สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 15 มิถุนายน 2564

C257 CLS‑Class

C257 CLS‑Class จัดเต็มลิ้นหน้า สเกิร์ตข้าง และอีก 6 งาน

Mercedes-Benz C257 CLS-Class กับงานลิ้นหน้า ผลงานจริงจากหน้าร้าน พร้อมเรื่องที่ควรรู้ก่อนแต่ง

เริ่มจากโจทย์ของเจ้าของ

ติดตั้งชุดแต่งรอบคัน CLS53 AMG คาร์บอนรอบคัน

เยี่ยมชมเว็บไซต์ใหม่ทางทางร้าน เลือกยี่ห้อ เลือกประเภทสินค้ากว่า 10,000 รายการ

รายการทั้งหมดที่ทำกับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้มี 8 รายการ ได้แก่ GTs Carbon Fiber Front Lip, GTs Carbon Fiber Side Skirt, C257 Carbon Fiber Mirror Housing, AMG GT63 Style Carbon Fiber Side Vent, CLS53 AMG Carbon Rear Diffuser, CLS53 AMG Black Exhaust Tips, LB Carbon Fiber Side Skirt, CLS53 AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler ทุกชิ้นติดตั้งโดยทีมช่างของร้าน

8รายการที่ทำ

11ภาพจริงจากหน้าร้าน

2564ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

จุดที่เปลี่ยนไป

สิ่งที่เปลี่ยนบน Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class

01
ลิ้นหน้า — GTs Carbon Fiber Front Lip

GTs Carbon Fiber Front Lip เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
02
สเกิร์ตข้าง — GTs Carbon Fiber Side Skirt

GTs Carbon Fiber Side Skirt เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
03
ฝาครอบกระจก — Carbon Fiber Mirror Housing

Carbon Fiber Mirror Housing ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ใช้งานง่ายขึ้นในรายละเอียดเล็กๆ ที่เกิดขึ้นทุกครั้งที่ขึ้นลงรถ
04
ชิ้นงานคาร์บอน — AMG GT63 Style Carbon Fiber Side Vent

หลังใส่ AMG GT63 Style Carbon Fiber Side Vent จุดที่เคยเป็นพลาสติกเรียบๆ บน Mercedes-Benz C257 CLS-Class กลายเป็นลายเนื้อวัสดุที่ดูพรีเมียมขึ้น
05
ดิฟฟิวเซอร์ — CLS53 AMG Carbon Rear Diffuser

CLS53 AMG Carbon Rear Diffuser เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
06
ปลายท่อ — CLS53 AMG Black Exhaust Tips

CLS53 AMG Black Exhaust Tips เปลี่ยนเสียงของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class จากเงียบเรียบเป็นเสียงที่มีมิติมากขึ้น และปลายท่อด้านหลังก็ดูดุขึ้นด้วย

8 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

C257 CLS‑Class

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

C257 CLS‑Classลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างฝาครอบกระจกชิ้นงานคาร์บอนดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อFlinstone AutopartsC257 CLS‑Classลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างฝาครอบกระจกชิ้นงานคาร์บอนดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อFlinstone AutopartsC257 CLS‑Classลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างฝาครอบกระจกชิ้นงานคาร์บอนดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อFlinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ทุกมุมของ Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class หลังเสร็จงาน

10 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

C257 CLS-Class จัดเต็มลิ้นหน้า สเกิร์ตข้าง และอีก 6 งาน ภาพที่ 10

C257 CLS-Class จัดเต็มลิ้นหน้า สเกิร์ตข้าง และอีก 6 งาน ภาพที่ 8

C257 CLS-Class จัดเต็มลิ้นหน้า สเกิร์ตข้าง และอีก 6 งาน ภาพที่ 9

ได้อะไรเพิ่ม

ข้อดีที่เจ้าของ Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class สัมผัสได้

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

การทำ ลิ้นหน้า ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class สมดุลทั้งหน้าและหลัง

ถอดคืนได้

ลิ้นหน้า ส่วนใหญ่ยึดกับจุดเดิมของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ถ้าวันหนึ่งอยากกลับไปเดิมก็ทำได้

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ลิ้นหน้า ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

ปลอดภัยขึ้น

ฝาครอบกระจก เพิ่มตัวช่วยให้การขับและการจอด Mercedes-Benz C257 CLS-Class มั่นใจขึ้น

ทำงานเหมือนออกจากโรงงาน

การโค้ดดิ้งหลังติดตั้งทำให้ ฝาครอบกระจก ขึ้นในระบบของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เหมือนออปชันโรงงาน

ทำไมต้อง Flinstone

ร้านที่เข้าใจ C257 CLS‑Class ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

ทีมงานเริ่มจากฟังโจทย์ของเจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class แล้วเสนอชิ้นงานที่ใส่ได้จริง พร้อมรูปผลงานจริงให้ดูประกอบก่อนตัดสินใจ

เช็กรหัสตัวถังและปีของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ก่อนสั่งของทุกครั้ง
ชิ้นงานที่ต้องทำสี เทียบเบอร์สีเดิมของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ก่อนพ่น
ไม่ต้องขับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class มาก่อนก็คุยได้ ส่งรูปทาง LINE แล้วทีมงานแนะนำลิ้นหน้าที่เข้ากับรถ
หลังงานลิ้นหน้า ทีมงานช่วยวางชิ้นต่อไปของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ให้เข้าชุดกัน

รู้ไว้ก่อนแต่ง

ลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ เลือกยังไงให้ถูกกับรถ

ระวังความสูงกับทางลาด

ลิ้นหน้า ทำให้ระยะต่ำสุดของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C257 CLS-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

ไม่ตัดต่อสายไฟ

การเดินสายของ ฝาครอบกระจก ตามแนวโรงงานช่วยให้ระบบไฟของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ปลอดภัยและซ่อมง่ายในอนาคต

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ใส่ ลิ้นหน้า อย่างเดียวพอไหม

พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้

ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ กรณีของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ฝาครอบกระจก ใส่กับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class รุ่นปีอื่นได้ไหม

หลายรุ่นทำได้ แต่ต้องเช็กปีและออปชันเดิมของรถก่อน ทักไลน์ส่งรูปเลขตัวถังให้ทีมงานเช็กได้ กรณีของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ขอดูรูปผลงานของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เพิ่มได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เพื่อขอดูเพิ่มได้