对实车的 3D 扫描，因此是围绕您 Supra 的真实几何形状打造，而非近似数据。后驻车雷达保留各自的开孔，位置不变。原厂倒车灯也保持原位，扩散器围绕其贴合安装。并且它使用车上现有的螺栓和卡扣安装，无需另外准备任何配件。
*与 V1 不同，V2 未开发单出口饰盖，且不包含在内。
隆重推出适用于 Toyota GR Supra 的 ADRO Carbon Fiber 后扩散器（Rear Diffuser）——精密工程与前沿设计的结合。ADRO 的扩散器以极致的细节打造，将形式与功能无缝融合，同时提升 GR Supra 的性能与美感。
ADRO 深知精度的重要性。正因如此，ADRO 的设计流程从自有扫描数据开始，确保接近 OEM 的贴合度与做工，与 Supra 的车身线条完美融合。结果如何？一款不仅外观惊艳，还能带来切实性能提升的后扩散器。
无论你是在赛道上挑战极限，还是在街头吸引目光，ADRO Carbon Fiber 后扩散器都是你提升性能与风格的通行证。亲身体验其中的差别，释放 GR Supra 的全部潜能。
*每款后扩散器均附带单出口饰盖一件。
用 ADRO Carbon Fiber 后翼片提升你的 GR Supra 的美感。这些翼片专为 GR Supra 设计，采用高品质 Carbon Fiber 精心打造，确保耐用性与精准贴合。凭借流畅、运动的设计，翼片与车尾无缝融合，增添一份侵略感与精致感。
这正是 Supra 车主们期待已久的产品。ADRO GR Supra Prepreg 扰流板（Spoiler）为 A90/A91 带来更激进、更精致的尾部轮廓，同时不偏离车辆的原厂线条。
双层（dual-element）结构为尾部增添层次感与视觉分隔。分层设计带来更强的存在感，同时保持贴合原厂行李箱盖造型的干净线条，呈现 OEM+ 风格。
这款扰流板采用 Prepreg Carbon Fiber（预浸料碳纤维）制造，强度高、重量轻，表面质感高端。双层造型旨在高速时更有效地管理气流，同时保持平衡、适合日常街道的外观。
精准适配。无需改装。可与 ADRO GR Supra 空气动力学系列的其他部件自然搭配。
为何选择 Prepreg？绝不妥协。
Prepreg Carbon Fiber——也称为干碳（dry carbon）——是赛车运动和航空航天领域所信赖的同一技术。树脂以精确比例预先浸渍到纤维编织中，并在受控的温度和压力下固化。成品更轻、更坚固、尺寸一致，表面质感也印证了这一点。更低的树脂含量也意味着比传统碳纤维更显著的减重效果。拿起来的那一刻，你就能感受到差别。
ADRO Supra 产品线的最新成员——AT-P1 Reverse Swan Neck Wing（反向鹅颈尾翼），全面提升你的 A90 Supra 的性能与视觉效果。
这款尾翼经过精密设计，可提供卓越的下压力（Downforce），提升高速稳定性与操控性，确保你的 Supra 无论在赛道还是街道上都能发挥最佳表现。
AT-P1 采用高品质轻量 Prepreg Carbon Fiber 制造，并配备铝合金反向安装支柱，在优化空气动力学效率的同时不增加多余重量。它将前沿工程与赛车风格设计相结合，是追求卓越功能与醒目外观的 Supra 车主的理想升级。
已经装有 AT-R2 的车主，可以轻松换装 AT-P1，无需额外钻孔，也无需更换加强支架。AT-P1 的安装位置与 AT-R2 完全相同。
AT-R2 Swan Neck Wing（鹅颈尾翼）为你的 Toyota GR Supra 注入 Formula One 精髓。采用 Prepreg Carbon Fiber 打造，配备更高的支柱（300mm 高度），同时提升性能与美感。在 110 mph（约 177 km/h）时可产生 250+ lbs 的下压力（Downforce），是轻量化与速度的极致体现。用 ADRO 的加高版鹅颈尾翼提升你的 A90 GR Supra。
