ฟิล์มและเคลือบสี
W223 S-Class ที่สุดของความหรูหราต้องยกให้ Mercedes-Maybach S-Class คันนี้เลยครับ
ใช้ฟิล์มสีกันรอยคุณภาพสูงหุ้มส่วนบนของตัวรถเป็นสี Silver ตัดกับสีเดิมของรถได้อย่างลงตัว ให้ลุคที่ดูแพงและคลาสสิก โดยที่ฟิล์มช่วยป้องกันสะเก็ดหินและรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม
ความสมบูรณ์แบบที่มาพร้อมการปกป้อง
– Two-Tone Silver Look
ใช้ฟิล์มสีกันรอยคุณภาพสูงหุ้มส่วนบนของตัวรถเป็นสี Silver ตัดกับสีเดิมของรถได้อย่างลงตัว ให้ลุคที่ดูแพงและคลาสสิก โดยที่ฟิล์มช่วยป้องกันสะเก็ดหินและรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม
– Full Interior Protection
ภายในของ Maybach คือห้องนั่งเล่นระดับ First Class ที่เต็มไปด้วยหน้าจอและวัสดุเปียโนแบล็ค จึงติดฟิล์มกันรอยภายในให้ทุกจุด เพื่อคงสภาพความใหม่และป้องกันรอยนิ้วมือหรือรอยขนแมวจากการใช้งาน
งานฟิล์มและเคลือบสี สำหรับ W223 S-Class
W223 S-Class เป็นรถที่เจ้าของส่วนใหญ่มองหาการอัปเกรดเพิ่มเติมหลังออกรถได้ไม่นาน เพราะตัวรถเดิมมีพื้นฐานดีอยู่แล้ว การเลือกของที่ตรงรุ่นจึงเป็นตัวชี้ว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
ภาพและรายละเอียดด้านล่างมาจากคันนี้โดยตรง รหัสตัวถัง W223 ไม่ได้หยิบงานคันอื่นมาประกอบ จึงใช้เทียบกับรถของคุณได้ตรงที่สุด
ตัวถังที่ใช้ในงานนี้คือ W223 ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญที่สุดในการเทียบของ ยิ่งแจ้งละเอียดเท่าไหร่ การเสนอของก็ยิ่งตรงเท่านั้น
เลือกฟิล์มและเคลือบสีอย่างไรให้เหมาะกับ W223 S-Class
ฟิล์มกันรอย PPF ทำงานอย่างไร
ฟิล์มกันรอยเป็นแผ่นโพลียูรีเทนใสที่ติดทับสีรถ ทำหน้าที่รับแรงกระแทกจากเศษหินและรอยขนแมวแทนเนื้อสี ฟิล์มคุณภาพดีมีคุณสมบัติ self-healing คือรอยขีดข่วนตื้นจะคืนตัวเมื่อโดนความร้อน ต่างจากการเคลือบซึ่งเพิ่มความเงาและความลื่นแต่ไม่ได้รับแรงกระแทกแทนสี เจ้าของ W223 S-Class ที่กำลังดูงานแบบนี้อยู่ ควรเอาข้อนี้ไปเทียบก่อนตัดสินใจ
สภาพสีก่อนติดมีผลกับผลลัพธ์
ถ้าสีมีรอยขนแมวหรือคราบฝังอยู่ ควรขัดสีให้เรียบก่อนติดฟิล์มหรือเคลือบ เพราะทั้งฟิล์มและน้ำยาเคลือบจะล็อกสภาพสีตอนนั้นเอาไว้ ถ้าติดทับรอยเดิมก็จะเห็นรอยนั้นต่อไป ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานฟิล์มและเคลือบสี จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
ฟิล์มกันรอยกับฟิล์มเปลี่ยนสีไม่เหมือนกัน
