FLINSTONE AUTOPART
16 Years Anniversary Celebrations — Flinstone Autoparts
เปิดงาน Mercedes-Benz W176 A-Class: ดิฟฟิวเซอร์และปลายท่อ

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 24 กรกฎาคม 2562

W176 A‑Class

เปิดงาน Mercedes‑Benz W176 A‑Class: ดิฟฟิวเซอร์และปลายท่อ

ดิฟฟิวเซอร์สำหรับ Mercedes-Benz W176 A-Class · ติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts

งานนี้มีที่มา

ดิฟฟิวเซอร์ท้ายทรง A45 AMG Facelift พร้อมปลายท่อ

สรุปงานของ Mercedes-Benz W176 A-Class คันนี้: A45 AMG Facelift Rear Diffuser, A45 AMG Facelift Black Exhaust Tips รวม 2 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

2รายการที่ทำ
3ภาพจริงจากหน้าร้าน
2562ปีที่ทำงาน
สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

รายการที่ทำ

จากเดิมสู่ใหม่ ทีละรายการของ Mercedes‑Benz W176 A‑Class

  1. เปิดงาน Mercedes-Benz W176 A-Class: ดิฟฟิวเซอร์และปลายท่อ
    01

    ดิฟฟิวเซอร์ — A45 AMG Facelift Rear Diffuser

    หลังติดตั้ง A45 AMG Facelift Rear Diffuser ส่วนล่างของ Mercedes-Benz W176 A-Class ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม

  2. 02

    ปลายท่อ — A45 AMG Facelift Black Exhaust Tips

    A45 AMG Facelift Black Exhaust Tips เปลี่ยนเสียงของ Mercedes-Benz W176 A-Class จากเงียบเรียบเป็นเสียงที่มีมิติมากขึ้น และปลายท่อด้านหลังก็ดูดุขึ้นด้วย

เปิดงาน Mercedes-Benz W176 A-Class: ดิฟฟิวเซอร์และปลายท่อ

2 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

W176 A‑Class

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

ทำแล้วคุ้มตรงไหน

ทำแล้วดียังไงกับ Mercedes‑Benz W176 A‑Class

01

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz W176 A-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

02

ถอดคืนได้

ดิฟฟิวเซอร์ ส่วนใหญ่ยึดกับจุดเดิมของ Mercedes-Benz W176 A-Class ถ้าวันหนึ่งอยากกลับไปเดิมก็ทำได้

03

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ดิฟฟิวเซอร์ จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz W176 A-Class จะดูเป็นชุดเดียวกัน

04

วัสดุทนความร้อน

วัสดุของ ปลายท่อ รับความร้อนจากเครื่อง Mercedes-Benz W176 A-Class ได้ดีและไม่เป็นสนิมง่าย

05

ท้ายรถดูสปอร์ต

ปลายท่อทรงใหม่ทำให้มุมหลังของ Mercedes-Benz W176 A-Class ดูจริงจังขึ้น

ความรู้ประกอบ

รู้จักลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้มากขึ้น

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz W176 A-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ดิฟฟิวเซอร์ แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ Mercedes-Benz W176 A-Class เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

ไทเทเนียมกับสแตนเลส

ท่อไทเทเนียมเบากว่าและให้เสียงใสกว่า ส่วนสแตนเลสทนทานและคุมงบได้ง่าย เลือก ปลายท่อ ให้ Mercedes-Benz W176 A-Class ตามเสียงที่ชอบ

ทำไมต้อง Flinstone

W176 A‑Class อยู่ในมือทีมช่างที่ทำงานแบบนี้ทุกวัน

ทีมงานเริ่มจากฟังโจทย์ของเจ้าของ Mercedes-Benz W176 A-Class แล้วเสนอชิ้นงานที่ใส่ได้จริง พร้อมรูปผลงานจริงให้ดูประกอบก่อนตัดสินใจ

  • ทำสีชิ้นงานให้ตรงกับสีเดิมของ Mercedes-Benz W176 A-Class ได้
  • วางแผนงานต่อยอดให้ Mercedes-Benz W176 A-Class เป็นชุดเดียวกันในอนาคต
  • ถ้าดิฟฟิวเซอร์ต้องตั้งค่าในระบบของ Mercedes-Benz W176 A-Class ทีมงานทำให้ครบในคราวเดียว
  • ชิ้นงานตรงรุ่น ใช้จุดยึดและปลั๊กเดิมของ Mercedes-Benz W176 A-Class เป็นหลัก

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ Mercedes-Benz W176 A-Class ครูดง่ายขึ้นไหม

ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง ถ้าเป็น Mercedes-Benz W176 A-Class ส่งรูปรถมาให้ดูก่อนได้

ใส่ ดิฟฟิวเซอร์ อย่างเดียวพอไหม

พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz W176 A-Class ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้

ขอฟังเสียง ปลายท่อ ก่อนได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีคลิปเสียงจากรถลูกค้าจริงหลายรุ่น ทักไลน์บอกรุ่น Mercedes-Benz W176 A-Class เพื่อขอคลิปได้

ขอดูรูปผลงานของ Mercedes-Benz W176 A-Class เพิ่มได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ Mercedes-Benz W176 A-Class เพื่อขอดูเพิ่มได้

คันต่อไปอาจเป็นรถของคุณ

ส่งรุ่นรถ ปี และรูปรถมาทาง LINE ทีมงานเช็คให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหน พร้อมแจ้งราคาและคิวติดตั้ง

อ่านต่อ

ผลงานอื่นที่น่าสนใจ