ชุดแต่งรอบคัน
ชุดกันชนหน้าแต่งใหม่สำหรับ Tesla Model 3 แบบ GT3 Look
คันนี้เป็น TESLA ที่เจ้าของตั้งใจทำชุดแต่งรอบคันให้จบในรอบเดียว แนวทางแบบนี้คุมผลลัพธ์ได้ดีกว่าการทยอยทำทีละชิ้นแล้วค่อยมาปรับให้เข้ากันทีหลัง
งานชุดแต่งรอบคัน สำหรับ TESLA
คันนี้เป็น TESLA ที่เจ้าของตั้งใจทำชุดแต่งรอบคันให้จบในรอบเดียว แนวทางแบบนี้คุมผลลัพธ์ได้ดีกว่าการทยอยทำทีละชิ้นแล้วค่อยมาปรับให้เข้ากันทีหลัง
เก็บภาพงานคันนี้ไว้ครบทุกมุม ทั้งจุดที่เห็นชัดและจุดที่คนมักมองข้าม เผื่อใครกำลังชั่งใจว่าจะทำดีหรือไม่
เลือกชุดแต่งรอบคันอย่างไรให้เหมาะกับ TESLA
งานสีต้องทำก่อนติดตั้ง
ชุดแต่งส่วนใหญ่มาในสีดิบหรือสีรองพื้น ต้องพ่นสีให้ตรงกับรหัสสีรถก่อนติดตั้ง ยกเว้นงานเคลียร์คาร์บอนที่เคลือบใสโชว์ลายไว้ ขั้นตอนนี้มีผลกับความเนียนของงานมาก เพราะสีที่เพี้ยนแม้เล็กน้อยจะเห็นชัดตอนแดดส่อง กับ TESLA เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
วัสดุของชุดแต่งแต่ละแบบให้ผลต่างกัน
ไฟเบอร์กลาสขึ้นรูปง่ายและราคาเข้าถึงได้ แต่หนักกว่าและเปราะกว่าเมื่อโดนแรงกระแทก โพลียูรีเทนยืดหยุ่นสูงจึงทนการกระแทกเบาๆ ได้ดี เหมาะกับชิ้นที่อยู่ต่ำ ส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เบาที่สุดและให้ลายที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ต้องดูแลชั้นเคลือบไม่ให้เสื่อมจากแดด สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ TESLA ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
ชุดแต่งครบคันกับการเลือกทีละชิ้น
ชุดที่ออกแบบมาทั้งคันจะมีเส้นสายที่ต่อเนื่องกันตั้งแต่หน้าถึงหลัง ได้ภาพรวมที่กลมกลืนที่สุด ส่วนการเลือกทีละชิ้นจากหลายที่ให้อิสระมากกว่าแต่ต้องระวังเรื่องแนวเส้นและระดับความดุที่ไม่เท่ากัน ถ้าเลือกทีละชิ้น ควรดูรูปงานจริงที่ประกอบรวมกันแล้วก่อนตัดสินใจ สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ TESLA ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
งานพ่นสีเข้ากับรถต้องเทียบสีจากตัวรถจริง
สีรถที่ผ่านแดดมาระยะหนึ่งจะไม่เท่ากับสีตามรหัสจากโรงงานเป๊ะ การพ่นชิ้นงานให้กลมกลืนจึงต้องเทียบจากตัวรถจริง ไม่ใช่พ่นตามรหัสสีอย่างเดียว จุดนี้เป็นสิ่งที่แยกงานที่ดูเนียนออกจากงานที่มองแล้วรู้ว่าเป็นของเปลี่ยน ประเด็นนี้ใช้ได้กับ TESLA ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานชุดแต่งรอบคันระดับไหน
ควรบอกด้วยว่าใช้ TESLA แบบไหนเป็นหลัก ขับในเมือง เดินทางไกล หรือใช้ในสนามเป็นครั้งคราว เพราะมีผลกับการเลือกวัสดุและระดับของงานที่เหมาะสม
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ TESLA
