ฟิล์มและเคลือบสี
ความไว้วางใจจากเจ้าม้าลำพอง Ferrari 488 | จบงานฟิล์มใสกันรอยแบบ Full Package
คันนี้ลูกค้าส่งเข้ามาให้ทางร้านช่วย เริ่มต้นใหม่ ครับ หลังจากฟิล์มเดิมเริ่มผ่านการใช้งานมานาน เราจัดการลอกออกอย่างระมัดระวัง พร้อมขัดเตรียมผิวให้กลับมาใสปิ๊งเหมือนรถใหม่…
คันนี้ลูกค้าส่งเข้ามาให้ทางร้านช่วย “เริ่มต้นใหม่” ครับ หลังจากฟิล์มเดิมเริ่มผ่านการใช้งานมานาน เราจัดการลอกออกอย่างระมัดระวัง พร้อมขัดเตรียมผิวให้กลับมาใสปิ๊งเหมือนรถใหม่ ก่อนจะอัปเกรดเป็นฟิล์มใสกันรอย DRESDENPROTECTION ชุดใหญ่ทั้งภายนอกและภายในครับ
Self-Healing
รอยขนแมวหายเองได้เวลาโดนแดดหรือความร้อน รถจะดูเงาเหมือนเพิ่งขัดเคลือบมาตลอดเวลา
Extreme Gloss
เนื้อฟิล์มใสและหนา ช่วยดึงเม็ดสีของ Ferrari ให้ดูฉ่ำลึกและมีมิติขึ้นมากครับ
Super Shield
ป้องกันสะเก็ดหินและรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม อุ่นใจเวลาวิ่งทำความเร็ว
Stain Resistance
เนื้อฟิล์มเคลือบสารพิเศษมาให้ในตัว คราบน้ำ คราบสิ่งสกปรกเกาะยาก ล้างรถง่ายขึ้นเยอะ
Full Interior Protection
เราติดเก็บรายละเอียดภายในให้ครบทุกจุด ทั้งชิ้นส่วนคาร์บอนและหน้าจอ เพื่อกันรอยเล็บและรอยนิ้วมือครับ
Long-term Value
ช่วยรักษา “สีเดิม” ให้สมบูรณ์ที่สุด เป็นการรักษาค่าตัวรถที่คุ้มค่าที่สุดในระยะยาว

งานฟิล์มและเคลือบสี สำหรับ Ferrari
เจ้าของ Ferrari หลายคันเลือกเริ่มจากงานฟิล์มและเคลือบสี เพราะเห็นความเปลี่ยนแปลงชัดโดยไม่กระทบการใช้งานประจำวัน และยังต่อยอดไปงานส่วนอื่นได้ในภายหลัง
ด้านล่างคือรายละเอียดงานที่ทำกับคันนี้ พร้อมภาพผลงานจริงทุกมุม ใครกำลังหาไอเดียสำหรับรถรุ่นเดียวกันดูเทียบได้เลย
งบประมาณที่วางไว้สำหรับ Ferrari ก็ช่วยให้จัดชุดของได้ตรงขึ้น เพราะของแต่ละเกรดให้ผลต่างกันพอสมควร บอกกรอบมาคร่าวๆ ทางร้านจะจัดให้เหมาะที่สุด

เลือกฟิล์มและเคลือบสีอย่างไรให้เหมาะกับ Ferrari
สภาพสีก่อนติดมีผลกับผลลัพธ์
ถ้าสีมีรอยขนแมวหรือคราบฝังอยู่ ควรขัดสีให้เรียบก่อนติดฟิล์มหรือเคลือบ เพราะทั้งฟิล์มและน้ำยาเคลือบจะล็อกสภาพสีตอนนั้นเอาไว้ ถ้าติดทับรอยเดิมก็จะเห็นรอยนั้นต่อไป สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำฟิล์มและเคลือบสีกับ Ferrari ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ
ฟิล์มกันรอยกับฟิล์มเปลี่ยนสีไม่เหมือนกัน
ฟิล์มกันรอยเป็นแผ่นใสที่เน้นหน้าที่ปกป้องผิวสีเดิมและมองไม่เห็นเมื่อติดเสร็จ ส่วนฟิล์มเปลี่ยนสีคือการหุ้มทับเพื่อเปลี่ยนสีรถโดยไม่ต้องพ่น ซึ่งลอกออกคืนสีเดิมได้ ทั้งสองอย่างใช้เทคนิคติดตั้งคล้ายกันแต่ตอบโจทย์คนละเรื่อง และเลือกทำพร้อมกันได้ พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ Ferrari จะง่ายขึ้นมาก

สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ Ferrari
ก่อนตัดสินใจสั่งของให้ Ferrari แนะนำให้เช็กปีรถและรหัสตัวถังก่อนเป็นอันดับแรก เพราะชิ้นงานหลายตัวหน้าตาคล้ายกันแต่จุดยึดคนละแบบ
งบประมาณที่วางไว้สำหรับ Ferrari ก็ช่วยให้จัดชุดของได้ตรงขึ้น เพราะของแต่ละเกรดให้ผลต่างกันพอสมควร บอกกรอบมาคร่าวๆ ทางร้านจะจัดให้เหมาะที่สุด

ขั้นตอนการทำงานฟิล์มและเคลือบสีตั้งแต่รับรถจนส่งมอบ
งานฟิล์มและเคลือบสีไม่ได้จบในขั้นตอนเดียว สำหรับ Ferrari จะไล่ตามลำดับนี้
1. เช็ก Ferrari ก่อนเป็นอันดับแรก — เก็บข้อมูลรุ่น ปี รหัสตัวถัง และสำรวจจุดยึดของเดิม ถ้ารถเคยผ่านงานอื่นมาแล้วจะได้วางแผนเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น
2. ยืนยันรายการของก่อนสั่ง — ทวนรายการที่จะลง Ferrari อีกรอบทั้งรุ่น วัสดุ และสี เพราะของที่สั่งเข้ามาแล้วเปลี่ยนใจทีหลังจะเสียทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย
3. วัดระยะจริงบนรถ — งานฟิล์มและเคลือบสีที่ออกมาเนียนมาจากการวัดและปรับก่อนยึดถาวร ขั้นตอนนี้คือจุดที่ตัดสินว่าระยะห่างจะเท่ากันตลอดแนวหรือไม่
4. ติดตั้งจริง — ถอดของเดิมของ Ferrari อย่างระวังไม่ให้เกิดตำหนิ แล้วประกอบของใหม่เข้าไป งานที่เกี่ยวกับระบบไฟจะเดินสายให้ซ่อนเรียบร้อยและป้องกันจุดเสียดสีไปด้วย
5. ทดสอบก่อนส่งคืน — ลองใช้งานทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับงานนี้บน Ferrari พร้อมตรวจระยะห่างและแนวเส้นซ้ำอีกรอบก่อนเช็ดเก็บ
6. คืนรถพร้อมอธิบายการดูแล — ตรวจงานฟิล์มและเคลือบสีร่วมกับเจ้าของรถ แล้วแนะนำสิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในช่วงแรกของการใช้งาน
ถ้าอยากรู้กรอบเวลาของ Ferrari คันคุณ ส่งข้อมูลรถเข้ามาให้ประเมินก่อนได้ จะได้วางแผนวันที่สะดวกนำรถเข้ามาล่วงหน้า

