หลังติดตั้ง G80 M3 Style Carbon Fiber Mirror Housing BMW G20 Series 3 ได้ฟังก์ชันแบบรุ่นออปชันสูง ทำงานร่วมกับระบบเดิมของรถอย่างเป็นธรรมชาติ
06
ครีบกันชน — Carbon Fiber Front Canards
Carbon Fiber Front Canards เพิ่มเส้นขอบล่างให้ BMW G20 Series 3 ทำให้ตัวรถดูเตี้ยลงและมีมิติขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น
6 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์
BMW G20 Series 3
ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts
ดียังไง
BMW G20 Series 3 ได้อะไรจากงานนี้
01
เข้าชุดกับชิ้นอื่น
การทำ ลิ้นหน้า ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ BMW G20 Series 3 สมดุลทั้งหน้าและหลัง
02
ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น
เส้นขอบล่างจาก ลิ้นหน้า ทำให้ BMW G20 Series 3 ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น
03
ถอดคืนได้
งาน ลิ้นหน้า ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ BMW G20 Series 3 การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก
04
เข้ากับทรงเดิม
สปอยเลอร์ ที่ออกแบบมาสำหรับ BMW G20 Series 3 รับกับเส้นฝาท้ายเดิมพอดี
05
ท้ายรถดูมีมิติ
สปอยเลอร์ ทำให้ท้าย BMW G20 Series 3 ไม่เรียบเกินไป มีจุดให้สายตาหยุด
BMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone AutopartsBMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone AutopartsBMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone Autoparts
BMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone AutopartsBMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone AutopartsBMW G20 Series 3ลิ้นหน้าสเกิร์ตข้างดิฟฟิวเซอร์สปอยเลอร์ฝาครอบกระจกครีบกันชนFlinstone Autoparts
ภาพจริงจากหน้าร้าน
ชมงานบน BMW G20 Series 3 แบบเต็มตา
11 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
เรื่องที่ควรรู้
ก่อนทำลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์ให้รถของคุณ
ระวังความสูงกับทางลาด
ลิ้นหน้า ทำให้ระยะต่ำสุดของ BMW G20 Series 3 ลดลงเล็กน้อย ควรชะลอตอนขึ้นทางลาดชันและลูกระนาด
คาร์บอนกับพลาสติก
ลิ้นหน้า แบบคาร์บอนเบาและสวยตามลายเคฟลาร์ ส่วนแบบพลาสติกทนการขูดเบาๆ ได้ดีกว่า เลือกตามการใช้งานของ BMW G20 Series 3