สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 24 ธันวาคม 2561

C238 E‑Class Coupe

Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe แต่งครบ 10 รายการ มีอะไรบ้าง

เปิดดูงาน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทีละจุด ว่าแต่ละชิ้นเปลี่ยนอะไรและดียังไง

เปิดงาน

ครบชุดอีก 1 คันสำหรับ E-Coupe ตัวล่าสุด โดยเฉพาะชุดท้ายที่สวยโหดได้ลงตัวแบบนี้พร้อมปลายท่อแบบ BRABUS ที่ ณ ตอนนี้หาได้จากที่ร้านเราที่เดียวครับ เป็นชิ้นงาน Autoclave คาร์บอนบางๆ น้ำหนักโคตรเบาครับ เดี๋ยวจะมาเพิ่มเติมรูปภาพทั้งภายในและภายนอกสวยๆให้ชมกันอีกรอบ

สรุปงานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe คันนี้: Genuine C238 Carbon Fiber Rear Diffuser, BRABUS Exhaust Tips, C238 GT Carbon Fiber Trunk Spoiler, Carbon Fiber Side Skirt Cover, C238 GT Front Grille, Carbon Fiber Front Fins, Carbon Fiber Front Lip and canards, AMG Carbon License Plate รวม 10 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ

10รายการที่ทำ

5ภาพจริงจากหน้าร้าน

2561ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

C238 E‑Class Coupeดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์สเกิร์ตข้างกระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนFlinstone AutopartsC238 E‑Class Coupeดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์สเกิร์ตข้างกระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนFlinstone AutopartsC238 E‑Class Coupeดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อสปอยเลอร์สเกิร์ตข้างกระจังหน้าชิ้นงานคาร์บอนFlinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ชมงานบน Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe แบบเต็มตา

4 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

มีอะไรเปลี่ยน

จากเดิมสู่ใหม่ ทีละรายการของ Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe

01
ดิฟฟิวเซอร์ — Genuine Carbon Fiber Rear Diffuser

หลังติดตั้ง Genuine Carbon Fiber Rear Diffuser ส่วนล่างของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม
02
ปลายท่อ — BRABUS Exhaust Tips

หลังติดตั้ง BRABUS Exhaust Tips Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้เสียงที่ชัดขึ้นตอนสตาร์ทและตอนเร่ง ส่วนตอนขับเรื่อยๆ ยังใช้งานประจำวันได้
03
สปอยเลอร์ — GT Carbon Fiber Trunk Spoiler

หลังใส่ GT Carbon Fiber Trunk Spoiler ฝาท้ายของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe มีเส้นยกขึ้นที่ปลาย ภาพรวมของรถดูพุ่งไปข้างหน้ามากขึ้น
04
สเกิร์ตข้าง — Carbon Fiber Side Skirt Cover

หลังติดตั้ง Carbon Fiber Side Skirt Cover ส่วนล่างของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูหนักแน่นขึ้น เส้นสายจากหน้าไปท้ายต่อเนื่องกันมากกว่าเดิม
05
กระจังหน้า — GT Front Grille

หลังเปลี่ยนเป็น GT Front Grille ด้านหน้าของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูมีคาแรกเตอร์ชัดขึ้น จากเดิมที่เรียบตามโรงงาน
06
ชิ้นงานคาร์บอน — Carbon Fiber Front Fins

หลังใส่ Carbon Fiber Front Fins จุดที่เคยเป็นพลาสติกเรียบๆ บน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe กลายเป็นลายเนื้อวัสดุที่ดูพรีเมียมขึ้น

10 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

C238 E‑Class Coupe

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

ทำไมต้อง Flinstone

เลือกของตรงรุ่นให้ C238 E‑Class Coupe อย่างมีเหตุผล

ก่อนสั่งของให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทางร้านเช็กรุ่นย่อยและออปชันของรถก่อนทุกครั้ง เพื่อให้ชิ้นงานลงล็อกพอดีตั้งแต่ครั้งแรก

ทำสีชิ้นงานให้ตรงกับสีเดิมของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้
ดิฟฟิวเซอร์ที่เลือกให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น
มีรูปผลงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียง Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ให้ดูก่อนตัดสินใจ
งานที่ต้องตั้งค่าระบบ ทำให้ครบในขั้นตอนเดียวกับการติดตั้งบน Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe

สิ่งที่รู้สึกได้

Mercedes‑Benz C238 E‑Class Coupe ได้อะไรจากงานนี้

ถอดคืนได้

ดิฟฟิวเซอร์ ส่วนใหญ่ยึดกับจุดเดิมของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ถ้าวันหนึ่งอยากกลับไปเดิมก็ทำได้

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

การทำ ดิฟฟิวเซอร์ ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe สมดุลทั้งหน้าและหลัง

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

เส้นขอบล่างจาก ดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น

วัสดุทนความร้อน

วัสดุของ ปลายท่อ รับความร้อนจากเครื่อง Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ได้ดีและไม่เป็นสนิมง่าย

ปรับเสียงได้

ปลายท่อ ที่มีวาล์วไฟฟ้าเปิดปิดได้ ทำให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เงียบตอนเข้าหมู่บ้าน และดังตอนอยากสนุก

เรื่องที่ควรรู้

ก่อนทำลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้รถของคุณ

คาร์บอนกับพลาสติก

ถ้า Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ใช้งานในเมืองบ่อย ดิฟฟิวเซอร์ แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ

ระวังความสูงกับทางลาด

หลังใส่ ดิฟฟิวเซอร์ ให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก

เสียงกับการใช้งานจริง

ก่อนเลือก ปลายท่อ ลองนึกถึงการใช้งานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทุกวัน ถ้าขับทางไกลบ่อย ระบบวาล์วจะช่วยลดเสียงอู้ในห้องโดยสาร

ถาม-ตอบ

คำถามที่พบบ่อย

ใส่ ดิฟฟิวเซอร์ อย่างเดียวพอไหม

พอครับ แต่ถ้าอยากให้ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ดูครบ แนะนำทำคู่กับชิ้นท้าย ทีมงานช่วยวางชุดให้ได้

ถ้า ดิฟฟิวเซอร์ ถลอกซ่อมได้ไหม

รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ สำหรับ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทีมงานเช็กให้ก่อนทุกครั้ง

ปลายท่อ เสียงดังเกินไปไหม

ถ้าเป็นรุ่นมีวาล์ว ตอนปิดวาล์วเสียงใกล้เคียงของเดิม ตอนเปิดจึงดังขึ้น เลือกโหมดได้ตามสถานการณ์ เจ้าของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe ทักไลน์สอบถามรายละเอียดเพิ่มได้

ขอดูรูปผลงานของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เพิ่มได้ไหม

ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ Mercedes-Benz C238 E-Class Coupe เพื่อขอดูเพิ่มได้