เรื่องที่ควรเคลียร์ให้จบก่อนสั่งของลง TESLA คือปีรถกับรหัสตัวถัง สองอย่างนี้ตัดปัญหาของมาไม่ตรงรุ่นได้เกือบทั้งหมด
ควรบอกด้วยว่าใช้ TESLA แบบไหนเป็นหลัก ขับในเมือง เดินทางไกล หรือใช้ในสนามเป็นครั้งคราว เพราะมีผลกับการเลือกวัสดุและระดับของงานที่เหมาะสม
ลำดับงานที่ Flinstone Autoparts ใช้กับงานชุดแต่งรอบคัน
คำถามที่เจ้าของ TESLA ถามบ่อยที่สุดคือต้องทำอะไรบ้าง ลำดับงานเป็นแบบนี้
1. เก็บข้อมูลตัวรถให้ครบ — สำหรับ TESLA จะเริ่มจากรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสภาพจุดยึดเดิม ถ้าข้อมูลชุดนี้ครบตั้งแต่ต้น ขั้นตอนที่เหลือจะไม่มีเซอร์ไพรส์
2. สรุปสเปกงานชุดแต่งรอบคันก่อนสั่ง — ยืนยันรุ่นของ วัสดุ และรายละเอียดให้ตรงกันทั้งสองฝ่าย ขั้นตอนนี้ป้องกันปัญหาของมาแล้วไม่ใช่อย่างที่คิด
3. ทดลองเข้ารูปกับ TESLA — ยึดแบบชั่วคราวไว้ก่อนแล้วถอยออกมามองภาพรวม ถ้าแนวเส้นยังไม่ลงตัวจะได้ปรับตอนที่ยังแก้ได้ง่าย
4. ลงมืองานชุดแต่งรอบคันหลัก — รื้อของเดิมโดยเลี่ยงการงัดที่จะทิ้งรอย จากนั้นประกอบของใหม่ ถ้ามีสายไฟจะเก็บแนวสายให้เรียบร้อยไม่ระโยงระยาง
5. ทดสอบก่อนส่งคืน — ลองใช้งานทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับงานนี้บน TESLA พร้อมตรวจระยะห่างและแนวเส้นซ้ำอีกรอบก่อนเช็ดเก็บ
6. ส่งมอบพร้อมคำแนะนำ — เดินดูงานบน TESLA ด้วยกันรอบคัน บอกข้อควรระวังช่วงแรกหลังติดตั้ง พร้อมวิธีดูแลรักษาที่ถูกต้อง
จะใช้เวลาเท่าไรกับ TESLA ตอบได้ชัดหลังเห็นรถจริง เพราะสภาพน็อตเดิมและจำนวนชิ้นที่ทำ ทำให้งานรุ่นเดียวกันยังใช้เวลาต่างกันได้
หลังติดตั้งเสร็จ ดูแล TESLA อย่างไรต่อ
ของแต่งที่ติดตั้งดีแล้วจะอยู่กับรถได้นานแค่ไหน ขึ้นกับการดูแลหลังจากนี้ไม่แพ้คุณภาพงานติดตั้ง สิ่งที่แนะนำสำหรับ TESLA มีดังนี้
งานคาร์บอนดูแลต่างจากงานพ่นสีอย่างไร
ชิ้นงานคาร์บอนเคลือบเคลียร์ไว้ด้านบน ตัวเคลียร์นี้เสื่อมจากแสงแดดได้เหมือนสีรถ การจอดในร่มหรือใช้การเคลือบปกป้องช่วยยืดอายุความเงาได้ ส่วนงานพ่นสีจะเน้นเรื่องรอยขนแมวจากการเช็ดมากกว่า จึงควรใช้ผ้าสะอาดและล้างฝุ่นออกก่อนเช็ดทุกครั้ง ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานชุดแต่งรอบคัน จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
ล้างรถอย่างไรไม่ให้ชุดแต่งเสียหาย
ชิ้นงานรอบคันมักมีซอกและมุมที่น้ำและฝุ่นเข้าไปค้าง ควรล้างด้วยแชมพูสำหรับรถยนต์และผ้าไมโครไฟเบอร์ เลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงจ่อใกล้ขอบชิ้นงานหรือรอยต่อ เพราะแรงน้ำอาจดันน้ำเข้าไปใต้ชิ้นงานหรือทำให้เทปกาวเสื่อมเร็วกว่าที่ควร ในงานชุดแต่งรอบคันของ TESLA จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่
สังเกตอะไรบ้างในช่วงแรกหลังติดตั้ง
