FLINSTONE AUTOPART
16 Years Anniversary Celebrations — Flinstone Autoparts
เปิดงาน C207 E-Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 4 เมษายน 2562

C207 E‑Class Coupe

เปิดงาน C207 E‑Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ

ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe และข้อดีของแต่ละงาน

เริ่มจากโจทย์ของเจ้าของ

โจทย์ของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe คันนี้คือลิ้นหน้า กระจังหน้าและฝาครอบกระจก โดยยังคงความเรียบร้อยแบบรถออกจากโรงงาน

สรุปงานของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe คันนี้: C207 GTS Carbon Fiber Front Lip, Genuine C207 Carbon Front Grille, Carbon Fiber Mirror Housing (Full carbon), AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler, C207 Carbon Fiber Side Skirt, Racespec Carbon Fiber Rear Diffuser รวม 6 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

6รายการที่ทำ
7ภาพจริงจากหน้าร้าน
2562ปีที่ทำงาน
สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ภาพผลงาน Mercedes‑Benz C207 E‑Class Coupe

6 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

ทีละจุด

สิ่งที่เปลี่ยนบน Mercedes‑Benz C207 E‑Class Coupe

  1. เปิดงาน C207 E-Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ
    01

    ลิ้นหน้า — GTS Carbon Fiber Front Lip

    หลังติดตั้ง GTS Carbon Fiber Front Lip ส่วนล่างของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม

  2. 02

    กระจังหน้า — Genuine Carbon Front Grille

    หลังเปลี่ยนเป็น Genuine Carbon Front Grille ด้านหน้าของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ดูมีคาแรกเตอร์ชัดขึ้น จากเดิมที่เรียบตามโรงงาน

  3. เปิดงาน C207 E-Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ
    03

    ฝาครอบกระจก — Carbon Fiber Mirror Housing (Full carbon)

    Carbon Fiber Mirror Housing (Full carbon) ทำให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ใช้งานง่ายขึ้นในรายละเอียดเล็กๆ ที่เกิดขึ้นทุกครั้งที่ขึ้นลงรถ

  4. 04

    สปอยเลอร์ — AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler

    AMG Carbon Fiber Trunk Spoiler เติมจุดจบให้ท้ายรถ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ทำให้มองจากด้านหลังและด้านข้างแล้วดูสปอร์ตขึ้นชัดเจน

  5. เปิดงาน C207 E-Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ
    05

    สเกิร์ตข้าง — Carbon Fiber Side Skirt

    หลังติดตั้ง Carbon Fiber Side Skirt ส่วนล่างของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม

  6. 06

    ดิฟฟิวเซอร์ — Racespec Carbon Fiber Rear Diffuser

    Racespec Carbon Fiber Rear Diffuser เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น

เปิดงาน C207 E-Class Coupe: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 4 รายการ

6 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

C207 E‑Class Coupe

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

ทำไมต้อง Flinstone

ให้ทีมเดียวดูแล C207 E‑Class Coupe ตั้งแต่ต้นจนจบ

ก่อนสั่งของให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ทางร้านเช็กรุ่นย่อยและออปชันของรถก่อนทุกครั้ง เพื่อให้ชิ้นงานลงล็อกพอดีตั้งแต่ครั้งแรก

  • วางแผนงานต่อยอดให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe เป็นชุดเดียวกันในอนาคต
  • ชิ้นงานที่ต้องทำสี เทียบเบอร์สีเดิมของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ก่อนพ่น
  • ขอดูรูปงานลิ้นหน้าบนรถรุ่นเดียวกับ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ได้ก่อนตัดสินใจ
  • ลิ้นหน้าที่เลือกให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น

สิ่งที่รู้สึกได้

Mercedes‑Benz C207 E‑Class Coupe ได้อะไรจากงานนี้

01

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

เส้นขอบล่างจาก ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น

02

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

ลิ้นหน้า จับคู่กับสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ท้ายแล้ว Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe จะดูเป็นชุดเดียวกัน

03

งบเริ่มต้นได้ง่าย

ลิ้นหน้า เป็นงานเริ่มแต่งที่เปลี่ยนลุค Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ได้คุ้ม ก่อนต่อยอดชิ้นอื่น

04

เลือกสไตล์ได้หลายแบบ

Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe มีกระจังให้เลือกหลายทรง ทั้งดำเงา ทรงเพชร ทรงแนวตั้ง กระจังหน้า เป็นหนึ่งในแบบที่เข้ากับคันนี้

05

งานไม่ยุ่งยาก

กระจังหน้า ใส่แทนชิ้นเดิมของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ได้ตามจุดล็อกเดิม

รู้ไว้ก่อนแต่ง

รู้จักลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้มากขึ้น

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ลิ้นหน้า ให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

เช็กเรดาร์และกล้องหน้า

ก่อนเปลี่ยน กระจังหน้า ทางร้านเช็กว่า Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe คันนั้นมีกล้องหรือเซ็นเซอร์หน้าไหม เพื่อเลือกรุ่นกระจังที่รองรับ

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ สำหรับ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ทีมงานเช็กให้ก่อนทุกครั้ง

ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ครูดง่ายขึ้นไหม

ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง ถ้าเป็น Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ส่งรูปรถมาให้ดูก่อนได้

เปลี่ยน กระจังหน้า แล้วกล้อง/เรดาร์หน้าของ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ยังใช้ได้ไหม

ใช้ได้ถ้าเลือกกระจังรุ่นที่รองรับตำแหน่งนั้น ทางร้านเช็กออปชันของรถก่อนเสนอรุ่นให้ สำหรับ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe ทีมงานเช็กให้ก่อนทุกครั้ง

ต้องนัดคิวก่อนนำ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe เข้าร้านไหม

แนะนำให้นัดก่อนทาง LINE หรือโทรศัพท์ ทีมงานจะเตรียมชิ้นงานและช่างไว้ให้ ไม่ต้องรอนานเมื่อนำ Mercedes-Benz C207 E-Class Coupe เข้ามา

คันต่อไปอาจเป็นรถของคุณ

ส่งรุ่นรถ ปี และรูปรถมาทาง LINE ทีมงานเช็คให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหน พร้อมแจ้งราคาและคิวติดตั้ง

อ่านต่อ

ผลงานอื่นที่น่าสนใจ