สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 19 ธันวาคม 2567

C257 CLS‑Class

เปิดงาน C257 CLS‑Class: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 5 รายการ

รายละเอียดงานลิ้นหน้าบน Mercedes-Benz C257 CLS-Class ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ

งานนี้มีที่มา

FLINSTONE AUTOPARTS สำหรับ CLS220d AMG ที่เลือกพาร์ท Carbon รอบคันพร้อมทั้งชุดล้อจาก USUS Forged Wheel และเบรคของแท้ Mercedes AMG

สรุปงานของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้: GT Carbon Fiber Front Lip, GT Panamericana Grille, GR Carbon Fiber Front Flic, USUS Forged Wheel, Genuine AMG Braking System, AMG GT63 Carbon Rear Diffuser, AMG GT63 Black Tailpipe รวม 7 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

7รายการที่ทำ

12ภาพจริงจากหน้าร้าน

2567ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

ทีละจุด

สิ่งที่เปลี่ยนบน Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class

01
ลิ้นหน้า — GT Carbon Fiber Front Lip
ชิ้นเล็กอย่าง GT Carbon Fiber Front Lip เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
02
กระจังหน้า — GT Panamericana Grille
GT Panamericana Grille เปลี่ยนใบหน้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทันที เพราะกระจังคือจุดแรกที่คนมองเวลารถวิ่งสวนมา
03
ชิ้นงานคาร์บอน — GR Carbon Fiber Front Flic
หลังใส่ GR Carbon Fiber Front Flic จุดที่เคยเป็นพลาสติกเรียบๆ บน Mercedes-Benz C257 CLS-Class กลายเป็นลายเนื้อวัสดุที่ดูพรีเมียมขึ้น
04
ล้อแม็ก — USUS Forged Wheel
แค่เปลี่ยนเป็น USUS Forged Wheel Mercedes-Benz C257 CLS-Class ก็ดูเหมือนรถรุ่นสูงขึ้น ทั้งตอนจอดนิ่งและตอนล้อหมุน
05
ระบบเบรก — Genuine AMG Braking System
Genuine AMG Braking System ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class หยุดได้มั่นใจขึ้น โดยเฉพาะตอนเบรกซ้ำๆ ที่ความเร็วสูง และคาลิปเปอร์ใหม่ยังโชว์ผ่านก้านล้อได้สวย
06
ดิฟฟิวเซอร์ — AMG GT63 Carbon Rear Diffuser
หลังติดตั้ง AMG GT63 Carbon Rear Diffuser ส่วนล่างของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม

7 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

C257 CLS‑Class

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

ทำแล้วคุ้มตรงไหน

ทำแล้วดียังไงกับ Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ลิ้นหน้า ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

ถอดคืนได้

งาน ลิ้นหน้า ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

การทำ ลิ้นหน้า ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class สมดุลทั้งหน้าและหลัง

เปลี่ยนหน้ารถทั้งคัน

กระจังใหม่ทำให้หน้า Mercedes-Benz C257 CLS-Class ดูคนละคันจากเดิม

เลือกสไตล์ได้หลายแบบ

Mercedes-Benz C257 CLS-Class มีกระจังให้เลือกหลายทรง ทั้งดำเงา ทรงเพชร ทรงแนวตั้ง กระจังหน้า เป็นหนึ่งในแบบที่เข้ากับคันนี้

C257 CLS‑Classลิ้นหน้ากระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนล้อแม็กระบบเบรกดิฟฟิวเซอร์Flinstone AutopartsC257 CLS‑Classลิ้นหน้ากระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนล้อแม็กระบบเบรกดิฟฟิวเซอร์Flinstone AutopartsC257 CLS‑Classลิ้นหน้ากระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนล้อแม็กระบบเบรกดิฟฟิวเซอร์Flinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ทุกมุมของ Mercedes‑Benz C257 CLS‑Class หลังเสร็จงาน

11 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

เปิดงาน C257 CLS-Class: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 5 รายการ ภาพที่ 10

เปิดงาน C257 CLS-Class: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 5 รายการ ภาพที่ 8

เปิดงาน C257 CLS-Class: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 5 รายการ ภาพที่ 11

เปิดงาน C257 CLS-Class: ลิ้นหน้า กระจังหน้า และอีก 5 รายการ ภาพที่ 9

ทำไมต้อง Flinstone

เลือกของตรงรุ่นให้ C257 CLS‑Class อย่างมีเหตุผล

งานลิ้นหน้าบน Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้คือหนึ่งในผลงานที่ร้านโพสต์ไว้บนเพจ ซึ่งมีงานติดตั้งจริงย้อนหลังหลายปีให้เปิดดูได้

ชิ้นงานตรงรุ่น ใช้จุดยึดและปลั๊กเดิมของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เป็นหลัก
ทำสีชิ้นงานให้ตรงกับสีเดิมของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ได้
ก่อนสั่งลิ้นหน้าให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทีมงานเช็กรหัสตัวถังและปีรถก่อนเสมอ
ติดตั้งลิ้นหน้าที่หน้าร้านโดยทีมช่างของร้านเอง เจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ยืนดูขั้นตอนได้

รู้ไว้ก่อนแต่ง

รู้จักลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้มากขึ้น

ระวังความสูงกับทางลาด

ลิ้นหน้า ทำให้ระยะต่ำสุดของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C257 CLS-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

เช็กเรดาร์และกล้องหน้า

Mercedes-Benz C257 CLS-Class ที่มีเรดาร์ระบบช่วยขับหรือกล้องหน้า ต้องใช้ กระจังหน้า ที่เว้นตำแหน่งไว้ถูกต้อง ระบบจะได้ทำงานปกติ

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ครูดง่ายขึ้นไหม

ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง กรณีของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน

ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ เจ้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ทักไลน์สอบถามรายละเอียดเพิ่มได้

เปลี่ยน กระจังหน้า แล้วกล้อง/เรดาร์หน้าของ Mercedes-Benz C257 CLS-Class ยังใช้ได้ไหม

ใช้ได้ถ้าเลือกกระจังรุ่นที่รองรับตำแหน่งนั้น ทางร้านเช็กออปชันของรถก่อนเสนอรุ่นให้ สำหรับ Mercedes-Benz C257 CLS-Class คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ

ต้องนัดคิวก่อนนำ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เข้าร้านไหม

แนะนำให้นัดก่อนทาง LINE หรือโทรศัพท์ ทีมงานจะเตรียมชิ้นงานและช่างไว้ให้ ไม่ต้องรอนานเมื่อนำ Mercedes-Benz C257 CLS-Class เข้ามา