ช่วงแรกให้สังเกตระยะห่างระหว่างชิ้นงานกับตัวรถว่าคงที่ไหม มีเสียงผิดปกติเวลาผ่านทางขรุขระหรือเปล่า ถ้าเจอความผิดปกติควรกลับมาให้ช่างดูตั้งแต่เนิ่นๆ เพราะการปรับตอนที่ยังเป็นเรื่องเล็กง่ายกว่าปล่อยไว้ กับ TESLA เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
ก่อนจ่ายเงิน — ประเด็นที่เจ้าของ TESLA ควรคิดให้จบก่อน
ทำไมของหน้าตาเหมือนกันถึงราคาต่างกันมาก — สิ่งที่ต่างกันคือความแม่นของแม่พิมพ์ เนื้อวัสดุ และการเก็บผิวงาน ชิ้นที่แม่พิมพ์ไม่แม่นจะต้องดัดแปลงตอนติดตั้งมากกว่า ซึ่งกลายเป็นค่าแรงและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในภายหลัง
ควรทำทั้งชุดพร้อมกันไหม — ทำพร้อมกันจะได้โทนที่เข้ากันและถอดประกอบครั้งเดียว แต่ถ้าอยากทยอยทำก็ทำได้ ขอแค่บอกแผนรวมไว้ตั้งแต่แรกเพื่อให้ของแต่ละส่วนที่เลือกเข้ากันได้ในตอนจบ
ผลกับการขายต่อ — งานที่ติดตั้งเรียบร้อย ไม่ดัดแปลงโครงสร้างเดิม และเก็บของเดิมไว้ มักไม่เป็นอุปสรรคตอนขายต่อ ต่างจากงานที่ต้องเจาะหรือตัดตัวรถซึ่งย้อนกลับไม่ได้ ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะอยู่กับรถคันนี้นานแค่ไหน การเลือกงานที่ถอดคืนสภาพเดิมได้เป็นทางที่ปลอดภัยกว่า
ฝีมือติดตั้งคือครึ่งหนึ่งของผลลัพธ์ — ชิ้นงานเดียวกันติดตั้งคนละที่ออกมาไม่เหมือนกันได้ ความต่างอยู่ที่การวัดระยะ การเก็บงานตามขอบ และความระวังตอนถอดของเดิม จุดเหล่านี้ไม่มีในสเปกสินค้าแต่เห็นชัดบนรถจริง
ยังตัดสินใจไม่ได้ก็ไม่ต้องรีบ ส่งรายละเอียด TESLA เข้ามาให้ทางร้านดูก่อน แล้วค่อยเลือกจากตัวเลือกที่เห็นภาพชัดแล้วจะดีกว่า
สิ่งที่ลูกค้า TESLA ได้จากการทำที่นี่
สิ่งที่ Flinstone Autoparts สะสมมาคือรู้ว่า TESLA มีจุดต้องระวังตรงไหนตอนถอดประกอบ ความรู้ตรงนี้ทำให้ประหยัดเวลาหน้างานและลดโอกาสเกิดตำหนิกับตัวรถ
ก่อนเริ่มงานกับ TESLA ทางร้านจะสรุปให้ฟังว่าจะทำอะไรบ้าง ใช้ของอะไร และผลลัพธ์ที่ควรคาดหวังคือแบบไหน เพื่อไม่ให้ภาพในหัวของสองฝ่ายต่างกัน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานชุดแต่งรอบคัน TESLA
มี TESLA รุ่นไหนที่ทำงานชุดแต่งรอบคันไม่ได้บ้าง
ได้ครับ แต่ต้องยืนยันตัวถังก่อน เพราะ TESLA ที่ผลิตคนละช่วงปีใช้ชิ้นงานคนละแบบ เช็กก่อนสั่งจะปลอดภัยกว่าเยอะ
TESLA ทำงานชุดแต่งรอบคันใช้เวลากี่วัน
แล้วแต่ว่างานกับ TESLA คันนั้นครอบคลุมแค่ไหน ถ้าเป็นการติดตั้งชิ้นเดียวจะใช้เวลาไม่นาน แต่ถ้าทำหลายส่วนพร้อมกันหรือมีงานสีร่วมด้วยจะต้องเผื่อเวลามากขึ้น
อยากได้งานแบบ TESLA คันนี้บ้าง เริ่มจากตรงไหนดี
เริ่มจากส่งรูปรถกับข้อมูล TESLA เข้ามาก่อนก็ได้ครับ ทางร้านจะดูให้ว่าคันของคุณทำได้ถึงระดับไหน แล้วค่อยคุยเรื่องงบและคิว
