สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์
ติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอนจาก USUS Autoclave สำหรับ W223 S-Class
สำหรับ W223 S-Class การเลือกของแต่งไม่ได้ดูแค่หน้าตา แต่ต้องดูว่าชิ้นงานนั้นทำมาสำหรับรุ่นและปีของรถหรือไม่ เพราะรายละเอียดจุดยึดของรถแต่ละเจเนอเรชันไม่เหมือนกัน
Mercedes Benz W223 S-Class
งานชุดแต่งรอบคัน สำหรับ W223 S-Class
สำหรับ W223 S-Class การเลือกของแต่งไม่ได้ดูแค่หน้าตา แต่ต้องดูว่าชิ้นงานนั้นทำมาสำหรับรุ่นและปีของรถหรือไม่ เพราะรายละเอียดจุดยึดของรถแต่ละเจเนอเรชันไม่เหมือนกัน
บทความนี้รวบรวมงานจริงที่ทำกับรถคันนี้ รหัสตัวถัง W223 ไว้ให้ดูทั้งขั้นตอนและผลลัพธ์ เพื่อให้เจ้าของรถรุ่นเดียวกันใช้เป็นแนวทางก่อนตัดสินใจ
ชิ้นงานแอโรอย่างลิ้นหน้า สปอยเลอร์ และดิฟฟิวเซอร์ อยู่ตำแหน่งที่เสี่ยงกับขอบฟุตบาทและทางลาดมากที่สุด จึงควรเลือกวัสดุให้เหมาะกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่ทรง
รายละเอียดงานที่ทำกับ W223 S-Class
สรุปงานที่ลงกับ W223 S-Class คันนี้ พร้อมรายละเอียดของแต่ละส่วนที่มีผลกับผลลัพธ์
USUS Autoclave Carbon Fiber Trunk Spoiler
ชิ้นงานแอโรอย่างลิ้นหน้า สปอยเลอร์ และดิฟฟิวเซอร์ อยู่ตำแหน่งที่เสี่ยงกับขอบฟุตบาทและทางลาดมากที่สุด จึงควรเลือกวัสดุให้เหมาะกับการใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่ทรง
เลือกชุดแต่งรอบคันอย่างไรให้เหมาะกับ W223 S-Class
ลิ้นหน้ากับสเกิร์ตคือจุดเสี่ยงที่สุด
สองชิ้นนี้อยู่ต่ำและยื่นออกมา จึงเจอทั้งขอบฟุตบาท ทางลาดเข้าห้าง และลูกระนาดบ่อยที่สุด ถ้าใช้รถในเมืองเป็นหลัก ควรเลือกวัสดุที่ยืดหยุ่นหรือยอมให้ระยะสูงขึ้นเล็กน้อยแลกกับความสบายใจ
สปอยเลอร์ไม่ได้มีไว้แค่สวย
สปอยเลอร์ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์จะช่วยรีดอากาศท้ายรถให้นิ่งขึ้นที่ความเร็วสูง แต่ทรงที่เน้นดีไซน์ล้วนจะให้ผลด้านหน้าตาเป็นหลัก ควรเลือกตามการใช้งานจริงมากกว่าตามกระแส
สิ่งที่ต้องเช็กก่อนสั่งของสำหรับ W223 S-Class
ข้อมูลที่ต้องมีก่อนสั่งของสำหรับ W223 S-Class คือรุ่น ปี และรหัสตัวถัง สามอย่างนี้ทำให้ทางร้านเช็กได้แม่นว่าชิ้นไหนใส่ได้จริง ไม่ต้องเสียเวลาส่งคืน
คันในบทความนี้เป็นรหัสตัวถัง W223 ถ้ารถของคุณเป็นรหัสเดียวกันก็ใช้เป็นแนวทางได้เลย แต่ถ้าเป็นรหัสอื่น ควรให้ทางร้านเช็กให้ก่อนเพื่อความชัวร์
อีกเรื่องที่ช่วยให้แนะนำ W223 S-Class ได้ตรงคือลักษณะการใช้รถ ถ้าเจอทางลูกระนาดหรือลาดจอดรถชันบ่อย ทางร้านจะแนะนำวัสดุและระยะที่เหมาะกับการใช้งานจริงมากกว่าเลือกตามทรงอย่างเดียว
