รวมงานแต่ง Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class 3 รายการในคันเดียว (Genuine CLS53 AMG Black Exhaus)

Mercedes-Benz C257 CLS-Class กับงานดิฟฟิวเซอร์ ผลงานจริงจากหน้าร้าน พร้อมเรื่องที่ควรรู้ก่อนแต่ง

เปิดงาน

เจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class อยากให้รถดูต่างจากเดิม เราจึงวางงานดิฟฟิวเซอร์ ปลายท่อและสปอยเลอร์ ให้เป็นชุดเดียวกัน

สำหรับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้ ทางร้านทำ Genuine CLS53 AMG Rear Diffuser, Genuine CLS53 AMG Black Exhaust Tips, CLS53 AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler โดยวางลำดับงานให้แต่ละชิ้นเข้ากันเป็นชุด

3รายการที่ทำ

3ภาพจริงจากหน้าร้าน

2562ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

รายการที่ทำ

Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class คันนี้เปลี่ยนไป 3 จุด

01
ดิฟฟิวเซอร์ — Genuine CLS53 AMG Rear Diffuser

ชิ้นเล็กอย่าง Genuine CLS53 AMG Rear Diffuser เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
02
ปลายท่อ — Genuine CLS53 AMG Black Exhaust Tips

Genuine CLS53 AMG Black Exhaust Tips ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class มีเสียงเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง พร้อมปลายท่อที่เติมความสปอร์ตให้ท้ายรถ
03
สปอยเลอร์ — CLS53 AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler

หลังใส่ CLS53 AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler ฝาท้ายของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class มีเส้นยกขึ้นที่ปลาย ภาพรวมของรถดูพุ่งไปข้างหน้ามากขึ้น

3 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

C257 CLS‑Class

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

C257 CLS‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์Flinstone AutopartsC257 CLS‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์Flinstone AutopartsC257 CLS‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์Flinstone Autoparts

ได้อะไรเพิ่ม

Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class ได้อะไรจากงานนี้

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ดิฟฟิวเซอร์ จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz C257 CLS-Class จะดูเป็นชุดเดียวกัน

ถอดคืนได้

งาน ดิฟฟิวเซอร์ ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

วัสดุทนความร้อน

วัสดุของ ปลายท่อ รับความร้อนจากเครื่อง Mercedes-Benz C257 CLS-Class ได้ดีและไม่เป็นสนิมง่าย

เสียงมีมิติ

ปลายท่อ ให้เสียงทุ้มขึ้นตอนเร่ง และกลับมาสุภาพเมื่อขับเรื่อยๆ

ทำไมต้อง Flinstone

งานแต่ง C257 CLS‑Class ที่ทำครบในร้านเดียว

ก่อนสั่งของให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทางร้านเช็กรุ่นย่อยและออปชันของรถก่อนทุกครั้ง เพื่อให้ชิ้นงานลงล็อกพอดีตั้งแต่ครั้งแรก

ชิ้นงานตรงรุ่น ใช้จุดยึดและปลั๊กเดิมของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เป็นหลัก
ก่อนสั่งดิฟฟิวเซอร์ให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทีมงานเช็กรหัสตัวถังและปีรถก่อนเสมอ
มีรูปผลงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียง Mercedes-Benz C257 CLS-Class ให้ดูก่อนตัดสินใจ
ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ที่หน้าร้านโดยทีมช่างของร้านเอง เจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ยืนดูขั้นตอนได้

ความรู้ประกอบ

ก่อนทำลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้รถของคุณ

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C257 CLS-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ดิฟฟิวเซอร์ แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

การติดตั้ง

งานติดตั้ง ปลายท่อ ต้องจัดแนวปลายท่อให้อยู่กลางช่องกันชนของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class พอดี ซ้ายขวาเท่ากัน

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ครูดง่ายขึ้นไหม

ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง สำหรับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ถ้า ดิฟฟิวเซอร์ ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ สำหรับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ใส่ ปลายท่อ แล้ว Mercedes-Benz C257 CLS-Class เปลืองน้ำมันขึ้นไหม

การเปลี่ยนท่ออย่างเดียวไม่ได้ทำให้เปลืองขึ้นโดยตรง อัตราสิ้นเปลืองขึ้นกับการขับเป็นหลัก เจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทักไลน์สอบถามรายละเอียดเพิ่มได้

ต้องนัดคิวก่อนนำ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เข้าร้านไหม

แนะนำให้นัดก่อนทาง LINE หรือโทรศัพท์ ทีมงานจะเตรียมชิ้นงานและช่างไว้ให้ ไม่ต้องรอนานเมื่อนำ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เข้ามา