ชุดแต่ง Toyota GR Supra A90 มีอะไรให้เล่นบ้าง

ของแต่งภายนอกที่คนเล่น A90 มากที่สุด

สามชิ้นแรกที่เจ้าของ Supra ส่วนใหญ่เริ่มจาก คือลิ้นหน้า สปอยเลอร์ และดิฟฟิวเซอร์ท้าย เพราะเปลี่ยนบุคลิกคันได้ทันทีโดยไม่ต้องแตะโครงสร้างเดิม

• ลิ้นหน้า — มีทั้งทรงเตี้ยแนบพื้นสายสนามและทรงยกสูงเล็กน้อยสำหรับใช้ในเมือง ดูความสูงใต้ท้องก่อนเลือกเสมอ
• สปอยเลอร์ท้าย — ทรงเป็ดเตี้ยจะเนียนกับเส้นหลังคาเดิม ส่วนทรงตั้งสูงแบบ GT ให้ลุคสนามชัดกว่า
• ดิฟฟิวเซอร์ท้าย — ชิ้นนี้ควรเลือกให้เข้าชุดกับปลายท่อที่จะใช้ ไม่งั้นช่องปลายท่อจะไม่ตรงกัน
• แก้มข้างและโอเวอร์เฟนเดอร์ — สำหรับคนที่อยากได้ทรงกว้าง ต้องวางแผนล้อและออฟเซ็ตไปพร้อมกัน

ท่อไอเสียและของสายสมรรถนะ

เครื่อง B58 ตอบสนองกับการปรับระบบไอเสียและไอดีดีมาก ชุดท่อแบบมีวาล์วช่วยให้เสียงดุตอนเปิดและเงียบพอใช้ในเมืองได้ ส่วน downpipe กับชุดกรองอากาศเป็นของที่คนเล่นต่อหลังเปลี่ยนท่อแล้ว ถ้าจะทำทั้งชุดควรวางลำดับให้ดี เพราะการจูนรอบเดียวหลังเปลี่ยนครบจะคุ้มกว่าแยกจูนหลายรอบ

ล้อและช่วงล่าง

ขอบล้อที่นิยมบน A90 คือ 19 นิ้วตามเดิมหรือขยับเป็น 20 นิ้วสำหรับคนเน้นลุค แต่ต้องดูออฟเซ็ตและความกว้างยางให้สัมพันธ์กับซุ้มล้อ ถ้าใส่ล้อกว้างขึ้นแล้วไม่เผื่อระยะ ยางจะสีซุ้มตอนยุบ ส่วนช่วงล่างมีทั้งสปริงโหลดสำหรับลดระยะเล็กน้อยและคอยล์โอเวอร์แบบปรับได้สำหรับคนที่อยากตั้งค่าเอง

เลือกให้เข้ากันทั้งคันต้องดูอะไร

• วัสดุให้ไปทางเดียวกัน — ถ้าเริ่มด้วยคาร์บอนลายสาน ชิ้นต่อๆ ไปควรเป็นลายและเงาด้านเดียวกัน ไม่งั้นมองใกล้จะเห็นว่าคนละชุด
• ทรงต้องมาจากสายเดียวกัน — ชุดสายสนามผสมกับชุดสายหรูมักขัดกันที่เส้นสเกิร์ตข้าง
• เผื่อระยะติดตั้ง — ลิ้นหน้าเตี้ยกับทางเข้าอาคารลาดชันไปด้วยกันไม่ได้ เลือกตามการใช้งานจริง

ของ GR Supra ที่มีในคลังตอนนี้

ตอนนี้มีของสำหรับ Supra ให้เลือกกว่า 90 รายการในแคตตาล็อกรุ่น Supra ครอบคลุมชิ้นงานคาร์บอน ชุดท่อ ล้อ และช่วงล่าง ถ้ายังไม่เจอทรงที่ต้องการ ส่งรูปที่อยากได้มาให้ทีมงานเช็คว่ามีชุดไหนใกล้เคียงหรือสั่งเข้าได้

คำถามที่พบบ่อยเรื่องชุดแต่ง Supra A90

ชุดแต่ง A90 ใส่กับ A91 หรือรุ่นปรับโฉมได้ไหม

ชิ้นงานภายนอกส่วนใหญ่ของ A90 ใช้ร่วมกับ A91 ได้ เพราะตัวถังชุดเดียวกัน แต่ชิ้นที่เกี่ยวกับกันชนหน้าและไฟควรเช็คปีรถก่อน เพราะรุ่นปรับโฉมมีการเปลี่ยนรายละเอียดบางจุด ส่งปีรถและเลขตัวถังมาให้ทีมงานตรวจก่อนสั่งจะชัวร์ที่สุด

ลิ้นหน้าคาร์บอนกับไฟเบอร์ต่างกันมากไหม

คาร์บอนแท้เบากว่าและให้ลายที่เป็นงานโชว์ได้โดยไม่ต้องทำสี ส่วนไฟเบอร์ราคาเข้าถึงง่ายกว่าและเหมาะกับคนที่จะทำสีเข้าตัวรถอยู่แล้ว ถ้าตั้งใจโชว์ลายคาร์บอนควรเลือกงานคาร์บอนแท้ตั้งแต่แรก เพราะการทำลายเลียนแบบบนไฟเบอร์จะไม่เหมือนของจริง

เปลี่ยนท่อแล้วต้องจูนทุกครั้งไหม

ถ้าเปลี่ยนแค่ชุดท่อหลังหรือปลายท่อ ส่วนใหญ่ยังใช้ได้โดยไม่ต้องจูน แต่ถ้าแตะถึง downpipe หรือเปลี่ยนชุดกรองอากาศพร้อมกัน ควรจูนเพื่อให้ค่าการจ่ายน้ำมันตรงกับระบบใหม่ และจะได้ผลเต็มที่กว่าปล่อยไว้ตามค่าเดิม

ติดตั้งกับ Flinstone Autoparts

ทีมงานเช็คชุดที่ตรงรุ่นให้ฟรี พร้อมติดตั้งหน้าร้าน ดูของรุ่นอื่นได้ที่หมวดลิ้นหน้า และหมวดชุดท่อไอเสีย หรือติดต่อทีมงาน เพื่อให้ช่วยจัดชุดทั้งคัน