มาตรฐานงานชุดแต่งรอบคันของเรา
ทีมช่างของ Flinstone Autoparts ทำงานกับรถยุโรปและรถหรูเป็นหลัก จึงคุ้นเคยกับจุดยึด ระบบไฟ และข้อควรระวังของรถแต่ละรุ่น ซึ่งมีผลกับความเรียบร้อยของงานโดยตรง
สำหรับงานกับ W223 S-Class จะมีการแจ้งขอบเขตงาน ราคา และระยะเวลาให้ทราบก่อนลงมือทุกครั้ง เพื่อให้ลูกค้าตัดสินใจได้จากข้อมูลครบ ไม่มีค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้คุยกันไว้
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานชุดแต่งรอบคัน W223 S-Class
ถ้ารถเป็น W223 S-Class คนละปี ยังทำแบบนี้ได้ไหม
โดยทั่วไปทำได้ แต่ชิ้นงานสำหรับ W223 S-Class ผลิตแยกตามเจเนอเรชัน ถ้าสั่งผิดรุ่นจะใส่ไม่ได้หรือใส่ได้แต่ไม่พอดี จึงต้องเช็กก่อนทุกครั้ง
งานชุดแต่งรอบคันกับ W223 S-Class ใช้เวลานานไหม
ขึ้นกับขอบเขตงานที่เลือกทำกับ W223 S-Class งานที่มีของพร้อมติดตั้งจะเร็วกว่างานที่ต้องสั่งของเข้ามาใหม่ หรืองานที่ต้องพ่นสีให้ตรงกับสีรถก่อน ทางร้านแจ้งกำหนดให้ทราบก่อนเริ่มงานเสมอ
สนใจงานแบบ W223 S-Class คันนี้ ติดต่อยังไง
ส่งข้อมูล W223 S-Class ของคุณมาได้เลย ทั้งปีรถและรหัสตัวถัง ทางร้านจะเทียบกับงานในบทความนี้ แล้วบอกได้ว่าทำได้เหมือนกันแค่ไหน
ชุดแต่งกระทบประกันภัยไหม
ควรแจ้งบริษัทประกันเพื่อเพิ่มทุนประกันของอุปกรณ์ตกแต่ง ไม่งั้นเวลาเกิดเหตุอาจได้รับความคุ้มครองเฉพาะตัวรถเดิม ทางร้านออกใบเสร็จและรายการอุปกรณ์ให้ใช้ประกอบการแจ้งได้
ภาพผลงาน
รูปทั้งหมด
รูปจริงจากหน้าร้าน ทั้งหมด 9 ภาพ กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
ของแต่งสำหรับรุ่นนี้
สินค้าที่ใส่ได้กับ USUS Autoclave
คัดเฉพาะชิ้นที่ตรงรหัสตัวถัง กดดูรายละเอียดและราคาได้
สนใจงานแบบนี้กับรถของคุณ
แจ้งรุ่นรถ ปี และรหัสตัวถัง ทางร้านจะตรวจสอบให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหนบ้าง พร้อมแจ้งราคาและค่าติดตั้ง
ผลงานจริงจากหน้าร้าน
ตัวอย่างงานติดตั้งจริงโดยทีมช่าง Flinstone
อ่านต่อ
เรื่องอื่นที่น่าสนใจ
สเกิร์ตข้าง เลือกทรงไหนให้เข้ากับคันและไม่ครูด
C257 CLS-Class Coupe ลิ้นหน้า — ผลงานติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts
BMW G20 Series 3 LCI ติดตั้งลิ้นหน้าคาร์บอน
ติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอน TURBO สำหรับ PORSCHE 971 Panamera
สเกิร์ตข้างคาร์บอน เปลี่ยนลุครถทั้งคันด้วยเส้นข้างเดียว
BMW F44 Series 2 ดิฟฟิวเซอร์ท้ายพร้อมปลายท่อดำ ทรง M235i
ดิฟฟิวเซอร์หลังคืออะไร ช่วยอะไรจริง? ทำไมราคาสูงกว่าชิ้นอื่น