สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 22 กุมภาพันธ์ 2563

CLS53 AMG

ไล่ดูงานแต่ง Mercedes‑Benz CLS53 AMG ทีละจุด รวม 4 รายการ

เปิดดูงาน Mercedes-Benz CLS53 AMG ทีละจุด ว่าแต่ละชิ้นเปลี่ยนอะไรและดียังไง

เปิดงาน

โจทย์ของ Mercedes-Benz CLS53 AMG คันนี้คือลิ้นหน้า สเกิร์ตข้างและสปอยเลอร์ โดยยังคงความเรียบร้อยแบบรถออกจากโรงงาน

สรุปงานของ Mercedes-Benz CLS53 AMG คันนี้: C257 Carbon Fiber Front Lip, Genuine CLS53 AMG Carbon Front Flippers, GTs Carbon Fiber Side Skirt, RT Carbon Fiber Trunk Spoiler รวม 4 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

4รายการที่ทำ

5ภาพจริงจากหน้าร้าน

2563ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

สิ่งที่รู้สึกได้

Mercedes‑Benz CLS53 AMG ได้อะไรจากงานนี้

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ลิ้นหน้า จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz CLS53 AMG จะดูเป็นชุดเดียวกัน

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ลิ้นหน้า ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz CLS53 AMG ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

ถอดคืนได้

ลิ้นหน้า ส่วนใหญ่ยึดกับจุดเดิมของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ถ้าวันหนึ่งอยากกลับไปเดิมก็ทำได้

เข้ากับสายสปอร์ต

งานคาร์บอนแบบ ลิ้นหน้า เข้ากับ Mercedes-Benz CLS53 AMG ที่ต่อยอดไปทางสปอร์ตได้อีกหลายชิ้น

ลายจริงดูแพง

ผิวเคลือบใสของ ลิ้นหน้า ทำให้ลายบน Mercedes-Benz CLS53 AMG ดูลึกและเงา

จุดที่เปลี่ยนไป

Mercedes‑Benz CLS53 AMG คันนี้เปลี่ยนไป 4 จุด

01
ลิ้นหน้า — C257 Carbon Fiber Front Lip

ชิ้นเล็กอย่าง C257 Carbon Fiber Front Lip เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
02
ลิ้นหน้า — Genuine AMG Carbon Front Flippers

ลายคาร์บอนจาก Genuine AMG Carbon Front Flippers ตัดกับสีตัวรถ ทำให้ Mercedes-Benz CLS53 AMG มีรายละเอียดให้มองมากขึ้นทั้งตอนจอดและตอนวิ่ง
03
สเกิร์ตข้าง — GTs Carbon Fiber Side Skirt

GTs Carbon Fiber Side Skirt เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz CLS53 AMG ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
04
สปอยเลอร์ — RT Carbon Fiber Trunk Spoiler

หลังใส่ RT Carbon Fiber Trunk Spoiler ฝาท้ายของ Mercedes-Benz CLS53 AMG มีเส้นยกขึ้นที่ปลาย ภาพรวมของรถดูพุ่งไปข้างหน้ามากขึ้น

4 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

CLS53 AMG

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

CLS53 AMGลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์Flinstone AutopartsCLS53 AMGลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์Flinstone AutopartsCLS53 AMGลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์Flinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ชมงานบน Mercedes‑Benz CLS53 AMG แบบเต็มตา

4 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

ก่อนตัดสินใจ

ก่อนทำลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้รถของคุณ

ระวังความสูงกับทางลาด

ลิ้นหน้า ทำให้ระยะต่ำสุดของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz CLS53 AMG ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

คาร์บอนแท้กับแบบพิมพ์ลาย

ลิ้นหน้า แบบคาร์บอนแท้จะเห็นลายเส้นใยใต้ผิวเคลือบ เปลี่ยนมุมมองแล้วลายเล่นแสง ส่วนแบบพิมพ์ลายจะแบนกว่า

ทำไมต้อง Flinstone

ร้านที่เข้าใจ CLS53 AMG ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

ทีมงานเริ่มจากฟังโจทย์ของเจ้าของ Mercedes-Benz CLS53 AMG แล้วเสนอชิ้นงานที่ใส่ได้จริง พร้อมรูปผลงานจริงให้ดูประกอบก่อนตัดสินใจ

งานที่ต้องตั้งค่าระบบ ทำให้ครบในขั้นตอนเดียวกับการติดตั้งบน Mercedes-Benz CLS53 AMG
ชิ้นงานที่ต้องทำสี เทียบเบอร์สีเดิมของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ก่อนพ่น
ลิ้นหน้าที่เลือกให้ Mercedes-Benz CLS53 AMG ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น
เช็กรหัสตัวถังและปีของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ก่อนสั่งของทุกครั้ง

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ใส่ ลิ้นหน้า อย่างเดียวพอไหม

พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz CLS53 AMG ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้

ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ กรณีของ Mercedes-Benz CLS53 AMG ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ลิ้นหน้า โดนแดดนานจะเหลืองไหม

ผิวเคลือบใสของคาร์บอนโดนแดดจัดนานๆ อาจซีดได้ การเคลือบเพิ่มหรือติดฟิล์มใสช่วยถนอมได้มาก สำหรับ Mercedes-Benz CLS53 AMG คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ต้องนัดคิวก่อนนำ Mercedes-Benz CLS53 AMG เข้าร้านไหม

แนะนำให้นัดก่อนทาง LINE หรือโทรศัพท์ ทีมงานจะเตรียมชิ้นงานและช่างไว้ให้ ไม่ต้องรอนานเมื่อนำ Mercedes-Benz CLS53 AMG เข้ามา