ชุดแต่ง BMW X3 G01 / X3M อัปเดตของที่มี

สายคาร์บอน — เติมทีละชิ้นได้

• ลิ้นหน้า — มีทั้งทรงเตี้ยแนบและทรงสามชิ้น เลือกตามความสูงใต้ท้องที่รับได้
• ครอบกระจังหน้า — เปลี่ยนไตคู่เป็นดำเงาหรือคาร์บอน ทำให้หน้ารถดูนิ่งและแพงขึ้น
• สปอยเลอร์หลังคาและดิฟฟิวเซอร์ — ทำให้ท้ายรถดูเตี้ยลง เหมาะกับคนที่คิดว่าเอสยูวีดูสูงเกินไป
• ครอบกระจกมองข้าง — ชิ้นเล็กที่เปลี่ยนความรู้สึกคันได้มากเมื่อมองจากด้านข้าง

สายแปลงทรง X3M

การแปลงทรงไปทาง X3M ทำได้หลายระดับ ระดับเบาคือเปลี่ยนกระจังหน้าและเติมชิ้นแอโร ระดับกลางคือเปลี่ยนกันชนหน้าทั้งชุด และระดับเต็มคือเปลี่ยนทั้งกันชนหน้า กันชนหลัง สเกิร์ตข้าง และซุ้มล้อกว้าง สิ่งที่ควรคิดก่อนทำระดับเต็มคือเรื่องสีและเวลา เพราะต้องทำสีให้ตรงรหัสรถและใช้เวลาประกอบมากกว่าการเติมชิ้นทีละชิ้น

ล้อและช่วงล่าง

ขอบ 20 ถึง 21 นิ้วเป็นช่วงที่เข้ากับซุ้มล้อของ X3 ได้ดี แต่ต้องดูค่ารับน้ำหนักเพราะเป็นเอสยูวีที่น้ำหนักตัวมาก ส่วนช่วงล่าง การลดระยะเล็กน้อยช่วยลดช่องว่างซุ้มล้อและทำให้คันดูนิ่งขึ้นมาก แต่ควรทำเท่าที่ยังไม่กระทบระยะใต้ท้องสำหรับคอสะพานในเมือง

ของ X3 G01 ที่มีในคลังตอนนี้

มีของสำหรับ X3 และ X4 ในตระกูลเดียวกันให้เลือกกว่า 160 รายการในแคตตาล็อกรุ่น G01 ทั้งงานคาร์บอนแท้และชุดแปลงทรง ส่งปีรถและรุ่นย่อยมาให้ทีมงานเช็คชุดที่ตรงได้

คำถามที่พบบ่อยเรื่องชุดแต่ง X3 G01

G01 ก่อนและหลังปรับโฉมใช้ของร่วมกันได้ไหม

ชิ้นข้างและชิ้นท้ายส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันได้ แต่ชิ้นหน้าใช้ร่วมกันไม่ได้ เพราะรุ่นปรับโฉมเปลี่ยนกันชนและไฟหน้าใหม่ และกระจังหน้าก็เปลี่ยนขนาด เวลาสั่งลิ้นหน้าหรือครอบกระจังต้องแจ้งปีรถให้ชัดเสมอ

ชุดแต่ง X3 ใส่กับ X4 ได้ไหม

ชิ้นหน้าใช้ร่วมกันได้หลายรายการเพราะหน้าตาเหมือนกัน แต่ชิ้นท้ายใช้ร่วมกันไม่ได้เลย เพราะ X4 เป็นทรงคูเป้ที่เส้นหลังคาลาดลง สปอยเลอร์และดิฟฟิวเซอร์จึงทำแยกกัน

แปลงทรง X3M แล้วต้องเปลี่ยนล้อตามไหม

ถ้าแปลงถึงระดับซุ้มล้อกว้าง ควรเปลี่ยนล้อให้ออฟเซ็ตสัมพันธ์กัน ไม่งั้นล้อจะจมเข้าไปในซุ้มและดูไม่เต็ม ส่วนการแปลงระดับเบาถึงกลางยังใช้ล้อเดิมได้ แต่หลายคนเลือกเปลี่ยนไปด้วยเพราะล้อเป็นชิ้นที่ทำให้ลุครวมจบ

ติดตั้งกับ Flinstone Autoparts

ทีมงานทำงานกับตระกูล X3 และ X4 มาหลายคัน และช่วยวางลำดับการแต่งให้คุมงบได้ ดูของเพิ่มที่หมวดชุดแปลงโฉม และหมวดกระจังหน้า หรือติดต่อทีมงาน