ฟิล์มกันรอยเป็นแผ่นใสที่เน้นหน้าที่ปกป้องผิวสีเดิมและมองไม่เห็นเมื่อติดเสร็จ ส่วนฟิล์มเปลี่ยนสีคือการหุ้มทับเพื่อเปลี่ยนสีรถโดยไม่ต้องพ่น ซึ่งลอกออกคืนสีเดิมได้ ทั้งสองอย่างใช้เทคนิคติดตั้งคล้ายกันแต่ตอบโจทย์คนละเรื่อง และเลือกทำพร้อมกันได้ เอาข้อนี้ไปเช็กกับ W223 S-Class ของคุณก่อน แล้วค่อยคุยเรื่องรุ่นของที่จะใช้
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ W223 S-Class
ก่อนตัดสินใจสั่งของให้ W223 S-Class แนะนำให้เช็กปีรถและรหัสตัวถังก่อนเป็นอันดับแรก เพราะชิ้นงานหลายตัวหน้าตาคล้ายกันแต่จุดยึดคนละแบบ
ตัวถังที่ใช้ในงานนี้คือ W223 ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญที่สุดในการเทียบของ ยิ่งแจ้งละเอียดเท่าไหร่ การเสนอของก็ยิ่งตรงเท่านั้น
ระยะเวลาที่พอจะจอดรถไว้ได้ก็เป็นข้อมูลที่ควรแจ้ง เพราะงานบางอย่างกับ W223 S-Class ต้องเผื่อเวลาให้สีแห้งหรือรอของเข้า ทางร้านจะได้จัดคิวให้พอดีกับการใช้รถ
ลำดับงานที่ Flinstone Autoparts ใช้กับงานฟิล์มและเคลือบสี
งานฟิล์มและเคลือบสีกับ W223 S-Class ผ่านหกขั้นตอนนี้ทุกคัน ไม่ว่าจะทำมากหรือน้อย
1. ประเมินหน้างานกับ W223 S-Class — ดูรถจริงก่อนเสมอ เก็บรุ่น ปี รหัสตัวถัง พร้อมเช็กว่าเคยมีการแก้ไข หรือติดตั้งของอื่นมาก่อนหรือเปล่า เพราะมีผลกับการวางแผนงาน
2. ยืนยันรายการของก่อนสั่ง — ทวนรายการที่จะลง W223 S-Class อีกรอบทั้งรุ่น วัสดุ และสี เพราะของที่สั่งเข้ามาแล้วเปลี่ยนใจทีหลังจะเสียทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย
3. ทาบชิ้นงานกับตัวรถ — เอาของมาลองเข้ากับ W223 S-Class เพื่อเช็กระยะและแนวเส้นก่อน ชิ้นที่ต้องปรับจะได้ปรับตอนที่ยังถอดออกง่าย
4. เข้างานหลัก — เริ่มถอดของเดิมออกจาก W223 S-Class ตามลำดับที่ถูกต้อง แล้วประกอบของใหม่พร้อมเก็บแนวสายและจุดยึดให้เรียบร้อยไปในตัว
5. ตรวจงานฟิล์มและเคลือบสีก่อนส่งมอบ — ดูแนวเส้นและระยะห่างอีกรอบ ทดสอบสิ่งที่เกี่ยวข้องให้ครบ และทำความสะอาดจุดที่เข้าไปทำงาน
6. ส่งมอบงาน — ตรวจ W223 S-Class ร่วมกับเจ้าของรถให้เห็นตรงกันว่าเรียบร้อยแล้ว แล้วแนะนำการดูแลในช่วงแรกก่อนแยกย้าย
จะใช้เวลาเท่าไรกับ W223 S-Class ตอบได้ชัดหลังเห็นรถจริง เพราะสภาพน็อตเดิมและจำนวนชิ้นที่ทำ ทำให้งานรุ่นเดียวกันยังใช้เวลาต่างกันได้
ทำไมเจ้าของ W223 S-Class เลือกทำที่ร้าน
งานฟิล์มและเคลือบสีของ W223 S-Class ที่ Flinstone Autoparts ทำแบบจบครบในที่เดียว ตั้งแต่หาของ เทียบสเปก ติดตั้ง จนถึงตรวจงานก่อนส่งมอบ ทำให้ไม่มีช่องว่างระหว่างคนขายของกับคนติดตั้ง
สำหรับงานกับ W223 S-Class จะมีการแจ้งขอบเขตงาน ราคา และระยะเวลาให้ทราบก่อนลงมือทุกครั้ง เพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจได้จากข้อมูลครบ ไม่มีค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้คุยกันไว้
