ล้อและยาง —— 9 กันยายน 2563

C238 E‑Class Coupe

C238 E‑Class Coupe คันนี้เปลี่ยนไป 7 จุด ตั้งแต่ล้อแม็กถึงดิฟฟิวเซอร์

ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe และข้อดีของแต่ละงาน

เริ่มจากโจทย์ของเจ้าของ

ติดตั้งชุดล้อแท้ BBS Ci-R พร้อมด้วยพาร์ทคาร์บอนรอบคัน

สำหรับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้ ทางร้านทำ BBS Ci-R Wheel, GTs Carbon Fiber Front Lip, GTs Carbon Fiber Air Duct, GTs Carbon Fiber Side Skirt Cover, GTs Carbon Fiber Trunk Spoiler, GTs Carbon Fiber Rear Diffuser, GTs Carbon Fiber Rear Flic โดยวางลำดับงานให้แต่ละชิ้นเข้ากันเป็นชุด

7รายการที่ทำ

11ภาพจริงจากหน้าร้าน

2563ปีที่ทำงาน

ล้อและยางประเภทงาน

ทีละจุด

จากเดิมสู่ใหม่ ทีละรายการของ Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe

01
ล้อแม็ก — BBS Ci‑R Wheel

BBS Ci-R Wheel เปลี่ยนภาพรวมของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มากที่สุดชิ้นหนึ่ง เพราะล้อกินพื้นที่ด้านข้างของรถเกือบทั้งหมด
02
ลิ้นหน้า — GTs Carbon Fiber Front Lip

GTs Carbon Fiber Front Lip เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
03
ชิ้นงานคาร์บอน — GTs Carbon Fiber Air Duct

ลายคาร์บอนจาก GTs Carbon Fiber Air Duct ตัดกับสีตัวรถ ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มีรายละเอียดให้มองมากขึ้นทั้งตอนจอดและตอนวิ่ง
04
สเกิร์ตข้าง — GTs Carbon Fiber Side Skirt Cover

GTs Carbon Fiber Side Skirt Cover เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
05
สปอยเลอร์ — GTs Carbon Fiber Trunk Spoiler

GTs Carbon Fiber Trunk Spoiler เปลี่ยนเส้นโค้งท้ายของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ให้คมขึ้น เป็นงานที่คนมองเห็นทันทีเวลารถจอด
06
ดิฟฟิวเซอร์ — GTs Carbon Fiber Rear Diffuser

ชิ้นเล็กอย่าง GTs Carbon Fiber Rear Diffuser เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง

7 รายการ · ล้อและยาง

C238 E‑Class Coupe

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

C238 E‑Class Coupeล้อแม็กลิ้นหน้าชิ้นงานคาร์บอนสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์ดิฟฟิวเซอร์Flinstone AutopartsC238 E‑Class Coupeล้อแม็กลิ้นหน้าชิ้นงานคาร์บอนสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์ดิฟฟิวเซอร์Flinstone AutopartsC238 E‑Class Coupeล้อแม็กลิ้นหน้าชิ้นงานคาร์บอนสเกิร์ตข้างสปอยเลอร์ดิฟฟิวเซอร์Flinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ชมงานบน Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe แบบเต็มตา

10 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

C238 E-Class Coupe คันนี้เปลี่ยนไป 7 จุด ตั้งแต่ล้อแม็กถึงดิฟฟิวเซอร์ ภาพที่ 10

C238 E-Class Coupe คันนี้เปลี่ยนไป 7 จุด ตั้งแต่ล้อแม็กถึงดิฟฟิวเซอร์ ภาพที่ 8

C238 E-Class Coupe คันนี้เปลี่ยนไป 7 จุด ตั้งแต่ล้อแม็กถึงดิฟฟิวเซอร์ ภาพที่ 9

ได้อะไรเพิ่ม

ข้อดีที่เจ้าของ Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe สัมผัสได้

ล้อฟอร์จเบาและแข็งแรง

ล้อแม็ก แบบฟอร์จช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe พวงมาลัยตอบสนองดีขึ้น

ขนาดตรงรุ่น

ล้อแม็ก ที่วัดสเปกมาสำหรับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ใส่แล้วไม่ต้องกังวลเรื่องล้อชนซุ้ม

ด้านข้างรถดูเต็ม

ขนาดและออฟเซ็ตที่เลือกให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทำให้ล้อดูเต็มซุ้มพอดี

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ลิ้นหน้า จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe จะดูเป็นชุดเดียวกัน

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

เส้นขอบล่างจาก ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น

ทำไมต้อง Flinstone

ให้ทีมเดียวดูแล C238 E‑Class Coupe ตั้งแต่ต้นจนจบ

ก่อนสั่งของให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทางร้านเช็กรุ่นย่อยและออปชันของรถก่อนทุกครั้ง เพื่อให้ชิ้นงานลงล็อกพอดีตั้งแต่ครั้งแรก

ขอดูรูปงานล้อแม็กบนรถรุ่นเดียวกับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้ก่อนตัดสินใจ
ติดตั้งล้อแม็กที่หน้าร้านโดยทีมช่างของร้านเอง เจ้าของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ยืนดูขั้นตอนได้
ถ้าล้อแม็กต้องตั้งค่าในระบบของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทีมงานทำให้ครบในคราวเดียว
เช็กรหัสตัวถังและปีของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ก่อนสั่งของทุกครั้ง

ก่อนตัดสินใจ

ก่อนทำล้อแม็กให้รถของคุณ

ล้อฟอร์จกับล้อหล่อ

ล้อหล่อเทน้ำโลหะลงแม่พิมพ์ ส่วนล้อฟอร์จอัดขึ้นรูปด้วยแรงสูง ทำให้ฟอร์จเบาและแข็งแรงกว่าในขนาดเท่ากัน เหมาะกับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ที่อยากได้ทั้งลุคและการขับ

ออฟเซ็ตและความกว้าง

นอกจากขนาดนิ้ว ล้อแม็ก ต้องดูความกว้างและออฟเซ็ตให้เข้ากับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ล้อจึงจะออกมาสวยและไม่เบียด

ยางที่ใช้คู่กัน

เวลาเปลี่ยน ล้อแม็ก ขนาดใหญ่ขึ้น ต้องเลือกยางที่ซีรีส์เหมาะสม เพื่อให้เส้นรอบวงใกล้ของเดิมของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มาตรวัดความเร็วจะไม่เพี้ยน

ระวังความสูงกับทางลาด

ลิ้นหน้า ทำให้ระยะต่ำสุดของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ขอดูล้อ ล้อแม็ก ใส่กับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe จริงก่อนได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีรูปผลงานจริงหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นรถเพื่อขอดูรูปก่อนตัดสินใจ สำหรับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ล้อแม็ก ใส่กับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ต้องเปลี่ยนน็อตล้อไหม

ขึ้นกับรุ่นล้อ บางรุ่นใช้น็อตเดิมได้ บางรุ่นต้องใช้น็อตหรือแหวนรองให้ตรงบ่าล้อ ทางร้านจัดให้ครบตอนติดตั้ง กรณีของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ ถ้าเป็น Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ส่งรูปรถมาให้ดูก่อนได้

ไม่แน่ใจว่าของชิ้นไหนใส่กับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้ ทำยังไงดี

ส่งรูปรถและรูปเล่มหรือเลขตัวถังของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มาทางไลน์ ทีมงานเช็กให้ว่าชิ้นไหนใส่ได้ก่อนสั่ง