สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 28 ตุลาคม 2568
BMW i5 G60
ดูงานดิฟฟิวเซอร์และชิ้นงานคาร์บอนบน BMW i5 G60 แบบใกล้ๆ
ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน BMW i5 G60 และข้อดีของแต่ละงาน
เปิดงาน
ติดตั้งชุดท้ายคาร์บอนสำหรับ BMW i5 G60 ทรง TAKD Design พร้อมปลายท่อคาร์บอน
สรุปงานของ BMW i5 G60 คันนี้: TAKD Carbon Fiber Rear Diffuser, AK Carbon Tailpipe รวม 2 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ
จุดที่เปลี่ยนไป
BMW i5 G60 คันนี้เปลี่ยนไป 2 จุด
-
ดิฟฟิวเซอร์ — TAKD Carbon Fiber Rear Diffuser
ชิ้นเล็กอย่าง TAKD Carbon Fiber Rear Diffuser เปลี่ยนความรู้สึกของ BMW i5 G60 ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
-
02
ชิ้นงานคาร์บอน — AK Carbon Tailpipe
หลังติดตั้ง AK Carbon Tailpipe BMW i5 G60 ได้เสียงที่ชัดขึ้นตอนสตาร์ทและตอนเร่ง ส่วนตอนขับเรื่อยๆ ยังใช้งานประจำวันได้
2 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์
BMW i5 G60
ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts
สิ่งที่รู้สึกได้
ทำไมงานนี้ถึงเหมาะกับ BMW i5 G60
ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น
ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ BMW i5 G60 ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง
งบเริ่มต้นได้ง่าย
ดิฟฟิวเซอร์ เป็นงานเริ่มแต่งที่เปลี่ยนลุค BMW i5 G60 ได้คุ้ม ก่อนต่อยอดชิ้นอื่น
ถอดคืนได้
ดิฟฟิวเซอร์ ส่วนใหญ่ยึดกับจุดเดิมของ BMW i5 G60 ถ้าวันหนึ่งอยากกลับไปเดิมก็ทำได้
ท้ายรถดูสปอร์ต
ปลายท่อทรงใหม่ทำให้มุมหลังของ BMW i5 G60 ดูจริงจังขึ้น
วัสดุทนความร้อน
วัสดุของ ชิ้นงานคาร์บอน รับความร้อนจากเครื่อง BMW i5 G60 ได้ดีและไม่เป็นสนิมง่าย
ภาพจริงจากหน้าร้าน
ภาพจริง BMW i5 G60 จากหน้าร้าน
11 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
ทำไมต้อง Flinstone
ร้านที่เข้าใจ BMW i5 G60 ตั้งแต่เลือกของจนส่งมอบรถ
งานดิฟฟิวเซอร์บน BMW i5 G60 คันนี้คือหนึ่งในผลงานที่ร้านโพสต์ไว้บนเพจ ซึ่งมีงานติดตั้งจริงย้อนหลังหลายปีให้เปิดดูได้
- ชิ้นงานที่ต้องทำสี เทียบเบอร์สีเดิมของ BMW i5 G60 ก่อนพ่น
- ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ที่หน้าร้านโดยทีมช่างของร้านเอง เจ้าของ BMW i5 G60 ยืนดูขั้นตอนได้
- ดิฟฟิวเซอร์ที่เลือกให้ BMW i5 G60 ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น
- ขอดูรูปงานดิฟฟิวเซอร์บนรถรุ่นเดียวกับ BMW i5 G60 ได้ก่อนตัดสินใจ
เรื่องที่ควรรู้
รู้จักลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้มากขึ้น
ระวังความสูงกับทางลาด
หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ BMW i5 G60 เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก
คาร์บอนกับพลาสติก
ดิฟฟิวเซอร์ แบบคาร์บอนเบาและสวยตามลายเคฟลาร์ ส่วนแบบพลาสติกทนการขูดเบาๆ ได้ดีกว่า เลือกตามการใช้งานของ BMW i5 G60
ไทเทเนียมกับสแตนเลส
ถ้าอยากได้น้ำหนักเบาและเสียงคม ไทเทเนียมเหมาะกว่า ถ้าเน้นทนและคุ้ม สแตนเลสก็ให้เสียงดีสำหรับ BMW i5 G60
ถาม-ตอบ
คำถามที่พบบ่อย
ใส่ ดิฟฟิวเซอร์ อย่างเดียวพอไหม
พอครับ แต่ถ้าอยากให้ BMW i5 G60 ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้
ดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ BMW i5 G60 ครูดง่ายขึ้นไหม
ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง สำหรับ BMW i5 G60 คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ
ใส่ ชิ้นงานคาร์บอน แล้ว BMW i5 G60 เปลืองน้ำมันขึ้นไหม
การเปลี่ยนท่ออย่างเดียวไม่ได้ทำให้เปลืองขึ้นโดยตรง อัตราสิ้นเปลืองขึ้นกับการขับเป็นหลัก ถ้าเป็น BMW i5 G60 ส่งรูปรถมาให้ดูก่อนได้
ขอดูรูปผลงานของ BMW i5 G60 เพิ่มได้ไหม
ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ BMW i5 G60 เพื่อขอดูเพิ่มได้
คุยกับทีมงานเรื่องรถของคุณ
ส่งรุ่นรถ ปี และรูปรถมาทาง LINE ทีมงานเช็คให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหน พร้อมแจ้งราคาและคิวติดตั้ง
อ่านต่อ
ผลงานอื่นที่น่าสนใจ
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน (SOOQOO Forged Carbon Canard)
รวมงานแต่ง Mercedes-Benz 6 รายการในคันเดียว
Lamborghini Revuelto แต่งดิฟฟิวเซอร์ ผลงานจริงจากหน้าร้าน
BMW G22 Series 4 แต่งครบ 10 รายการ มีอะไรบ้าง
รวมงานแต่ง BMW G22 10 รายการในคันเดียว
Porsche Taycan จัดเต็มลิ้นหน้า ชุดไอดี และอีก 3 งาน
Porsche Cayenne Coupe 9Y0.2 แต่งลิ้นหน้า ผลงานจริงจากหน้าร้าน