ทำงานฟิล์มและเคลือบสีกับเรา คุยกันอย่างไรบ้าง
งานฟิล์มและเคลือบสีกับ Ferrari ทาง Flinstone Autoparts จะประเมินหน้างานก่อนเสมอ ถ้าเช็กแล้วว่าทำออกมาไม่คุ้มหรือไม่เหมาะกับรถ ก็จะบอกตามตรงมากกว่ารับงานไว้ก่อน
งานทุกชิ้นที่ทำกับ Ferrari จะแจ้งรายละเอียดและกำหนดเสร็จก่อนเริ่ม และตรวจความเรียบร้อยอีกครั้งก่อนส่งมอบรถ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีจุดที่ต้องกลับมาแก้ทีหลัง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานฟิล์มและเคลือบสี Ferrari
ถ้ารถเป็น Ferrari คนละปี ยังทำแบบนี้ได้ไหม
ส่วนใหญ่ทำได้ แต่ Ferrari แต่ละปีอาจใช้จุดยึดหรือชุดกันชนต่างกัน จึงต้องเช็กปีและรหัสตัวถังก่อนสั่งเสมอ แจ้งข้อมูลรถเข้ามา ทางร้านจะยืนยันให้ก่อนสั่งซื้อ
ต้องนัดคิวล่วงหน้านานแค่ไหนสำหรับงานฟิล์มและเคลือบสี
งานกับ Ferrari ใช้เวลาต่างกันตามรายการที่ทำ ทางร้านจะประเมินและแจ้งกำหนดเสร็จให้ทราบตั้งแต่ก่อนเริ่ม เพื่อให้ลูกค้าวางแผนการใช้รถได้
อยากทำแบบในบทความนี้กับ Ferrari ของตัวเอง เริ่มยังไง
เริ่มจากส่งรูปรถกับข้อมูล Ferrari เข้ามาก่อนก็ได้ครับ ทางร้านจะดูให้ว่าคันของคุณทำได้ถึงระดับไหน แล้วค่อยคุยเรื่องงบและคิว
ติดฟิล์มแล้วยังต้องเคลือบอีกไหม
ไม่จำเป็นแต่ช่วยได้ การเคลือบทับฟิล์มทำให้ผิวลื่น ล้างง่าย และคราบน้ำเกาะยากขึ้น เหมาะกับคนที่ไม่อยากล้างรถบ่อย สำหรับ Ferrari ทางร้านจะเช็กเรื่องนี้ให้ตั้งแต่ตอนเสนอของ ไม่ต้องรอไปเจอปัญหาหน้างาน
ติดฟิล์มกันรอยแล้วยังต้องเคลือบอีกไหม
ทำร่วมกันได้และหลายคนเลือกทำทั้งคู่ เพราะฟิล์มทำหน้าที่รับแรงกระแทก ส่วนการเคลือบทับบนฟิล์มช่วยให้ผิวลื่น ล้างง่าย และรักษาความเงาของแผ่นฟิล์มไว้ได้นานขึ้น พอรู้ข้อนี้แล้ว การเลือกของให้ Ferrari จะง่ายขึ้นมาก
ภาพผลงาน
รูปทั้งหมด
รูปจริงจากหน้าร้าน ทั้งหมด 11 ภาพ กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
สนใจงานแบบนี้กับรถของคุณ
แจ้งรุ่นรถ ปี และรหัสตัวถัง ทางร้านจะตรวจสอบให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหนบ้าง พร้อมแจ้งราคาและค่าติดตั้ง
ผลงานจริงจากหน้าร้าน
ตัวอย่างงานติดตั้งจริงโดยทีมช่าง Flinstone
อ่านต่อ
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ
G30/G32 Series 5-6 ติดฟิล์มกันรอย ใช้ของอะไร ทำอะไรบ้าง — เล่าจากงานจริงคันนี้
งานติดฟิล์มกันรอยให้ BMW XM G09 ที่ Flinstone Autoparts — ดูของจริงก่อนตัดสินใจ
งานติดฟิล์มกันรอยให้ BMW X6 G06 ที่ Flinstone Autoparts — ดูของจริงก่อนตัดสินใจ
PORSCHE Panamera 971 ติดฟิล์มกันรอย — ผลงานติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts
BMW i5 G60 ติดฟิล์มกันรอย — สรุปงานทั้งคันจาก Flinstone Autoparts
Ferrari ติดฟิล์มกันรอย ที่ Flinstone Autoparts — รีวิวงานจริงพร้อมภาพทุกขั้นตอน
W464 G-Class ติดฟิล์มกันรอย ที่ Flinstone Autoparts — รีวิวงานจริงพร้อมภาพทุกขั้นตอน