*注意：这是一套完整的尾翼套件。
AT-R2 鹅颈尾翼（Swan Neck Wing）让您在 Toyota GR Supra 上释放 Formula One 精神。它采用 Prepreg Carbon Fiber（预浸料碳纤维）制造，配备加高立柱（高度 300mm），提升性能与外观。它在 110 mph（约 177 km/h）时可产生 250 磅（约 113 kg）以上的下压力（Downforce），堪称减重与速度的巅峰之作。ADRO 鹅颈尾翼将让您的 GR Supra 更上一层楼。
*这不是完整的 AT-R2 尾翼。本商品仅包含加高立柱。
ADRO 的 Formula 1 传承在其鹅颈尾翼（Swan Neck Wing）上展露无遗。其复合材料设计比铝材轻 45%，而立式（upright）结构设计则最大化空气动力学效率，并将空气阻力降至最低。
ADRO Toyota GR Supra AT-R 鹅颈尾翼采用 Prepreg Carbon Fiber 打造，在 110 mph（约 177 km/h）时可提供超过 250 磅的下压力（Downforce），同时将减重做到极致。
全新推出的 ADRO 碳纤维车门饰板可使车门边缘的气流更加顺畅，降低风阻并减少湍流，带来更出色的空气动力学表现和更流畅的侧面轮廓。
使用全新 ADRO 改款（Facelift）与空气动力学套件改造您的 GR Supra，打造引人注目、富有攻击性的赛道风格外观。
经 CFD 测试：为性能而设计
ADRO 空气动力学套件经过计算流体力学（CFD）分析，以实现最佳性能与空气动力学稳定性。通过大量测试和设计迭代，ADRO 的 GR Supra 改款 + 空气动力学套件取得了显著提升。
效率提升与下压力生成
在 180 kph 时，ADRO 带来高达 970% 的下压力（Downforce）提升，而风阻仅增加 10%，提升了 GR Supra 的空气动力学效率。这带来更好的稳定性、更出色的过弯表现，最终让车辆更快、更平衡。
气流优化
ADRO 空气动力学套件更有效地引导车头底部的气流，在产生额外前轮抓地力的同时，通过确保洁净气流、减少湍流来降低车底阻力。前轮后方新增的导流口可减少高压积聚，使空气沿车身两侧顺畅流动、不受阻碍。
压力分布
为增强驾驶反馈与信心，ADRO 平衡了全车的压力分布，以提升下压力与整体空气动力学稳定性。ADRO 车头产生的下压力是原厂车头的 3 倍以上，同时通过加装 ADRO 扩散器（Diffuser）和 AT-R2 尾翼平衡了车尾，彻底抵消了原厂车辆产生的少量升力。
适用于 TOYOTA GR SUPRA 的 ADRO 部件共 17 项（前部 5 件 · 引擎盖 1 件 · 侧面 2 件 · 尾部 3 件 · 尾翼 / 扰流板 5 件 · 配件 1 件）。可单件安装，也可组成全车套件。请通过 LINE @Flinstoneautoparts 告知车型与年款，下单前我们会为您确认适配部件。
安装时间取决于部件与车型。两家门店均可安装：沙吞店（Soi Yen Chit 7）与 Ekkamai–Ram Inthra 高速沿线店（拉抛区），周一至周六 09:00–18:00 营业。请提前通过 LINE @Flinstoneautoparts 预约，以便备好部件与技师。
价格取决于车型、所选部件、材质与安装，因此本页未标价。请通过 LINE @Flinstoneautoparts 或致电 081-103-4034 询价，提供车型与年款可加快回复。
部件清单、说明与产品图片来自 ADRO Global（global.adro.com）· 选项与材质因车型而异 · 详情请咨询 Flinstone Autoparts 团队
