รวมงานแต่ง Mercedes‑Benz W213 E‑Class 4 รายการในคันเดียว (Genuine E43 AMG Black Exhaust )

ดิฟฟิวเซอร์สำหรับ Mercedes-Benz W213 E-Class · ติดตั้งจริงที่ Flinstone Autoparts

เรื่องของคันนี้

Mercedes-Benz W213 E-Class คันนี้เข้ามาที่ร้านพร้อมโจทย์ชัดเจน คือดิฟฟิวเซอร์ ปลายท่อและฝาครอบกระจก ให้ออกมาเข้ากับตัวรถมากที่สุด

สำหรับ Mercedes-Benz W213 E-Class คันนี้ ทางร้านทำ Genuine E43 AMG Rear Diffuser, Genuine E43 AMG Black Exhaust Tips, Genuine Carbon Mirror Housing, DTM Carbon Fiber Front Lip โดยวางลำดับงานให้แต่ละชิ้นเข้ากันเป็นชุด

4รายการที่ทำ

5ภาพจริงจากหน้าร้าน

2563ปีที่ทำงาน

สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ประเภทงาน

จุดที่เปลี่ยนไป

Mercedes‑Benz W213 E‑Class คันนี้เปลี่ยนไป 4 จุด

01
ดิฟฟิวเซอร์ — Genuine E43 AMG Rear Diffuser

Genuine E43 AMG Rear Diffuser เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz W213 E-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
02
ปลายท่อ — Genuine E43 AMG Black Exhaust Tips

Genuine E43 AMG Black Exhaust Tips เปลี่ยนเสียงของ Mercedes-Benz W213 E-Class จากเงียบเรียบเป็นเสียงที่มีมิติมากขึ้น และปลายท่อด้านหลังก็ดูดุขึ้นด้วย
03
ฝาครอบกระจก — Genuine Carbon Mirror Housing

หลังติดตั้ง Genuine Carbon Mirror Housing Mercedes-Benz W213 E-Class ได้ฟังก์ชันแบบรุ่นออปชันสูง ทำงานร่วมกับระบบเดิมของรถอย่างเป็นธรรมชาติ
04
ลิ้นหน้า — DTM Carbon Fiber Front Lip

DTM Carbon Fiber Front Lip เพิ่มเส้นขอบล่างให้ Mercedes-Benz W213 E-Class ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น

4 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์

W213 E‑Class

ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts

ทำแล้วคุ้มตรงไหน

ทำแล้วดียังไงกับ Mercedes‑Benz W213 E‑Class

ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น

ดิฟฟิวเซอร์ ลากเส้นต่ำลง ทำให้ Mercedes-Benz W213 E-Class ดูติดพื้นกว่าเดิมแม้ไม่ได้โหลดช่วงล่าง

เข้าชุดกับชิ้นอื่น

การทำ ดิฟฟิวเซอร์ ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz W213 E-Class สมดุลทั้งหน้าและหลัง

ถอดคืนได้

งาน ดิฟฟิวเซอร์ ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ Mercedes-Benz W213 E-Class การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก

ท้ายรถดูสปอร์ต

ปลายท่อทรงใหม่ทำให้มุมหลังของ Mercedes-Benz W213 E-Class ดูจริงจังขึ้น

วัสดุทนความร้อน

วัสดุของ ปลายท่อ รับความร้อนจากเครื่อง Mercedes-Benz W213 E-Class ได้ดีและไม่เป็นสนิมง่าย

W213 E‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อฝาครอบกระจกลิ้นหน้าFlinstone AutopartsW213 E‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อฝาครอบกระจกลิ้นหน้าFlinstone AutopartsW213 E‑Classดิฟฟิวเซอร์ปลายท่อฝาครอบกระจกลิ้นหน้าFlinstone Autoparts

ภาพจริงจากหน้าร้าน

ภาพผลงาน Mercedes‑Benz W213 E‑Class

4 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม

ก่อนตัดสินใจ

เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์

คาร์บอนกับพลาสติก

ดิฟฟิวเซอร์ แบบคาร์บอนเบาและสวยตามลายเคฟลาร์ ส่วนแบบพลาสติกทนการขูดเบาๆ ได้ดีกว่า เลือกตามการใช้งานของ Mercedes-Benz W213 E-Class

ระวังความสูงกับทางลาด

ดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ระยะต่ำสุดของ Mercedes-Benz W213 E-Class ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด

เสียงกับการใช้งานจริง

ก่อนเลือก ปลายท่อ ลองนึกถึงการใช้งานของ Mercedes-Benz W213 E-Class ทุกวัน ถ้าขับทางไกลบ่อย ระบบวาล์วจะช่วยลดเสียงอู้ในห้องโดยสาร

ทำไมต้อง Flinstone

เลือกของตรงรุ่นให้ W213 E‑Class อย่างมีเหตุผล

Flinstone Autoparts ดูแลงานของ Mercedes-Benz W213 E-Class ตั้งแต่ช่วยเลือกชิ้นงาน เช็กรหัสตัวถังและปีรถ ไปจนถึงติดตั้งที่หน้าร้านและส่งมอบ

เจ้าของ Mercedes-Benz W213 E-Class ดูขั้นตอนติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ได้ที่หน้าร้าน งานทำโดยทีมช่างของร้าน
ทำสีชิ้นงานให้ตรงกับสีเดิมของ Mercedes-Benz W213 E-Class ได้
ถ้าดิฟฟิวเซอร์ต้องตั้งค่าในระบบของ Mercedes-Benz W213 E-Class ทีมงานทำให้ครบในคราวเดียว
เช็กรหัสตัวถังและปีของ Mercedes-Benz W213 E-Class ก่อนสั่งของทุกครั้ง

ถาม-ตอบ