สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 16 พฤษภาคม 2568
W222 S‑Class
ผลงานดิฟฟิวเซอร์และปลายท่อสำหรับ Mercedes‑Benz W222 S‑Class
ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน Mercedes-Benz W222 S-Class และข้อดีของแต่ละงาน
เรื่องของคันนี้
ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ท้ายคาร์บอนพร้อมปลายท่อสำหรับ C257 CLS-Class ทรง AMG GT63
รายการทั้งหมดที่ทำกับ Mercedes-Benz W222 S-Class คันนี้มี 2 รายการ ได้แก่ AMG GT63 Carbon Rear Diffuser, AMG GT63 Black Exhaust Tips ทุกชิ้นติดตั้งโดยทีมช่างของร้าน
ภาพจริงจากหน้าร้าน
ภาพจริง Mercedes‑Benz W222 S‑Class จากหน้าร้าน
11 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
จุดที่เปลี่ยนไป
สิ่งที่เปลี่ยนบน Mercedes‑Benz W222 S‑Class
ดิฟฟิวเซอร์ — AMG GT63 Carbon Rear Diffuser
ชิ้นเล็กอย่าง AMG GT63 Carbon Rear Diffuser เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz W222 S-Class ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
-
02
ปลายท่อ — AMG GT63 Black Exhaust Tips
AMG GT63 Black Exhaust Tips เปลี่ยนเสียงของ Mercedes-Benz W222 S-Class จากเงียบเรียบเป็นเสียงที่มีมิติมากขึ้น และปลายท่อด้านหลังก็ดูดุขึ้นด้วย
2 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์
W222 S‑Class
ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts
ทำไมต้อง Flinstone
งานแต่ง W222 S‑Class ที่ทำครบในร้านเดียว
ทีมงานเริ่มจากฟังโจทย์ของเจ้าของ Mercedes-Benz W222 S-Class แล้วเสนอชิ้นงานที่ใส่ได้จริง พร้อมรูปผลงานจริงให้ดูประกอบก่อนตัดสินใจ
- ส่งรูปรถมาทาง LINE ทีมงานแนะนำชิ้นงานที่เข้ากับ Mercedes-Benz W222 S-Class ได้ก่อนเข้าร้าน
- วางแผนงานต่อยอดให้ Mercedes-Benz W222 S-Class เป็นชุดเดียวกันในอนาคต
- ถ้าดิฟฟิวเซอร์ต้องตั้งค่าในระบบของ Mercedes-Benz W222 S-Class ทีมงานทำให้ครบในคราวเดียว
- ทำสีชิ้นงานให้ตรงกับสีเดิมของ Mercedes-Benz W222 S-Class ได้
ทำแล้วคุ้มตรงไหน
ความต่างที่ Mercedes‑Benz W222 S‑Class ได้รับ
ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น
ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz W222 S-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง
งบเริ่มต้นได้ง่าย
ถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนทั้งชุด ดิฟฟิวเซอร์ คือจุดเริ่มที่ทำให้ Mercedes-Benz W222 S-Class ดูต่างทันที
เข้าชุดกับชิ้นอื่น
การทำ ดิฟฟิวเซอร์ ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz W222 S-Class สมดุลทั้งหน้าและหลัง
ท้ายรถดูสปอร์ต
ปลายท่อของ ปลายท่อ เติมรายละเอียดให้ท้าย Mercedes-Benz W222 S-Class
เสียงมีมิติ
เสียงของ Mercedes-Benz W222 S-Class หลังใส่ ปลายท่อ ชัดขึ้นโดยไม่แหลมกวนหู
เรื่องที่ควรรู้
เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์
คาร์บอนกับพลาสติก
ถ้า Mercedes-Benz W222 S-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ดิฟฟิวเซอร์ แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ
ระวังความสูงกับทางลาด
หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ Mercedes-Benz W222 S-Class เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก
ไทเทเนียมกับสแตนเลส
ท่อไทเทเนียมเบากว่าและให้เสียงใสกว่า ส่วนสแตนเลสทนทานและคุมงบได้ง่าย เลือก ปลายท่อ ให้ Mercedes-Benz W222 S-Class ตามเสียงที่ชอบ
ถาม-ตอบ
คำถามที่พบบ่อย
ใส่ ดิฟฟิวเซอร์ อย่างเดียวพอไหม
พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz W222 S-Class ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้
ถ้า ดิฟฟิวเซอร์ ถลอกซ่อมได้ไหม
รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ สำหรับ Mercedes-Benz W222 S-Class ทีมงานเช็กให้ก่อนทุกครั้ง
ใส่ ปลายท่อ แล้ว Mercedes-Benz W222 S-Class เปลืองน้ำมันขึ้นไหม
การเปลี่ยนท่ออย่างเดียวไม่ได้ทำให้เปลืองขึ้นโดยตรง อัตราสิ้นเปลืองขึ้นกับการขับเป็นหลัก กรณีของ Mercedes-Benz W222 S-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน
ต้องนัดคิวก่อนนำ Mercedes-Benz W222 S-Class เข้าร้านไหม
แนะนำให้นัดก่อนทาง LINE หรือโทรศัพท์ ทีมงานจะเตรียมชิ้นงานและช่างไว้ให้ ไม่ต้องรอนานเมื่อนำ Mercedes-Benz W222 S-Class เข้ามา
คันต่อไปอาจเป็นรถของคุณ
ส่งรุ่นรถ ปี และรูปรถมาทาง LINE ทีมงานเช็คให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหน พร้อมแจ้งราคาและคิวติดตั้ง
อ่านต่อ
ผลงานอื่นที่น่าสนใจ
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน (SOOQOO Forged Carbon Canard)
รวมงานแต่ง Mercedes-Benz 6 รายการในคันเดียว
Lamborghini Revuelto แต่งดิฟฟิวเซอร์ ผลงานจริงจากหน้าร้าน
BMW G22 Series 4 แต่งครบ 10 รายการ มีอะไรบ้าง
รวมงานแต่ง BMW G22 10 รายการในคันเดียว
Porsche Taycan จัดเต็มลิ้นหน้า ชุดไอดี และอีก 3 งาน
Porsche Cayenne Coupe 9Y0.2 แต่งลิ้นหน้า ผลงานจริงจากหน้าร้าน