ฟิล์มสีกันรอย DRESDENPROTECTION คืนชีพความสง่างามให้กับ Mercedes-Maybach

เลือกฟิล์มและเคลือบสีอย่างไรให้เหมาะกับ W222 S-Class

ฟิล์มกันรอย PPF ทำงานอย่างไร

ฟิล์มกันรอยเป็นแผ่นโพลียูรีเทนใสที่ติดทับสีรถ ทำหน้าที่รับแรงกระแทกจากเศษหินและรอยขนแมวแทนเนื้อสี ฟิล์มคุณภาพดีมีคุณสมบัติ self-healing คือรอยขีดข่วนตื้นจะคืนตัวเมื่อโดนความร้อน ต่างจากการเคลือบซึ่งเพิ่มความเงาและความลื่นแต่ไม่ได้รับแรงกระแทกแทนสี ในงานฟิล์มและเคลือบสีของ W222 S-Class จุดนี้เป็นตัวตัดสินว่างานจะออกมาเนียนหรือไม่

สภาพสีก่อนติดมีผลกับผลลัพธ์

ถ้าสีมีรอยขนแมวหรือคราบฝังอยู่ ควรขัดสีให้เรียบก่อนติดฟิล์มหรือเคลือบ เพราะทั้งฟิล์มและน้ำยาเคลือบจะล็อกสภาพสีตอนนั้นเอาไว้ ถ้าติดทับรอยเดิมก็จะเห็นรอยนั้นต่อไป ประเด็นนี้ใช้ได้กับ W222 S-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานฟิล์มและเคลือบสีระดับไหน

ฟิล์มกันรอยกับฟิล์มเปลี่ยนสีไม่เหมือนกัน

ฟิล์มกันรอยเป็นแผ่นใสที่เน้นหน้าที่ปกป้องผิวสีเดิมและมองไม่เห็นเมื่อติดเสร็จ ส่วนฟิล์มเปลี่ยนสีคือการหุ้มทับเพื่อเปลี่ยนสีรถโดยไม่ต้องพ่น ซึ่งลอกออกคืนสีเดิมได้ ทั้งสองอย่างใช้เทคนิคติดตั้งคล้ายกันแต่ตอบโจทย์คนละเรื่อง และเลือกทำพร้อมกันได้ สำหรับคนที่กำลังตัดสินใจทำฟิล์มและเคลือบสีกับ W222 S-Class ข้อนี้ควรถามร้านก่อนวางมัดจำ

จากวันที่ตัดสินใจ ถึงวันที่รับ W222 S-Class กลับบ้าน

ก่อนตัดสินใจ ลองดูว่างานฟิล์มและเคลือบสีของ W222 S-Class เดินงานกันอย่างไรตั้งแต่ต้น

1. สำรวจจุดที่ต้องทำงานบน W222 S-Class — ดูสภาพจริงของบริเวณที่จะติดตั้ง เก็บรุ่น ปี และรหัสตัวถัง ข้อมูลชุดนี้คือพื้นฐานที่ทำให้เลือกของได้ตรงตั้งแต่รอบแรก

2. เลือกของและเคาะแบบ — เอาตัวเลือกที่เข้ากับ W222 S-Class มาเทียบให้เห็นภาพ คุยกันให้จบว่าปลายทางที่อยากได้หน้าตาแบบไหน แล้วค่อยสั่งของ

3. ลองประกอบก่อนติดจริง — ของมาถึงแล้วจะลองทาบเข้ากับ W222 S-Class ก่อน ดูระยะห่าง แนวเส้น และจุดยึดว่าตรงหรือไม่ ถ้าต้องแก้จะได้แก้ตอนนี้ ไม่ใช่ตอนติดถาวรไปแล้ว

4. ลงมืองานฟิล์มและเคลือบสีหลัก — รื้อของเดิมโดยเลี่ยงการงัดที่จะทิ้งรอย จากนั้นประกอบของใหม่ ถ้ามีสายไฟจะเก็บแนวสายให้เรียบร้อยไม่ระโยงระยาง

5. ตรวจงานฟิล์มและเคลือบสีก่อนส่งมอบ — ดูแนวเส้นและระยะห่างอีกรอบ ทดสอบสิ่งที่เกี่ยวข้องให้ครบ และทำความสะอาดจุดที่เข้าไปทำงาน

6. อธิบายก่อนแยกย้าย — บอกข้อควรระวังในช่วงแรกของงานฟิล์มและเคลือบสี พร้อมช่องทางติดต่อกลับถ้าเจออะไรผิดปกติหลังใช้งานจริง

เวลาที่ใช้กับ W222 S-Class ต่างกันไปตามขนาดของงานและสภาพรถ ทางร้านจะประเมินให้หลังดูรถจริงแล้ว มากกว่าจะบอกเป็นตัวเลขตายตัวตั้งแต่ยังไม่เห็นคัน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานฟิล์มและเคลือบสี W222 S-Class

มี W222 S-Class รุ่นไหนที่ทำงานฟิล์มและเคลือบสีไม่ได้บ้าง

ทำได้ครับ แต่ต้องดูเป็นรายคัน เพราะ W222 S-Class ที่ผ่านการไมเนอร์เชนจ์มักเปลี่ยนรายละเอียดจุดยึด (คันในบทความนี้คือ W222) ส่งรุ่นและปีมาให้ทางร้านเช็กก่อนจะชัวร์ที่สุด

ระหว่างทำฟิล์มและเคลือบสี ยังใช้รถได้ปกติหรือเปล่า

เวลาที่ใช้กับ W222 S-Class ขึ้นกับจำนวนรายการเป็นหลัก ทางร้านจะนัดคิวให้ตรงกับช่วงที่สะดวกฝากรถ เพื่อไม่ให้กระทบการใช้งานประจำวัน

ถ้าอยากได้ลุคเดียวกับ W222 S-Class คันนี้ ต้องเตรียมอะไรบ้าง

เริ่มจากส่งรูปรถกับข้อมูล W222 S-Class เข้ามาก่อนก็ได้ครับ ทางร้านจะดูให้ว่าคันของคุณทำได้ถึงระดับไหน แล้วค่อยคุยเรื่องงบและคิว

ติดฟิล์มแล้วยังต้องเคลือบอีกไหม

ไม่จำเป็นแต่ช่วยได้ การเคลือบทับฟิล์มทำให้ผิวลื่น ล้างง่าย และคราบน้ำเกาะยากขึ้น เหมาะกับคนที่ไม่อยากล้างรถบ่อย ประเด็นนี้ใช้ได้กับ W222 S-Class ทุกคัน ไม่ว่าจะทำงานฟิล์มและเคลือบสีระดับไหน

ติดฟิล์มกันรอยแล้วยังต้องเคลือบอีกไหม

ทำร่วมกันได้และหลายคนเลือกทำทั้งคู่ เพราะฟิล์มทำหน้าที่รับแรงกระแทก ส่วนการเคลือบทับบนฟิล์มช่วยให้ผิวลื่น ล้างง่าย และรักษาความเงาของแผ่นฟิล์มไว้ได้นานขึ้น ทางร้านเจอเรื่องนี้บ่อยกับงานฟิล์มและเคลือบสี จึงเช็กให้ลูกค้าตั้งแต่ต้นทาง