ติดชุดแต่งแล้วต้องแจ้งขนส่งไหม
ถ้าเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกโดยไม่เปลี่ยนโครงสร้างหรือขนาดตัวรถอย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปไม่ต้องแจ้ง แต่ถ้าเป็นชุดไวด์บอดี้ที่ทำให้ตัวรถกว้างขึ้นจากเดิม ควรตรวจสอบข้อกำหนดกับกรมการขนส่งทางบกก่อน ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานชุดแต่งรอบคัน จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง
ชุดแต่งกระทบประกันภัยไหม
ควรแจ้งบริษัทประกันเพื่อเพิ่มทุนประกันของอุปกรณ์ตกแต่ง ไม่งั้นเวลาเกิดเหตุอาจได้รับความคุ้มครองเฉพาะตัวรถเดิม ทางร้านออกใบเสร็จและรายการอุปกรณ์ให้ใช้ประกอบการแจ้งได้ พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ TESLA จะง่ายขึ้นมาก
ติดตั้งด้วยเทปกาวแน่นพอไหม
เทปกาวสำหรับงานยานยนต์ที่ใช้กันเป็นมาตรฐานมีแรงยึดสูงมากและทนความร้อนได้ สิ่งที่สำคัญกว่าตัวเทปคือการเตรียมผิวก่อนติดให้สะอาดและแห้งสนิท ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ตัดสินว่างานจะอยู่ทนหรือไม่ สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำชุดแต่งรอบคันกับ TESLA ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
ชุดแต่งกระทบการใช้งานประจำวันแค่ไหน
ชิ้นที่อยู่ต่ำอย่างลิ้นหน้าและสเกิร์ตข้างต้องระวังลาดจอดรถและลูกระนาดมากขึ้น ส่วนชิ้นอื่นแทบไม่กระทบการใช้งาน ถ้ากังวลเรื่องนี้ ควรบอกทางร้านตั้งแต่แรกเพื่อเลือกระดับที่ยังใช้งานสบาย กับ TESLA เรื่องนี้เป็นสิ่งที่คุยกันให้จบก่อนสั่งของเสมอ จะได้ไม่ต้องแก้ทีหลัง
ภาพผลงาน
รูปทั้งหมด
รูปจริงจากหน้าร้าน ทั้งหมด 7 ภาพ กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
สนใจงานแบบนี้กับรถของคุณ
แจ้งรุ่นรถ ปี และรหัสตัวถัง ทางร้านจะตรวจสอบให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหนบ้าง พร้อมแจ้งราคาและค่าติดตั้ง
ผลงานจริงจากหน้าร้าน
ตัวอย่างงานติดตั้งจริงโดยทีมช่าง Flinstone
อ่านต่อ
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ
LARTE Design ชุดแต่ง SUV หรูโดยเฉพาะ จาก Urus Cullinan ถึง BMW X
AC Schnitzer สำนักแต่ง BMW มาตรฐานเยอรมัน แต่งทั้งคันแบบไม่ทิ้งบุคลิกเดิม
Prior Design ชุดแต่ง Widebody จากเยอรมนี เปลี่ยนทรงรถให้กว้างดุทั้งคัน
TechArt สำนักแต่ง Porsche จากเยอรมนี แต่งได้ตั้งแต่ 911 ถึง Cayenne
Novitec สำนักแต่งซูเปอร์คาร์จากเยอรมนี Ferrari Lamborghini McLaren จบในที่เดียว
BRABUS สำนักแต่ง Mercedes-Benz ตัวจริง จาก G63 ถึง S-Class รู้จักก่อนแต่ง
MANSORY สำนักแต่งสายหรูระดับโลก เปลี่ยนรถทั้งคันตั้งแต่ Rolls-Royce ถึง G-Class


