สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์ —— 20 มิถุนายน 2567
W464 G‑Class
ดูงานลิ้นหน้าและชิ้นงานคาร์บอนบน Mercedes‑Benz W464 G‑Class แบบใกล้ๆ
ดูทุกจุดที่เปลี่ยนบน Mercedes-Benz W464 G-Class และข้อดีของแต่ละงาน
เรื่องของคันนี้
Mercedes G63 AMG เข้าติดตั้งลิ้นหน้าคาร์บอนเพิ่มที่มาพร้อมไฟ LED ทางด้านหน้า ใคร
สรุปงานของ Mercedes-Benz W464 G-Class คันนี้: ลิ้นหน้า, ชิ้นงานคาร์บอน รวม 2 รายการ เช็กความเข้ากันของแต่ละชิ้นก่อนลงมือ
จุดที่เปลี่ยนไป
ทุกงานที่ทำกับ Mercedes‑Benz W464 G‑Class
ลิ้นหน้า
ชิ้นเล็กอย่าง ลิ้นหน้า เปลี่ยนความรู้สึกของ Mercedes-Benz W464 G-Class ได้มาก เพราะอยู่ในระดับสายตาตอนมองรถจากด้านหน้าและด้านข้าง
-
02
ชิ้นงานคาร์บอน
ชิ้นงานคาร์บอน เปลี่ยนผิวชิ้นงานของ Mercedes-Benz W464 G-Class ให้เห็นลายคาร์บอนจริง ภาพรวมดูเป็นรถสายสมรรถนะมากขึ้น
2 รายการ · สเกิร์ต ลิ้นหน้า ดิฟฟิวเซอร์
W464 G‑Class
ผลงานจริงจากหน้าร้าน Flinstone Autoparts
ภาพจริงจากหน้าร้าน
ภาพจริง Mercedes‑Benz W464 G‑Class จากหน้าร้าน
11 ภาพ · กดที่รูปเพื่อดูขนาดเต็ม
ได้อะไรเพิ่ม
ข้อดีที่เจ้าของ Mercedes‑Benz W464 G‑Class สัมผัสได้
เข้าชุดกับชิ้นอื่น
การทำ ลิ้นหน้า ให้เข้ากับชิ้นท้ายรถ ทำให้ Mercedes-Benz W464 G-Class สมดุลทั้งหน้าและหลัง
ถอดคืนได้
งาน ลิ้นหน้า ไม่ได้รื้อโครงสร้างของ Mercedes-Benz W464 G-Class การคืนสภาพเดิมจึงไม่ยุ่งยาก
ดูเตี้ยและสปอร์ตขึ้น
เส้นขอบล่างจาก ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz W464 G-Class ดูมีน้ำหนักและพร้อมวิ่งขึ้น
เข้ากับสายสปอร์ต
ชิ้นงานคาร์บอน เป็นภาษาเดียวกับรถสนาม ทำให้ Mercedes-Benz W464 G-Class ได้กลิ่นอายสายแข่ง
ลายจริงดูแพง
ผิวเคลือบใสของ ชิ้นงานคาร์บอน ทำให้ลายบน Mercedes-Benz W464 G-Class ดูลึกและเงา
ทำไมต้อง Flinstone
ให้ทีมเดียวดูแล W464 G‑Class ตั้งแต่ต้นจนจบ
ก่อนสั่งของให้ Mercedes-Benz W464 G-Class ทางร้านเช็กรุ่นย่อยและออปชันของรถก่อนทุกครั้ง เพื่อให้ชิ้นงานลงล็อกพอดีตั้งแต่ครั้งแรก
- หลังงานลิ้นหน้า ทีมงานช่วยวางชิ้นต่อไปของ Mercedes-Benz W464 G-Class ให้เข้าชุดกัน
- ลิ้นหน้าที่เลือกให้ Mercedes-Benz W464 G-Class ใช้จุดยึดเดิมของรถเป็นหลัก ไม่ตัดเจาะโดยไม่จำเป็น
- ขอดูรูปงานลิ้นหน้าบนรถรุ่นเดียวกับ Mercedes-Benz W464 G-Class ได้ก่อนตัดสินใจ