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานฟิล์มและเคลือบสี W223 S-Class
W223 S-Class รุ่นเริ่มต้นทำงานฟิล์มและเคลือบสีแบบนี้ได้ไหม
โดยทั่วไปทำได้ แต่ชิ้นงานสำหรับ W223 S-Class ผลิตแยกตามเจเนอเรชัน (คันในบทความนี้คือ W223) ถ้าสั่งผิดรุ่นจะใส่ไม่ได้หรือใส่ได้แต่ไม่พอดี จึงต้องเช็กก่อนทุกครั้ง
W223 S-Class ทำงานฟิล์มและเคลือบสีใช้เวลากี่วัน
ประเมินให้ก่อนได้ครับว่างานกับ W223 S-Class คันนี้ใช้เวลาประมาณเท่าไหร่ ถ้าเป็นงานที่ต้องรอของเข้า จะแจ้งกำหนดของถึงให้ทราบตั้งแต่ตอนสั่ง
สนใจงานแบบ W223 S-Class คันนี้ ติดต่อยังไง
ส่งข้อมูล W223 S-Class ของคุณมาได้เลย ทั้งปีรถและรหัสตัวถัง ทางร้านจะเทียบกับงานในบทความนี้ แล้วบอกได้ว่าทำได้เหมือนกันแค่ไหน
ฟิล์มลอกออกแล้วสีเดิมเสียหายไหม
ฟิล์มที่ออกแบบมาสำหรับงานนี้และติดตั้งบนสีเดิมที่สมบูรณ์ ลอกออกได้โดยไม่ทำให้สีเสียหาย ความเสี่ยงจะเกิดกับรถที่เคยทำสีใหม่มาก่อนและงานสีนั้นยึดเกาะไม่ดีพอ จึงควรแจ้งประวัติการทำสีให้ร้านทราบก่อน พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ W223 S-Class จะง่ายขึ้นมาก
รถใหม่ป้ายแดงควรติดเลยไหม
ควรติดตั้งแต่สียังใหม่และไม่มีรอย เพราะฟิล์มจะล็อกสภาพสีตอนนั้นไว้ ถ้ารอจนมีรอยขนแมวแล้วค่อยติด จะต้องขัดสีก่อนซึ่งเพิ่มขั้นตอนและค่าใช้จ่าย สำหรับ W223 S-Class ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
ภาพผลงาน
รูปทั้งหมด
รูปจริงจากหน้าร้าน ทั้งหมด 11 ภาพ กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
สนใจงานแบบนี้กับรถของคุณ
แจ้งรุ่นรถ ปี และรหัสตัวถัง ทางร้านจะตรวจสอบให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหนบ้าง พร้อมแจ้งราคาและค่าติดตั้ง
ผลงานจริงจากหน้าร้าน
ตัวอย่างงานติดตั้งจริงโดยทีมช่าง Flinstone
อ่านต่อ
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ
G30/G32 Series 5-6 ติดฟิล์มกันรอย ใช้ของอะไร ทำอะไรบ้าง — เล่าจากงานจริงคันนี้
งานติดฟิล์มกันรอยให้ BMW XM G09 ที่ Flinstone Autoparts — ดูของจริงก่อนตัดสินใจ
งานติดฟิล์มกันรอยให้ BMW X6 G06 ที่ Flinstone Autoparts — ดูของจริงก่อนตัดสินใจ
PORSCHE Panamera 971 ติดฟิล์มกันรอย — ผลงานติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts
Ferrari ติดฟิล์มกันรอย ที่ Flinstone Autoparts — รีวิวงานจริงพร้อมภาพทุกขั้นตอน
BMW i5 G60 ติดฟิล์มกันรอย — สรุปงานทั้งคันจาก Flinstone Autoparts
W464 G-Class ติดฟิล์มกันรอย ที่ Flinstone Autoparts — รีวิวงานจริงพร้อมภาพทุกขั้นตอน