- งานที่ต้องตั้งค่าระบบ ทำให้ครบในขั้นตอนเดียวกับการติดตั้งบน Mercedes-Benz W464 G-Class
เรื่องที่ควรรู้
เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับลิ้นหน้า/สเกิร์ต/ดิฟฟิวเซอร์
คาร์บอนกับพลาสติก
ถ้า Mercedes-Benz W464 G-Class ใช้งานในเมืองบ่อย ลิ้นหน้า แบบพลาสติกหรือพ่นดำด้านดูแลง่ายกว่า ส่วนคาร์บอนเหมาะกับคนที่อยากโชว์ลายเนื้อวัสดุ
ระวังความสูงกับทางลาด
หลังใส่ ลิ้นหน้า ให้ Mercedes-Benz W464 G-Class เข้าทางลาดแบบเฉียง จะลดโอกาสครูดได้มาก
คาร์บอนแท้กับแบบพิมพ์ลาย
ชิ้นงานคาร์บอน แบบคาร์บอนแท้จะเห็นลายเส้นใยใต้ผิวเคลือบ เปลี่ยนมุมมองแล้วลายเล่นแสง ส่วนแบบพิมพ์ลายจะแบนกว่า
ถาม-ตอบ
คำถามที่พบบ่อย
ลิ้นหน้า ทำให้ Mercedes-Benz W464 G-Class ครูดง่ายขึ้นไหม
ระยะต่ำสุดลดลงเล็กน้อย ใช้งานปกติไม่มีปัญหา แค่ชะลอตอนขึ้นทางลาดชันหรือลูกระนาดสูง สำหรับ Mercedes-Benz W464 G-Class คันนี้ทีมงานอธิบายให้เจ้าของรถก่อนลงมือ
ถ้า ลิ้นหน้า ถลอกซ่อมได้ไหม
รอยถลอกตื้นเก็บผิวได้ ถ้าแตกหักทางร้านเช็กให้ได้ว่าควรซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นใหม่ กรณีของ Mercedes-Benz W464 G-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน
ชิ้นงานคาร์บอน โดนแดดนานจะเหลืองไหม
ผิวเคลือบใสของคาร์บอนโดนแดดจัดนานๆ อาจซีดได้ การเคลือบเพิ่มหรือติดฟิล์มใสช่วยถนอมได้มาก กรณีของ Mercedes-Benz W464 G-Class ทางร้านแจ้งรายละเอียดก่อนเริ่มงาน
ขอดูรูปผลงานของ Mercedes-Benz W464 G-Class เพิ่มได้ไหม
ได้ครับ ทางร้านมีรูปงานจริงของรถรุ่นใกล้เคียงอีกหลายคัน ทักไลน์บอกรุ่นและปีของ Mercedes-Benz W464 G-Class เพื่อขอดูเพิ่มได้
คุยกับทีมงานเรื่องรถของคุณ
ส่งรุ่นรถ ปี และรูปรถมาทาง LINE ทีมงานเช็คให้ว่ามีของที่ใส่ได้รุ่นไหน พร้อมแจ้งราคาและคิวติดตั้ง
อ่านต่อ
ผลงานอื่นที่น่าสนใจ
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน
Mercedes-Benz C236 CLE-Class กับชุดงาน 7 รายการที่เปลี่ยนทั้งคัน (SOOQOO Forged Carbon Canard)
รวมงานแต่ง Mercedes-Benz 6 รายการในคันเดียว
Lamborghini Revuelto แต่งดิฟฟิวเซอร์ ผลงานจริงจากหน้าร้าน
BMW G22 Series 4 แต่งครบ 10 รายการ มีอะไรบ้าง
รวมงานแต่ง BMW G22 10 รายการในคันเดียว
Porsche Taycan จัดเต็มลิ้นหน้า ชุดไอดี และอีก 3 งาน
Porsche Cayenne Coupe 9Y0.2 แต่งลิ้นหน้า ผลงานจริงจากหน้าร้าน